吉利收购沃尔沃案例分析-投资银行-1.ppt

吉利收购沃尔沃案例解析 组 别：第二组 小组成员：丁保 唐家伟 吴垠 王幸耳 目 录 1 收购沃尔沃不违吉利初衷 2 认可吉利是吉利，Volvo是Volvo 3 收购亏损国际名牌企业具有可行性 4 蛇吞象应具体问题具体分析 一、收购沃尔沃不违吉利初衷 收购沃尔沃符合吉利的发展战略，实现了吉利收购初衷。 一、收购沃尔沃不违吉利初衷 吉利公司战略分析 原有战略： 造老百姓买得起的车 低成本、低价格的竞争战略 品牌形象：单一、低端 一、收购沃尔沃不违吉利初衷 吉利公司战略分析 现行战略： 2007年，吉利汽车宣布进入战略转型期，并提出新的总体发展战略、企业愿景和企业使命。 总体战略：总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、全面领先 企业愿景：让世界充满吉利 使 命：造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界！ 战略核心 造高品质 的车 全面领先 品牌创新 技术领先 一、收购沃尔沃不违吉利初衷 吉利汽车战略转型三阶段 Add Your Text Add Your Text Add Your Text 第三阶段 2012-2015年 第二阶段 2010-2012年 第一阶段 2007-2009年 Add Your Text Add Your Text Add Your Text Add Your Text Add Your Text Add Your Text Add Your Text Add Your Text Add Your Text 转型初见成效 转型基本完成 脱胎换骨 有知名度的品牌 有影响力的品牌 有竞争力的品牌 一、收购沃尔沃不违吉利初衷 未来吉利将基于三大平台打造共五大产品系列的车型，三大平台分别为FE平台、CMA平台和KC平台。CMA平台则是由吉利欧洲研发中心（CEVT）研发的可扩展的模块化平台。在该平台上，可以开发出轿车和SUV等不同级别和功能的车型。五大车系分别为熊猫、金刚、远景、帝豪、KC（GC9属于KC系列）。 近四年吉利汽车销售情况 一、收购沃尔沃不违吉利初衷 沃尔沃带来技术方面的改善 吉利欧洲研发中心 2013年2月20日，浙江吉利控股集团宣布，在瑞典哥德堡设立欧洲研发中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，全力打造新一代中级车模块化架构及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求。 发动机 从刚刚上市的吉利新帝豪开始，吉利结束了没有小排量涡轮增压发动机的现状，这款代号4G13T的1.3T发动机的最大功率为133马力，最大扭矩为185N·m 安全技术 安全技术方面，未来吉利的产品将会借鉴沃尔沃的安全技术，即将在年底发布的GC9上就应用了源于沃尔沃的安全系统（或为City Safety城市安全系统）。在未来将有越来越多的吉利产品会应用源于沃尔沃安全技术打造的主被动安全系统。 一、收购沃尔沃不违吉利初衷 综上所述，不论是从企业的战略转型、技术升级，都说明了吉利收购沃尔沃实现了并购的初衷。 2013年上海车展上发布了KC概念车 2015年上海车展上首次展示的“吉利博瑞”，成功打入中档市场。 二、认可吉利是吉利，Volvo是Volvo 吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃的发展策略是明智的选择！ 二、认可吉利是吉利，Volvo是Volvo 1.从品牌角度看 吉利品牌目前属于整个中国汽车产业的低端，而沃尔沃却是国际高端品牌。为降低两个双方品牌之间的互相干扰，吉利和沃尔沃各自独立运营，这是明智的选择。 2.从人才角度看 并购之后，保证并购后沃尔沃的品牌与运营独立性，以“无为而治”的方式，充分发挥原品牌的核心价值，可保持现有沃尔沃团队的稳定、维护沃尔沃品牌形象。况且吉利目前极缺乏具有国际市场运营经验和能力的人才。 3.从文化角度看 对于刚开始从低端品牌向高端品牌迈进的吉利集团来说，经营沃尔沃这样的高端品牌，必须要抱着先学习后管理的态度，除了保留沃尔沃原有的技术和管理人才之外，还需要更多的国际化人才参与进来。因此，短期吉利和沃尔沃各自独立，不进行文化交流是可以理解的，但过了磨合期就应该多增加交流。 二、认可吉利是吉利，Volvo是Volvo 独立运营下两者仍可在品牌、员工和文化等方面进行整合 1.品牌整合策略 吉利尽快放弃自己的低端路线 吉利本土品牌可采用市场发展战略 发挥沃尔沃的品牌溢出效应，提升其本土品牌价值 将两个品牌融合、形成沃尔沃系列品牌车 2.员工整合策略 “沃人治沃”不等于吉利不作为： 海内外分支机构人才互派交流，培育储备高端人才 聘请国际化的管理团队参与沃尔沃品牌的经营，完善沃尔沃的管理层激励机制和绩效考核。 3.文化整合策略 吉利和沃尔沃必须相互尊重，双方尽可能地去了解对方的