有限空间施工方案.doc

北京地铁十四号线工程 蒲黄榆站～方庄站区间 有限空间施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁二局股份有限公司 北京地铁十四号线工程土建施工 10合同段项目经理部 二〇一一年九月 目 录 1编制依据 1 2、概况 1 2.1工程概况 1 2.2相关结构工程概况 1 2.3有限空间概述 2 3施工部署 3 3.1项目部区间工区组织机构 3 3.3劳动力安排 5 3.4材料计划 5 3.5进度计划 5 4施工准备 6 5施工安全措施 6 6、区间隧道通风 7 7有限空间施工管理 13 8、有限空间作业应急预案 13  1编制依据 ⑴北京地铁十四号线工程蒲黄榆站～方庄站区间主体结构施工资料图 ⑵北京市建设工程有限空间作业安全生产管理规定 京建施〔2009〕521号 ⑶北京市实施《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定（京建施[2008]841号） ⑷北京市建设工程施工现场安全、防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准 （DBJ01-83-2003） ⑸北京市建设工程施工现场生产安全事故及重大隐患处理规定 京建施〔2009〕889号 ⑹北京市建设工程现场施工安全监督工作规定 京建施〔2009〕838号 2、概况 2.1工程概况 序号 项 目 内 容 1 建设单位 北京市轨道交通建设管理有限公司 2 设计单位 中铁隧道勘测设计院有限公司 3 监理单位 北京正远监理咨询有限公司 4 施工单位 中铁二局股份有限公司 5 合同段总工期 2010年5月1日至2014年12月31日，共1705日历天 6 合同总价 465968014元 2.2相关结构工程概况 蒲黄榆站～方庄站区间起迄里程右线为K22+665.700～K23+919.500，全长1253.8双线米。区间线路沿蒲方路，自西向东下穿芳群路，芳古路及方庄环岛。蒲方路道路规划红线宽40m，与南二环基本平行，沟通蒲黄榆路与芳古路，现状道路车流比较大。另外线路穿越范围内右侧多高层永久建筑物，其中芳群园住宅区临近线路为30层住宅楼，距离隧道右线结构外侧约20m。本段区间线间距15～17m，线路纵向呈单面坡。 本区间段轨面标高为12.569～18.231m，地面标高为40.06～41.00m，结构覆土厚度为16.83～23.3m。区间平面由多条曲线构成，区间线路最大坡度为3.7‰。 本方案的编制范围为除变线段外的蒲方区间所有范围。该范围分A、B两种断面，A断面为6480mm×6570mm，B断面为6480mm×6720mm其中减震段为B型断面，非减震段为A型断面。A、B型断面的分布范围见附图。A、B型断面标准段结构参数如下： 项目 材料及规格 结构尺寸 初期支护 超前小导管 φ32×3.25 L=2.5m 每榀打设一环，环向间距：0.3m 锁脚锚管 φ32×3.25 L=2.5m 每榀格栅钢架拱脚节点处分别打设一组，每组两根 钢筋网 φ6.5，150×150mm 单层，拱墙铺设，搭接1～2个网格 纵向连接筋 ?Φ22 环距1m，L=1m，内外双层交错布置 喷射混凝土 C20喷混凝土 0.25m 格栅钢架 Φ22、 Φ14 间距0.75m 二衬 C40 0.3m 蒲黄榆站～方庄站区间平面位置示意图 2.3有限空间概述 本工程为浅埋暗挖法隧道，因浅埋暗挖隧道的特点，本工程均为有限空间施工。因隧道长细比较大，人员在隧道中工作，隧道中的氧气含量不易补充；在洞内进行焊接作业产生有害气体、化学品挥发物等容易造成作业人员中毒或窒息等事故；喷射混凝土运输、作业易产生大量粉尘易对作业人员呼吸系统造成伤害，为保证有限空间施工过程中的安全，特制定本方案。 3施工部署 3.1项目部区间工区组织机构 3.1.1项目部组织机构图 项目部区间工区组织机构图 3.1.2有限空间人员设置 项目部负责人：王湘华 技术负责人：赵瑞文 区间负责人：董长明 区间技术负责人：杨开怀 作业负责人：程立洲、黄德润 安全监护人：刘文寿、杨建雷 有毒有害气体检测单位：北京市康居环境检测站SFD-I-N011 55kw 1 5 注浆泵 1 6 双液注浆机 2ZBSB3-0.5/10-15 0.5~1MPa 1 7 电动扒碴机 LWT-80-4QC 18KW 1 二、提升及运输设备 1 提升井架 CD3×10-3×5.8 8t 1 2 提升设备 HC08 8t 3