智能车辆稽查方案.doc

创羿科技基于有源RFID技术的车辆远距离稽查方案 ????一.系统介绍 ????系统采用世界领先的微波频段远距离射频识别技术，每部车辆上均安装有一张预先在系统注册的有源感应卡CY-TPW-151)。有源感应卡会不断的发射微波信号，当在附近的远距离读写器（手持机CY-RMO-203）接收到感应卡信号后，远距离读写器通过GPS/GPRS与控制中心进行信息对比自动识别判断卡片的合法性，如果合法，则允许放行，否则手持读写器即报警提醒并自动记录车辆信息。手持远距离读写器可由考查工作人员随身携带，用来随时随地监控车辆，包括车辆部门、司机姓名、牌照以及照片等信息。 ????二、系统功能介绍 ????该系统适用于对车辆不良现象的考查，如稽查假、套牌车辆，稽查违章、肇事逃逸车辆，稽查其他类型的违法车辆，其它扩展功能等 ????稽查假、套牌车辆 ????在合法车辆的内部挡风玻璃后安装一个录有该车车辆信息和车主信息的有源远距离识别卡，管理平台和数据服务器适时将相应信息下传至各稽查系统（手持远距离读卡器或固定远距离读卡器）；在所有合法车辆均安装了远距离识别卡的前提下，手持稽查系统定向接收到电子信息并显示出相应的车辆信息，执法人员将车辆的物理特征与显示的车辆信息进行比对，不相符者或接收不到电子信息者为假、套牌车辆；车载稽查系统或固定稽查系统通过图象识别系统和电子信息接收系统对指定车辆的物理特征和电子信息进行自动比对，信息不一致或系统只接收到图象信息者为假、套牌车辆，系统将立即语音和数显报警，执法人员可实施及时拦截检查。 ????稽查盗抢、走私车辆 ????将被盗抢车辆的车牌号码等信息通过管理平台，录入稽查系统，并加入到黑名单，如果被盗抢的车辆沿用原来的车牌号码，当驶入稽查范围时，系统能即时监测到并报警；如果不用原来的车牌号码，则将被视为假、套牌车被识别并拦截，进一步核对车辆特征后可确定是否为盗抢车辆。对于走私车，由于无法获得合法牌照，只能是假、套牌车，同样会被及时查获。 ????稽查违章、肇事逃逸车辆 ????将违章、肇事逃逸车辆的车牌号码及违规记录等信息通过管理平台，录入稽查系统，并加入到黑名单，当这种车辆驶入稽查范围时，系统能即时监测到,并提示该车辆特征及违章、肇事逃逸等情况，执法人员可即时进行拦截。 ????稽查其他类型的违法车辆 ????系统还可将报废车辆、未年检车辆、欠费欠税车辆等问题车辆的车辆和车主信息录入管理平台，并加入到黑名单，当这些问题车辆驶入稽查范围时，系统能即时监测到,并提示该车辆特征及其违规情况，执法人员可即时进行拦截执法。 ????其它扩展功能 ????系统提供了多种功能接口，可以很方便地增加交通管理和公共安全需要的功能，例如高速公路不停车收费，小区及停车场出入管理、车辆驾驶员身份判定等；再结合GPS、GPRS技术，可实现远程车辆状态监控、被盗车辆远程熄火、车辆违章自动告知等功能。 ????“黑车”除了每年可逃漏车辆保险、养路费、车辆通行费、税费、营业费等规费外，还可少支出每年交警部门的车辆检测、司机的驾证年审等费用，一年就可以少支出几千元至上万元；而一部用于营运的“黑车”，每年能够逃漏高达数万元的费用。 套牌车的交通违法行为被电子警察拍摄后，收到罚单的肯定是原车主；更为严重的是，套牌车一旦交通肇事，大多会选择逃逸，交警很难查到真正的肇事者，真正的车主将蒙受不白之冤。 ????乱闯禁区、超速等交通违法行为尤以各种“黑车“最为突出；对从事客运的“黑车”来说，由于成本低廉，车主通常都会以较低的价格与正规营运车辆恶性竞争，严重扰乱了客运市场和营运秩序。 ????三、系统组成 ????1 CY-RMO-203 手持读写器；2、2.45G远距离车辆电子标签；3、系统管理软件（1套）4、手持读写器wince软件（1套）5、系统计算机控制中心 四、系统工作原理 ????基于有源RFID技术的车辆自动识别系统(AutomaticVehicleIdentification-AVI)，包括车载射频标签，固定基站AVI、手持基站AVI系统。这里我们介绍手持的方法。 ????1、电子标识卡是一种有源电子射频卡，功率约为1/1000瓦，其内存可作到存储包括车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等各种信息，是一个完善的汽车身份卡和信用卡。 ????2、手持AVI系统：在一些应用中，如公安刑侦、路政稽查、重要会议安全保卫，需要配备手持的AVI系统，随时开动并停靠在指定的路旁(或会场入口)，对过往车辆进行突击检查和识别。手持AVI系统用手机通过移动通信网(GSM)，以发短消息的方式（或者其他方式），与系统控制中心保持通信联系或进行数据信息交换。如果需要报告手持AVI系统的位置，车上也可配置GPS接收机，通过GSM发短消息的