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桥台首件施工总结.doc

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桥台首件施工总结桥台首件施工总结

桥台首件工程施工总结 一、首件桥台的意义 我项目部选择雅江特大桥108#桥台作为桥台首件工程。对桥台施工过程中的工艺工法、质量检测标准检测方式进行综合评价,以确定最佳的工艺工法,为将来建立样板工程,以指导后续桥台工程大规模施工,预防后续施工生产中可能产生的质量问题。 二、首件工程概况 该桥为路线跨越雅鲁藏布江所设的一座特大桥,桥梁处于直线上。桥梁北接新修嘎拉山隧道,南接西藏贡嘎机场。桥梁起点桩号为K5+057.57,终点桩号为K8+845.57.桥梁全长3788米,最大桥高14.3米。桥梁上部结构为20×(5×35)+2×(4×35)米装配式预应力混凝土连续T梁(其中第6~9孔加宽段为简支T梁);下部结构为双圆柱式桥墩,钻孔灌注桩基础;柱式桥台,钻孔灌注桩基础。 3.1、管理、技术人员安排 主技要术管理人员一览表 序号 职务 姓名 职责 备注 1 施工负责人 全面组织协调工作 工程师 3 质检负责人 邵 翔 质量检查 4 安全负责人 方案制定、检查、验收 5 刘 玉 材料检验、试样留取、质量检测 6 物资负责人 物资材料供应 7 负责人 8 技术员 刘朝阳 现场技术控制 3.2、劳动力组织及调配计划 根据本分项工程的特点及工程量安排施工人员,施工劳动力从我公司有桥梁施工经验的项目调入,并补充部分当地劳务。(见附表) 投入本分项工程主要劳动力计划安排表 序号 人员工种 桥梁作业队 1 普 工 5 2 电 工 1 3 钢筋工 6 4 模板工 9 5 吊车司机 2 6 泵车司机 2 7 砼罐车司机 12 8 砼振捣工 2 3.3、机械设备的配置 机械配备遵循两条原则:一是坚持先进性和技术性能相匹配,二是确保选用设备的可靠性并考虑一定的富余能力。 主要施工机械配备见主要机械设备表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 状况 1 挖掘机 CAT320 1辆 2014.6 正常 2 砼罐车 DFL5250GJBA 6辆 2014.6 正常 3 吊车 XGQY20 1辆 2014.6 正常 4 汽车泵 PY5311GTB8 1辆 2014.6 正常 5 发电机 250KW 1台 2014.6 正常 6 钢筋切断机 GQ40-1 1台 2014.6 正常 7 钢筋弯曲机 GW6-40B 1台 2014.6 正常 8 交流电焊机 BX500 2台 2014.6 正常 9 砼拌合设备 HZS90 1台 2014.6 正常 四、施工过程及质量控制 4.1施工准备 1、施工前组织人员﹑准备技术资料,并对现场施工人员进行相关技术作业交底;对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训,必须坚持持证上岗。 2、所用材料必须符合相关规范要求,使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告,并对所有原材料进行抽检,通过试验室检测,材料合格后才可使用,不合格的材料一律不允许使用在施工仓面内。 3、先对桩基附近区域进行初步场平,用挖机做夯实处理,将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。 4、根据设计图纸资料,测量人员准确测量放样,现场放好中心桩及座板基础的纵横轴线控制桩,轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外,并在基坑附近按要求引测好水准点,报测量监理工程师。 4.2 施工过程 1、施工工艺图 2、基坑开挖 根据实测地面标高计算出桥台底面高程,根据计算结果放出基坑开挖边线。 基坑周边应留有不小于1m宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。 由于地面标高高于桥台底标高,故而必须开挖土方至桥台底标高向下10cm左右,以便进行桥台施工。基坑采用挖机开挖,坑壁及基底20cm采用人工修整,基底夯实。为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏,桩位附近基坑采用人工开挖,其平面尺寸比承台底面积略大,应留有立模操作空间,基坑开挖基底比基础平面尺寸宽50cm。 基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查,确定立模边线,验收合格后方可进行下一道工序施工。 桥台施工框图 3、破桩头 测量人员根据桩基预留高度,确定所凿至的位置,并用红油漆划线标识用切割机沿红线位置切割深度为3cm的切口,防止桩头凿毛桩边,用人工在粗凿线处出缺口深入至钢筋,以便后续风镐作业不会破坏保护层,凿除粗凿线以上部分砼保护层,剥离出钢筋主筋,使钢筋与砼脱离并使钢筋向外弯曲。凿除桩顶至所需标高时,先用人工持手锤、子用手工精细修整,待修整完毕后,再凿除中间部分,中间部分可用风镐凿除,完毕后校直桩头钢筋,清洗桩头。 4、铺设垫层 铺设垫层前应清理干净基底的杂物等,并且夯实,如基础较软,弹性较大应先换填成满足要求的土质,并分层夯实,每层厚度不得超过30cm,清理面积应比所需要的大50cm,基础夯

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