控制网交桩及复测.doc

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控制网交桩及复测控制网交桩及复测

控制网交桩及复测 ------《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009学习版------?? 5.7.1?施工前,设计单位应向建设单位提交控制测量成果资料和现场桩橛,并履行交接手续,施工单位、监理单位应按有关规定参加交接工作,并按本规范附录G的要求履行交桩手续。 5.7.2??控制网交桩成果应包括以下内容: 1??CP0、CPⅠ、CPⅡ控制点成果及点之记; 2??CPⅠ、CPⅡ测量平差计算资料; 3??线路水准基点成果及点之记; 4??水准测量平差计算资料; 5??测量技术报告(含平面、高程控制网联测示意图)。 6??CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩。 5.7.3??高速铁路工程建设期间,应加强CP0、CPⅠ、CPⅡ及线路水准基点控制网复测维护工作。控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护,定期复测由建设单位组织实施,不定期复测维护由施工单位实施。 5.7.4??定期复测维护是对高速铁路平面高程控制网全面复测,复测内容包括全线CP0、CPⅠ、CPⅡ及线路水准基点。复测频次应满足下列要求: 1施工单位接桩后,应对CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点进行复测。 2 CPⅢ建网前,CP0、CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点应复测一次。 3?工程静态验收前,CP0、CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ及线路水准基点复测一次。 4?特殊地区、地面沉降地区或施工期间出现异常的地段,适当增加复测次数。 5.7.5??施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,复测周期不宜大于6个月。不定期复测维护内容包括CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点及施工加密控制点复测,检查控制点间的相对位置是否发生位移,点位的相对精度是否满足要求。当复测较差超限时,应查明原因,由监理单位确认。 5.7.6??控制网复测应遵循以下原则: 1??编写复测技术方案。 2??复测采用的方法和精度应与原测相同。 3??复测前应检查标石的完好性,对丢失和破坏的控制点应按同精度扩展方法补设。 5.7.7??CP0复测按本规范第3.2.10条的规定执行。 5.7.8??CPⅠ、?CPⅡ控制点、线路水准基点施工复测的精度和要求应符合本规范3.1节、3.3节、3.4节及4.5节的规定。复测成果与原测成果的较差应满足下列规定: 1?采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时,复测与原测成果较差应满足表5.7.8-1、表5.7.8-2的规定。 表5.7.8-1???????????CPI、CPII控制点复测坐标较差限差要求??? 控制点类型 坐标较差限差(mm) CPⅠ 20 CPⅡ 15 注:表中坐标较差限差指X、Y坐标分量较差。 表5.7.8-2??????????GPS复测相邻点间坐标差之差的相对精度限差 控?制?网?等??级 相邻点间坐标差之差的相对精度限差 ?CPⅠ 1/130 000 ?CPⅡ 1/80 000 注:表中相邻点间坐标差之差的相对精度按式(5.7.8)计算 ??(5.7.8) 式中:△Xij=(Xj?–Xi)复?–(Xj?–Xi)原???????????????????? ???????△Yij=(Yj?–Yi)复?–(Yj?–Yi)原??????????????????? ??△Zij=(Zj?–Zi)复?–(Zj?–Zi)原??????????????????? ???????s---相邻点间的二维平面距离或三维空间距离; ???????△Xij,△Yij—?相邻点i与j间二维坐标差之差(m); ???????△Zij—?相邻点i与j间Z方向坐标差之差,当只统计二维坐标差之差的相对精度时该值为零(m)。 2?采用导线复测CPⅡ控制点时,水平角、边长和坐标较差应满足表5.7.8-3的规定。 表5.7.8-3?????????????????????导线复测较差的限差 控制网 等级 水平角较差限差(″) 边长较差限差(mm) 坐标较差限差(mm) CPⅡ 三等 3.6 2?mD 15 CPⅡ 隧道二等 2.6 2mD 15 注:?mD为仪器标称精度。 当隧道洞内CPⅡ控制测量的导线附合长度大于7km时,导线等级为隧道二等。 3??水准点间的复测高差与原测高差之较差应符合本规范表4.2.1的规定。 ? 5.7.9??复测成果与原测成果较差满足本规范第5.7.8条规定时,采用原测成果。当较差超限时,应进行二次复测,查明原因,并采用同精度内插方法更新成果,提交监理和设计单位确认。 5.7.10??复测完成后应进行成果分析,编写复测报告。复测报告应包括以下内容: 1任务依据、技术标准。 2?测量日期、作业方法、人员、设备情况。 3?复测控制点的现状及数量,复测外业作业过程及内业数据处理方法。 4复测控制网测量精度统计分析: (1)独立环闭合差及重

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