杨子锋开题报告.doc

三 明 学 院 ???? 毕业论文(设计)开题报告 学 生 姓 名： 杨子锋 学号：20130681101 学 院、 系： 机电工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 设计（论文）题目： 鼓式制动器的设计 指 导 教 师： 刘建军 2014年11月08日 开题报告填写要求 ??????1.开题报告作为毕业论文（设计）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业论文（设计）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效； ??????2.开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； ??????3.学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册）。文中应用参考文献处应标出文献序号，文后“参考文献”的书写，应按照国标GB 7714—87《文后参考文献著录规则》的要求书写，不能有随意性； ??????4.学生的“学号”要写全号（如0201140102,为10位数），不能只写最后2位或1位数字； ??????5.有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年3月15日”或“2004-03-15”； ??????6.指导教师意见和所在专业意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改或潦草书写。  三明学院 2014 届毕业论文（设计）开题报告 学院、系 专业（方向） 学生 学号 指导教师 职称/学位 机电工程学院 机械设计制造及其自动化 杨子锋 20130681101 刘建军 讲师/博士 题 目 鼓式制动器的设计 选题的背景与意义，与本课题相关的国内外研究现状 1、鼓式制动器的设计背景与意义 随着国民经济的蓬勃发展，汽车已经成为人们日常生活中重要的交通运输工具。制动器是汽车的关键部件之一，其性能的好坏将直接影响汽车整车的性能的优劣，危及驾驶人员的生命财产安全，因此，制动器的设计在整车设计中显得非常重要。 鼓式制动器作为制动器的一种，它的设计工作也是整车设计的重要部分。鼓式制动器主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动底板、活塞、摩擦片等组成。 鼓式制动器分为领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式、单向增力式等几种。就制动效能而言，自增力式制动器由于对摩擦助作用利用的最为充分而居首位，以下依次为双领蹄式、领从蹄式、双从蹄式。但是蹄鼓之间的摩擦系数本身是一个不稳定因素，随着蹄片材料、温度和表面状况有很大变化。自增力式制动器的效能对摩擦系数的依赖性最大，因而其制动效能的热稳定性最差。一般来说，相同的散热条件下，制动效能越好的制动器，它的制动效能热稳定性就越差。 领从蹄式制动器的效能和稳定性，在各式制动器中居中游。前进、倒退行驶的主动效果不变；结构简单。成本低；便于附装驻车制动驱动机构、调整蹄片与制动鼓之间的间隙工作容易。由于领从蹄式制动器具有这些优点，现代汽车广泛采用了领从蹄式制动器，特别是轿车和轻型货车、客车的后轮制动器。 随着社会发展，汽车的增多，造成的交通事故也增多，除人为因素外，在由车辆本身质量问题造成的交通事故中，制动系统故障引起的车祸达到事故总数的45%。因此，提高制动器的设计和制造水平具有非常重要的现实意义。 2、鼓式制动器的发展现状 鼓式制动器是汽车中广泛采用的一种制动器，目前车市中很多发动机排量较小的中低档车型，其制动系统大多采用“前盘后鼓式”，即前轮采用盘式制动器，后轮采用鼓式制动器，比如常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、东风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。鼓式制动器还用在一系列货车上。所以鼓式制动器的设计和制动水平很重要。鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于汽车上。其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。 根据《中国制动器行业市场需求与投资规划分析报告前瞻》显示我国“十二五”发展规范纲要中关于推动重点领域跨越发展的相关部署，高端装备制造、新能源、新材料等战略性新兴产业依然将是我国大力发展的重点领域。国家对装备制造业的规范，将有利推动我国制动器行业的发展。另外，由于2011年经济继续保持稳定增长，2011年我国的GDP将为9.5%，汽车产销情况有望继续获得较