第01章 测量学概述.ppt

* 车载空间三维数据采集系统是在车辆行进过程中对道路两边采集各种角度和不同分辨率的影像，然后根据立体像对精确分析，快速建立空间三维模型。同时，汽车上装载地面三维激光扫描成像系统，可以对大型建筑物进行精细扫描建模。 * 车载空间三维数据采集系统是在车辆行进过程中对道路两边采集各种角度和不同分辨率的影像，然后根据立体像对精确分析，快速建立空间三维模型。同时，汽车上装载地面三维激光扫描成像系统，可以对大型建筑物进行精细扫描建模。 地图投影——平面坐标系 为了简化计算，要将（椭）球面上的元素归算（投影）到平面上。 所谓投影就是建立起（椭）球面上的点与平面上的点一一对应的数学关系。 地图投影学就是研究这个问题的学科，是数学也是地理学的一个分支学科。 基本类型有：圆锥投影，圆柱投影，平面投影，任意投影等。 （三）高斯平面直角坐标系 高斯投影是等角横切椭圆柱投影。 等角投影就是正形投影。所谓，正形投影，就是在极小的区域内椭球面上的图形投影后保持形状相似。即投影后角度不变形。 高斯投影的分带和编号 点在高斯平面直角坐标系中的坐标值 理论上中央子午线的投影是X轴，赤道的投影是Y轴，其交点是坐标原点。 点的X坐标是点至赤道的距离； 点的Y坐标是点至中央子午线的距离，设为y’；y’有正有负。 为了避免Y坐标出现负值，把Y坐标值加500公里。 为了区分不同投影带中的点，在点的Y坐标值上加带号N 所以点的横坐标通用值为 y=N*1000000+500000+y’ （四）地平坐标系 地平坐标系是平面直角坐标系 地平坐标系以当地的水平面为主要面(不需要投影) 通常以当地的北方向为坐标轴的正方向 地平坐标系只用于小的局部地区 （五）坐标换算 （五）坐标换算 （六）地面点的高程 高程（绝对高程、海拔）-----地面点到大地水准面的铅垂距离。 假定（相对）高程-----地面点到假定水准面的铅垂距离。 高差-----两点间的高程之差。 1..地面点的高程 1.地面点的高程 相对高程——假定高程(多用于建筑施工) 绝对高程 ——地面点沿铅垂线到大地水准面的距离。 2.高程系统与高程基准 我国国家高程系统：黄海高程系 我国国家高程基准： 1985年国家高程基准 ◆我国取青岛附近黄海平均海水面为大地水准面； 人为而定，相对稳定(我国1956年取前6年的平 均潮位作为大地水准面；1985年取1953年?1979 年共26年观测的平均潮位作为大地水准面)； ◆水准原点建在青岛市内，作为我国的国家高程 基准。1956年高程基准的高程为72.289米， 1985年高程基准的高程为72.260米。 上海地区高程系统：吴淞高程系 2.高程系统与高程基准 §1-4测量工作的基本概念 基本原则 控制测量 地形测量 施工放样 基本观测量 距离 角度 高差 一测量工作基本原则 布局上：由整体到局部 精度上：由高级到低级 次序上：先控制后细部 一、测量工作的基本原则 ◆所有测量工作都必须遵循以上原则，也 是测量的工作程序。 二测量工作程序 测量工作的程序 由整体到局部 由高级到低级 先控制后细部 控制测量与细部测量 2.一等三角锁二等连续网 图 7-1 （1）一等三角锁为国家平面控制网的基础 1、传统平面控制网布置形式 二等连续网充填一等三角锁成为国家平面控制网的骨干。 二、控制测量 2.一等三角锁二等连续网 A级GPS网为国家平面控制网的基础 各级GPS控制网布置形式 2.一等三角锁二等连续网 B、C级GPD网作为国家平面控制网的加密 或城市首级控制网 二、控制测量 二测量工作程序 控制测量与细部测量 三、细部测量 三.三个基本要素 四、确定地面点位的三个基本要素 称为三个基本观测量 水平距离 S 水平夹角 高 差 h 四.地球曲率的影响 §1-5地球表面曲率对测量工作的 影响 ◆据此确定可用水平面代替 水准面的最大范围。 ◆简化计算，对精度无影响。 ◆在小测区内，用水平面代替水准面，讨论由 此对距离、角度、高差的影响； §1-5地球表面曲率对测量工作的 影响 d 1、对水平距离的影响 ? 1.对距离的影响 S(km) ΔS(cm) ΔS/S 10 0.8 1：120万 25 12.8 1：20万 50 102.7 1：49000 100 821.2 1：12000 结论1：在半径小于10km的范 围内量距，不必考虑 地球曲率改正。 1.水准面曲率对水平距离的影响 2.对水平角的影响 P(km2)