电机与拖动离线作业..doc

浙江大学远程教育学院 《电机与拖动》课程作业 姓名： 韩亮 学 号： 714079202002 年级： 2014秋 学习中心： 玉环学习中心 ————————————————————————————— 课后习题： 1－13 1）、计算绕组数据：因为是单迭，所以 y = yk =1, 第一节距 y1 = 22/ 2/2 +/- ε = 22/4 – ? = 5， 为短距绕组。 2）、绕组展开图： 3）、并联支路图： 1－19 1）、极对数p=2，单迭绕组时，支路对数a=2,电枢绕组总导体数N=36×6=216 2）、改为单波绕组：a=1，支路电流 电枢电流 电磁转矩 1－21 1）、他励电机： , 所以 电磁功率： 电磁力矩： 2）、由于不变且电枢反应忽略不计，则有；又因TZ不变，所以有 电枢电流 反电势 由于 ，所以 即稳定后的转速为 1291 rpm. 1－22 1）、对于并励电机，有： 电枢电流 反电势 转矩为 2）、由于电枢反应去磁作用不计且U=UN不变，所以，则 理想空载转速： 3）、实际空载电流： 实际空载转速： 1－31 1）、 对甲电机，其反电势： 对乙电机，其反电势： 因为，故甲为发电机，乙为电动机。 2）、 乙为电动机： 甲为发电机： 由于电动机乙与发电机甲同轴联结，乙机的轴上输出功率P2乙即为甲机的输入功率， 即 则：，得 总损耗 3）、调节励磁电流可以改变两机的运行状态。例如：将If甲↓使得Ea甲U的同时，将If乙↑使得Ea乙U，这样就可以使甲机变为电动机，乙机成为发电机；也可以调If使两机在1200r/min时都作电动机运行，它们都从电网吸收功率，共同拖动轴上的同一个机械负载。 2－10 1）、电枢电阻为： 直接启动时，启动电流： 2）、 所以串入电枢回路的电阻值为：R 3）、降压启动时， 电枢端电压为：U=2x350x0.0694=48.58(V) 2－15 1）、反电势： 最大制动电流 因为 所以电阻值为： 2）、 转速为： 3）、 稳定后： 制动电流： ，负号代表制动时电流反向 4）、不串电阻时，下放速度最低 ， 所以最低下放转速为： 5）、制动电流为： 制动电流倍数为： 2－17 1）、设额定运行点为下图（a）的A点，对应： 设TZ=0.8TN且串电阻时，对应图（a）的B点，有: 据 440=205.5+60.8(0.377+ (2) 有两种办法： ⅰ) 采用能耗制动，对应图（b）特性①的B点， ⅱ) 采用电动势反向的反接制动，对应图（b）特性②的B点， 440=-205.5+60.8(0.377+ 3－15 1）、Y/△-7： 联接图 向量图 2）、Y/Y-4： 联接图 向量图 3－16 b) c) d) 4－4 1)、由于nN=1450(r/min) 与n1=1500(r/min) 较接近，所以 n1=1500(r/min), P=60f/n1=3000/1500=2, 为4极电机。 2）、滑差率 3）、额定电流： 4－6 1）、计算绕组数据： 划分相带（只划分每槽上层边的相属，下层边的位置由y1决定，与相带划分无关） 槽号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 相带名 A1 Z1 B1 X1 C1 Y1 槽号 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 相带名 A2 Z2 B2 X2 C2 Y2 槽号 25 26 27 28 29 30 31 32 33 24 35 36 相带名 A3 Z3 B3 X3 C3 Y3 画绕组展开图，并连成△接法（a=1）,如下图所示。 2）、由于每相有2p=6个线圈组，所以若将每相的线圈全部并联，可得每相最大并联支路数amax=2p=6；若全部串联，可得每相最少支路数amin=1；也可以三个串联后再两个并联，得每相有a=2条并联支路；或者两串再三并，每相有a=3条并联支路数。 4－10 1）、 极数：2p= 每极每相槽数： 槽距角： 定子每相串联匝数： 基波绕组系数： 五次谐波绕组系数： Kw5=ky5·kq5=-0.1736×0.2176=-0.0378 七次谐波绕组系数： 2）、相电动势基波有效值： E1=4.44f1N1kw1Φ1=4.44×