桥梁工程毕业论文11.doc

前 言 通过两个多月紧张而有序的勤奋努力，本次毕业设计终于告一段落，毕业设计是学校教学的一个重要环节，它是大学生们在即将跨出校门、走向社会的关键时刻全面展示自己素质和才能的良好时机。从其中我受益匪浅，其实毕业设计是一个增长知识、交流信息的过程。 桥梁工程作为道路中的咽喉部位，在交通系统中占有重要的地位，桥梁能否正常工作直接影响着道路的使用状况。本次毕业设计的主要任务是完成国道209线胜天桥的设计，熟悉桥梁设计的过程。在设计过程中我进行了桥梁方案的比选，上部结构 ，支座，下部结构的计算以及相关构造图配筋图的绘制。 通过本次设计首先使我认识到了自己专业知识在深度和广度上的欠缺，并且促使自己查缺补漏，从而使我逐渐扎实了专业知识；其次，学校通过此次设计，培养了学生综合运用所学知识结合实际独立完成课题的工作能力。同时也对对学生的知识面，掌握知识的深度，运用理论结合实际去处理问题的能力，实验能力，外语水平，计算机运用水平，书面及口头表达能力进行考核；最后，在学习过程中我们要敢于对书本中有疑点，片面和模糊不清的地方提出疑问，进一步推敲，大胆论证。 目 录 摘 要 1 第一章 设计资料 3 1.1跨度和桥面宽度 3 1.2技术标准 3 1.3地质资料 3 1.4主要材料 3 第二章 桥梁方案比选 4 第三章 空心板截面几何特性计算 7 3.1截面面积 7 3.2截面重心位置 7 3.3空心板毛截面对其重心轴的惯性矩计算 7 第四章作用效应计算 9 4.1.永久作用效应计算 9 4.2可变作用效应计算 10 4.3车道荷载效应计算 14 4.4人群荷载效应 18 第五章 预应力钢束数量估算及其布置 20 5.1预应力钢束数量的估算 20 5.2预应力钢束的布置 21 参考文献 90 致谢 90 摘 要 根据给定资料，该设计桥梁共长48米，经过方案的综合比选，采用装配式预应力混凝土板式梁桥，分为三跨，单跨16米。设计内容主要分为上部结构计算和基础部分计算两大部分，上部结构采用后张法施工工艺，计算内容主要包括了截面尺寸的拟定，恒载及活载内力计算，配筋，强度验算，裂缝和挠度验算及行车道板的计算，其中设计荷载为公路-Ⅱ级，横向分布系数采用修正偏心压力法计算；基础部分计算主要包括了结构尺寸的拟定、盖梁计算、桥墩墩柱的计算及钻孔桩的计算，其中桩基础施工方法为旋转钻成孔，单排桩。 关键词：方案比选，预应力混凝土，上部结构，基础部分，后张法施工。 第一章 设计资料 1.1跨度和桥面宽度 （1）标准跨径：16m； （2）计算跨径：15.56m； （3）主梁全长：15.96m； （4）桥面宽度（桥面净空）：净（防撞护栏）。 1.2技术标准 （1）设计荷载：公路-Ⅱ级； （2）设计时速：60km/h； （3）设计安全等级：二级； （4）桥面横坡：1.5%； 1.3地质资料 （1）最大冲刷深度：3.0m； （2）地质条件：软塑性粘土，地基承载力400kPa； （3）桩基础施工方法：旋转钻成孔。 1.4主要材料 （1）预应力钢筋：1×7钢绞线，直径12.7mm； （2）非预应力钢筋：采用HRB335，R235； （3）混凝土： 主梁混凝土采用C40； 铰缝为C30细集料混凝土； 桥面铺装采用C30沥青混凝土； 栏杆及人行道板为C25混凝土； 盖梁、墩柱用C30混凝土； 系梁及钻孔灌注桩采用C25混凝土； 桥台基础用C20混凝土； 桥台台帽用C25混凝土。 第二章 桥梁方案比选 桥梁方案比选应综合考虑梁的受力特点，建桥材料，适应跨度，施工条件，经济安全等方面来综合比较，最终选定一种构造合理造价经济的优美适用的桥型。 方案一：预应力混凝土板桥 板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以减低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量。 本方案一设计为装配式简支空心板桥，采用C40混凝土浇筑预制主梁，栏杆和人行道采用C25混凝土，C40防水混凝土和C30沥青混凝土桥面铺装;铰缝采用C30细集料混凝土浇注。采用后张法施工工艺，预制板安装就位后，在企口缝内填筑标号比预制板高的小石子混凝土，并浇筑厚24cm的C25水泥混凝土铺装层连成整体。　　 图-1 空心板桥横断面图 1.简支梁桥属于单孔静定结构，它受力明确，结构