材料储运 安全技术交底.doc

材料储运安全技术交底 工程名称 渝黔铁路土建3标 接受交底人 各工区 交底项目 材料储运 交底日期 材料储存： 各种材料按品种、规格、型号堆码整齐、稳妥。金属材料、木料及构配件等底部按规定加设垫块，并应符合下列规定：1）容易滑滚的材料堆放时必须捆绑牢固，高度不得超过2m。2）片石堆放高度不得超过1m，条石、块石堆放高度严禁超过1.5m，砖块堆放高度不得超过2m，并应平置堆放，互相压叠。3）人工堆放袋装材料时，高度不得超过1.5m。4）堆放钢板及钢杆件时，高度不得超过1m，每层应垫木隔开。5）存放压缩气瓶时，应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。 2、铁路封闭区域内一般不应存放材料，确需临时存放时，应放置在栅栏墙边，严禁侵入规定的铁路限界。 3、在桥梁及站台风雨棚等高处存放材料时，必须对其结构承载力、稳定性进行检验，确保结构安全。 材料装卸与运输： 1、装卸、搬运作业应符合下列规定：1）装卸、搬运作业场地应平坦，跳板应坚固牢靠，跳板坡度不得大于1:3，并有防滑措施。2）作业前应对物料种类、性质、质量、装运地点及安全注意事项进行交底。3）装卸、搬运危险品必须符合国家现行的有关易燃、易爆、有害物品管理规定，并按现行行业标准《汽车危险运输、装卸作业规程》（JT3145）操作，轻搬轻放。在装卸、搬运有度和腐蚀性物品时，应采取可靠的防护措施。 2、大型构件的装卸应符合下列规定：1）大型构件的装卸应制定专项安全技术措施，并由专人指挥。2)吊装作业必须符合相关规程的规定。3）吊车装卸时，停留起吊设备的场地应平整、坚固，避开沟渠、坑洞或松软土质。吊车撑脚的支垫应保证起吊时车身平稳，吊车前后轮应固定牢靠。拖车、平板车应制动，前后轮应塞楔牢固。4）在成堆的构件中起吊时，应防止相邻构件倒塌或翻滚，对未起吊构件必须捆牢。5）装车时，构件重心应放在车厢中心位置处，并将建构件绑扎牢固，支垫平稳。 3、当使用轻型小车装运材料时，前后两车宜保持2m以上间距，上下坡道时宜保持10m以上间距。 4、使用轨道平车运输大型构件应符合下列规定：1）轨道铺设应平置、圆顺，轨距应在允许误差之内。2）长钢轨运输时，当轨道曲线半径在500m以下时，应限速45km/h；当曲线半径在300m以下及侧向通过道岔时，应限速25km/h。3）应检查确认平车的转向托盘或转盘、制动器状态完好，构件支撑牢固。4）应设专人押运，严禁溜放。 5、使用平板拖车运输大型构件应符合下列规定：1)在运输前，应对运输线路的等级、坡度、曲线半径、路面完整情况，沿途公路桥梁、涵洞的承载能力，桥涵高度、宽度等进行全面检查，必要时应采取加固措施。2）运输超限构件必须向有关部门申报，经批准后，在指定的线路上行使。牵引车上应悬挂安全警示标志，超高部件应设专人看护，并配有适当的备用工具。3）速度不宜大于5km/h。简支梁的运输，除在横向加斜撑防止倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。4）除一名主驾驶员外，应指派一名副驾驶员，协助瞭望行车线路周围障碍物的情况，发现问题应停车处理。5）重车下坡时应避免急刹车。驶向转弯或险要地段时，应降低车速，鸣笛示警。6 在暴风雪、雷雨、大雾天及泥泞的硬滑路面上不得运输。在较好天气运输时，遇 长大陡坡，必须提前采取措施。 1、 爆破作业施工单位应具有爆破施工企业资质证书，并取得爆炸物品的购买、存储、运输和爆破作业许可证，未经许可不得从事爆破作业。 2、 施工现场应建立爆破器材安全管理制度、岗位安全责任制度，制订安全防范措施和事故应急预案。 3、 爆破作业人员必须参加培训，经考核并取得有关部门颁发的相应类别和作业范围、级别的安全作业证，持证上岗。 4、 爆破器材运输应符合下列规定：1 ）不得用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材；2） 专用汽车运输爆破器材时，严禁在人口稠密区、重要设施等附近停留。3）人工搬运爆破器材时，不得一人同时携带雷管和炸药；雷管和炸药应分别放在专用背包或木箱内。4）手推车运输爆破器材时，载重量不得超过300kg，运输过程中应采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。 5、爆破器材装卸应符合下列规定：1 ）有专人在场监督。2 ）设置警卫，无关人员不得在场。3） 爆破器材和其他货物不应混装。4 ）雷管等起爆器材，不得与炸药在同时同地进行装卸。5）遇暴风雨或雷雨时，不得装卸爆破器材。6）装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区。7）装卸搬运应轻拿轻放，码平、卡牢、捆紧，不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚、侧置及倒置爆破器材。8）雷管或硝化甘油类炸药分层装载时不得超过二层。 6、 爆破器材应贮存在专用的爆破器材库，库房管理应符合下列规定：1）爆破器材应码放整齐、稳固，不得倾斜。2）进入库区