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[混凝土结构设计原理第四章斜截面受弯习题

第四章小结 1、斜截面强度计算是钢筋混凝土结构的一个重要问题。设计受弯构件时,必须同时解决正截面强度和斜截面强度的计算与构造问题。 2、梁沿斜截面破坏的主要形态有斜压、剪压和斜拉三种。影响斜截面抗剪强度的主要因素有:剪跨比、混凝土强度、纵向受拉钢筋配筋率和箍筋数量及强度等。 3、斜截面抗剪强度的计算公式是以剪压破坏为基础建立的。对于斜压和斜拉破坏,一般采用截面限制条件和构造措施予以避免。斜截面抗剪强度的计算图式、基本计算公式和适用条件,斜截面抗剪设计和复核的方法及步骤。 4、 斜截面强度有两个方面:一是斜截面抗剪强度,通过计算配置箍筋或配置箍筋和弯起钢筋来保证,一是斜截面抗弯强度,通过采用一定的构造措施来保证。 第四章 受弯构件斜截面承载力计算 一、填空题: 1、在钢筋混凝土受弯构件中,( ) 和 ( )称为腹筋或剪力钢筋。 2、影响受弯构件斜截面抗剪力的主要因素( ) 、( ) 、( )和( )。 3、受弯构件斜截面破坏的主要形态( )、( ) 和( )。桥规抗剪承载力公式是以( )破坏形态的受力特征为基础建立的。 4、梁中箍筋的配箍率公式:( )。 5、纵筋的配筋率越大,受剪承载力越高,这是由于( )和( )。 6、梁式结构受拉主钢筋应有不少于( )根并不少于( )的受拉主钢筋通过支点。 7、支座中心向跨径方向长度在一倍梁高范围内,箍筋间距应不大于( )。 8、控制最小配箍率的目的( ),限制截面最小尺寸的目的( )。 9、影响有腹筋梁斜截面抗剪能力的主要因素有:( )、 ( ) 、 ( )、 ( ) 。 10、钢筋混凝土梁沿斜截面的主要破坏形态有斜压破坏、斜拉破坏和剪压破坏等。在设计时,对于斜压和斜拉破坏,一般是采用( ) 和 ( ) 予以避免,对于常见的剪压破坏形态,梁的斜截面抗剪能力变化幅度较大,故必须进行斜截面抗剪承载力的计算。 《公路桥规》规定,对于配有腹筋的钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力的计算采用下属半经验半理论的公式: 11、对于已经设计好的等高度钢筋混凝土简支梁进行全梁承载能力校核,就是进一步检查梁沿长度上的截面的( )、 ( )和 ( 是否满足要求。 12、梁内纵向受力钢筋的弯起点应设在按正截面抗弯计算该钢筋强度全部发挥作用的截面以外h0/2处,以保证( ) ;同时弯起钢筋与梁中心线的交点应位于按计算不需要该钢筋的截面以外。 13、在一定范围内加大配箍率可提高梁的 ( ) 承载力。 二、选择题 1、梁有斜压、剪压、斜拉三种斜截面破坏形式,其破坏性质分别为( )。 (A)?都属于塑性破坏 (B)?都属于脆性破坏 (C)?剪压属于延性破坏,其他两种属于脆性破坏 (D)斜拉属于延性破坏,其他两种属于脆性破坏 2、关于影响斜截面受剪承载力的各种因素,下列叙述中不正确的是( ? )。 (A)随剪跨比的减小,斜截面的受剪承载力减小 (B)随混凝土抗压强度的增大,受剪承载力增大 (C)纵向钢筋的强度也会影响到斜截面受剪承载力 (D)箍筋的强度和间距都会影响到斜截面的受剪承载力的大小。 3、为了保证斜截面抗弯能力,必需使弯起钢筋的( )。 (A) 起弯点离开其充分利用点不小于0.5h0 。 (B) 起弯点离开其充分利用点不小于0.5h 。 (C) 起弯点离开其充分利用点不小于h 。 (D) 起弯点离开其充分利用点不小于h0。 4、条件相同的无腹筋梁,发生斜压、斜拉和剪压三种破坏形态时,以下承载力正确的是( ) (A)斜压破坏>斜拉破坏>剪压破坏 (B)斜拉破坏>剪压破坏>斜压破坏 (C)斜压破坏>剪压破坏>斜拉破坏 (D)剪压破坏>斜拉破坏>斜压破坏 5、下列情况可能发生梁的斜压破坏的是( ) (A)截面尺寸及剪跨比小,而剪力较小 (B)箍筋较多 (C) 梁的受弯承载力低于受剪能力 ? (D)箍筋较少,剪跨比较小 6、提高梁的斜截面受剪承载力,最有效的措施是( )。 (A)增加箍筋和弯起钢筋 (B)提高混凝土强度等级 (C) 加大截面高度 ? (D)加大截面宽度 7、钢筋混凝土梁设计中对于箍筋限制其( ) (A)最小直径和最大间距 (B)最小直径和最小间距 (C)最大直径和最小间距 (D)最大直径和最大间距 8、下列关于钢筋的布置,说法不正确的是( )。 (A)受压构件的箍筋为封闭式,梁中箍筋亦可采用开口式 (B)

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