根河-满归出口公路施组.doc

施工组织设计 为圆满完成根河—满归出口公路第三合同包—阿龙山至满归段工程第 GMAM-23合同段工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排, 特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。 第一章 编制依据、范围和原则 一、编制依据： 根河——满归出口公路工程施工招标文件； 2007年3月11日的现场考察资料和标前会议及澄清文件； 3、招标文件规定的相关施工技术规范； 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 二、编制范围： 根河—满归出口公路第三合同包—阿龙山至满归段工程第 GMAM-23合同段工程路基土石方、天然砂砾垫层、水泥稳定砂砾基层、水泥混凝土及沥青混凝土面层、排水、桥涵与防护等工程, 起讫里程为: K205+000—K230+000，全长25公里。 三、编制原则： 1、遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； 2、做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接， 做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； 3、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平； 4、采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。 第二章 工程概况 一、工程概述 根河——满归出口公路工程，位于内蒙古自治区东北部的大兴安岭腹地中段，高差较大,大兴安岭山地构成全线地貌,全线以林地为主。根河——满归出口公路的修建可促进内蒙古自治区大兴安岭山的经济发展、提高少数民族地区生活水平和民主素质,促进内蒙古自治区旅游开发、民族脱贫、动植物保护、自然资源利用有着不可估量的现实意义。项目实施能更好的发挥路网的整体效能，改善环境质量，提高人民群众生活水平和生活质量，为旅游业的发展奠定良好的交通基础条件。 l、地形地貌 本段公路位于内蒙古自治区东北部的大兴安岭腹地中段，高差较大,大兴安岭山地构成全线地貌,全线以林地为主。 2、地理位置 本线路起点K205+000，终点K230+000。 本段公路介于东径121°50’50″ ～122°27’30″ ，北纬51°41’40″～52 °19’40″之间。 3、气象水文 本段公路地区属寒温带湿润型森林气候，并具有大陆性季风气候的特征。总的特征是寒冷湿润，冬季漫长干冷；气温年、日温差大，月际变化显著；春季升温快，秋末降温急，春温高于秋温；夏季降水集中，强度大，湿润凉爽。年平均气温-6. 4℃（满归地区），年平均降雨量435.5毫米，无霜期短，年平均风速1.7米/秒，常年盛行西南风，6-9月以东北风为主，最大冻深3.2米。 4、设计标准： 本项目采用三级公路标准，路基宽7.5米，路面宽6.5米，设计时速为30km/h。 设计采用汽车荷载等级:公路Ⅱ级。 设计洪水频率：大中桥1/50、路基、小桥涵均为1/25。 二、主要施工内容 l、路基工程 本合同段路基土石方工程主要包括:土、石方的开挖、填筑；路基防护、排水工程的砌筑、安装；以及不良地质和特殊路基的处理等。 路面工程 路面结构:沥青混凝土路面面层为4厘米厚中粒式沥青混凝土,基层为18厘米 水泥稳定砂砾,底基层为16厘米水泥稳定砂砾,垫层为20厘米天然砂砾。受水文地质影响的路段垫层为37厘米天然砂砾。路线穿越城镇和部分不良地质的路段采用水泥混凝土路面，面层为22厘米厚水泥混凝土，基层为18厘米水泥稳定砂砾,垫层为20厘米或35厘米天然砂砾。 3、桥涵工程 本项目包括小桥四座，旧桥面局部维修，盖板涵及钢筋砼圆管涵。 第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 一、设备 1、动员周期 根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐 与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源(自有、购买、 租赁)，对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作的岗位责任制。 机械设备动员工作，为期10天。 2、机械设备及试验检测仪器配备 本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备与投标文件中提供的《拟投入本合同工