承台分项开工报告.doc

植物园区段高架桥二承台施工方案 一、 工程概况 六合同段起点桩号K6+149.267，终点桩号K8+000。基础采用钻孔灌注桩，主线桥梁采用钻孔灌注桩上接承台的基础布置形式。本桥承台共计96个，钢筋用量834.419T，C25混凝土用量8694.1m3,C10混凝土用量490.2m3。 二、承台施工前做好各项准备工作。 1、技术准备 1.1 组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范和承台施工图纸。 1.2完成各类原材料试验及搅拌站的混凝土配合比设计等试验工作。 1.3 测量放样，使用全站仪建立本桥的测量控制网，按图纸上的坐标放出各承台位置，各承台标高直接用引测的加密水准点控制，并按规定误差范围进行精度控制。 2、人员、设备、机具准备 2.1调动和组织充足的人员，包括钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工、普工。 2.2根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。 2.3搅拌站完成建站，并进行安装调试，确保设备运行良好。 3、材料的准备 开工前编制材料供应计划，超前准备充足、合格的各种施工材料。地材主要采用就近采购方式，水泥、砂石料、钢材等其它主材以跟供货方签定合同，按我方需求及时足额供应的方式，各种材料经试验合格报监理工程师审批后方可使用。 4、临时工程准备工作 根据工程需要及现场地理环境，修建便道，做好“三通一平”（路通、水通、电通，场地平整）工作。 三、施工方法 1、测量放样 使用全站仪，利用极坐标法放出墩位中心线，墩位的纵、横轴线及承台边线、墩柱位置，并作好记录，报监理工程师验收合格后，进入下一道工序。 2、基坑开挖 挖基采用人工配合机械施工，基底标高应比承台底标高低10cm，严禁超挖。由于承台底面在地面2米以下左右，应严格按规范1：1放坡开挖，弃土必须远离基坑2米以外，防止坍塌。基坑周围设置警示标牌及围挡。基坑开挖好以后如果基底土质不好必须用山坯土或碎石土换填，换填后必须保证基地承载力符合设计要求，浇筑混凝土垫层之前必须把基础整平夯实。 3、桩头的破除 在基坑土方开挖完成后，复测桩顶标高，灌注桩砼强度达到设计10Mpa以上时开始凿桩头。破桩头之前先用五尺锯按照设计标高把桩头四周割缝，深度约3cm，等大面积桩头凿出之后用人工找平，必须保证破桩后的桩顶标高要嵌入承台底标高10cm。破桩头用空压机带动风镐破除并附以人工凿除以保证桩头质量，破桩头时不得破坏直立钢筋，桩头砼必须将松散部分打掉，凿至密实的砼部分。若桩顶标高低于设计数值，必须制定接桩方案，报监理工程师批准后执行。 4、破桩头后，对桩基混凝土进行无损检测，包括声测管超声波检测和小应变检测，检测由检测公司完成，施工队配合检桩。 5、砼垫层施工 浇筑垫层砼前，将凿下的砼碎块铺平，并用碎石找平夯实，然后浇筑10cm厚C10砼垫层。垫层顶标高必须控制准确，与承台底标高相同。 垫层的平面尺寸每边大于承台尺寸50cm，以便于承台的钢筋绑扎与支模。在垫层施工时，离承台外边线15cm处，间距30cm，埋设φ12定位钢筋，以便以后固定承台底口侧模，墩柱位置埋设8根φ28定位钢筋，以便固定墩柱主筋。 6、承台轴线、边线测量放样和复核 承台平面位置测量控制采用全站仪进行。先将承台中心放出，然后将仪器置于墩中心，定出承台的纵、横轴线，并在基坑附近设立轴线保护桩，便于模板立好后检查模板的轴线，以及墩柱钢筋的预埋位置是否准确，最后放出承台的各边轮廓线。 7、预埋墩柱钢筋、承台钢筋绑扎 承台钢筋加工及安装严格按图纸施工。几何尺寸及加工质量均按部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的要求施工。 钢筋经试验合格后，进行加工。施工时，运至现场绑扎。绑扎前，先将桩头伸入承台的锚固钢筋扳成喇叭状。绑扎时注意砼保护层厚度，垫块采用与承台同标号混凝土垫块，注意施工顺序，事先安排好每种钢筋的绑扎顺序，确保按图施工，保证各部分的尺寸准确、间距均匀。墩柱钢筋笼制作严格按照有关规范及设计要求执行。运至现场墩柱主筋与垫层中埋设的8根φ28定位钢筋进行搭接焊，采用双面焊缝5d，伸入承台内的长度符合设计规定，上端用4根缆风绳固定，紧线器拉紧，地锚用1m长的钢筋打入土中。 8、承台模板安装 承台模板采用大块钢模板，采用上下对拉螺杆加固模板，辅以紧线器拉紧。支模时派专人用仪器进行检测。顶面高程、轴线偏位、几何尺寸允许偏差按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求。模板接缝用海绵条或双面胶带处理，必须保证模板接缝紧密，不漏浆，无错台。 本工程承台模板采用定型钢模板，在制作过程中，对其表面平整度，安装精度要严格控制，派专人监制。承台模板使用前用磨光机进行打磨，并涂以脱模剂，脱模剂不得使用废机油。安装时，模板拼缝用双面胶带连接，下口根据预埋