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桥梁施工技术交底.doc

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桥梁施工技术交底桥梁施工技术交底

桥梁施工技术交底 一、泥浆护壁冲孔灌注桩 1、埋设护筒:护筒采用4~8mm厚钢板护筒。护筒内径应比冲击头直径大于100㎜,其上部宜开设1~2个溢浆孔。护筒底部的埋设深度应超过杂填土埋藏深度20cm以上。若遇易坍孔的土层时,宜加长护筒长度,以防护筒底脚悬空坍孔。护筒的顶端应高出地面100~150mm,护筒上口平面中心点应与设计桩位中心点尽可能重合,偏差不得大于50mm。 2、泥浆池及泥浆制备:泥浆池的容积为钻孔容积的1.2~1.5倍,护壁泥浆可采用孔内自然造浆。在施工过程中及时加入粘土及泥浆处理剂。 3、冲击成孔 3.1、钻机就位前,铺设垫木,保证钻机平稳牢固。钻机支撑垫木不能压在孔口钢护筒上,防止护筒变形移位。 3.2、调整钻机,使钻锥起吊滑轮缘,钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上,稳定好钻机和扒杆揽风绳。吊钻的钢丝绳选用软性、无死弯、无断丝者,安全系数不小于12,与钻头的联结必须牢固。 3.3、开孔时,应低锤密击,如表土为淤泥细砂等软弱土层,可加粘土块夹小片石反复冲击造壁,孔内泥浆面应保持稳定。在各种不同的土层岩层中钻进时,可按照下表要求进行。 3.4、冲击成孔施工要点 项 目 施 工 要 点 备 注 在护筒脚下2m以内 小冲程1m左右,泥浆比重1.2~1.5,软弱层投入粘土块夹小片石。 土层不好时宜提高泥浆比重或加粘土块。 粘土或粉质粘土层 中、小冲程1~2m,泵入清水或稀泥浆,经常清除钻头上的泥块。 防粘钻,可投片石。 每钻进深度4~5m验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处均应验孔。 3.5、本工程桩基桩长为15~17m,当孔深已达到设计要求时,应立即由质检员通知现场监理及勘察单位代表到场验孔并量测孔深,孔深偏差保证在±10cm以内。沉渣厚度以第二次清孔后测定量为准,需不大于5cm。 4、制安钢筋笼 4.1、钢筋笼制作:钢筋笼制作应符合设计图纸和《建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)要求。钢筋笼采取整体制造,吊车吊装就位。钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块(砼保护层厚度为60mm),其间距竖向为2m,横向圆周不得小于4 处,顶端应设置吊环。钢筋笼制作允许偏差见下表: 项目 允许偏差(mm) 主筋间距 土10 箍筋间距或螺旋筋螺距 土20 钢筋笼直径 土10 钢筋笼长度 土50 4.2、钢筋笼安放:为保证钢筋笼起吊不变形采用两吊点起吊,第一吊点设在钢筋笼的上端,第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。入孔时,钢筋笼要对准孔位,吊直扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。遇有两段钢筋笼连接时,钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊,主筋焊接长度不小于10d,同一截面接头数受拉区不大于50%。 5 、灌注水下砼 水下砼灌注是成桩过程的关键工艺,施工人员应从思想上高度重视,在做好准备工作和技术措施后,才能开始灌注。 本工程采用C30混凝土,坍落度控制在16~22cm,材料应符合国家规定和设计要求。计量器具必须经鉴定合格。 原材料必须有合格证及试验报告(先检验后施工); 6、质量保证措施 6.1、钻机就位时,将底座转盘调整水平,起吊滑轮缘,转盘中心和护筒中心三者应位于同一铅垂线上,偏差不得大于2cm。保证桩身垂直度偏差≤1%。 6.2、、钻进过程中必须经常测定泥浆的各项指标,做好记录,及时调整,防止塌孔。 6.3、开钻时,钻机必须在泥浆循环正常后方可进尺,钻进开始后需连续不断地作业,直到成孔。 6.4 、钻进过程中,控制孔内泥浆面标高,以保证足够水头压力。 6.5、钢筋笼对接要求保证搭接长度(10d单面焊),焊缝饱满,箍筋跳点点焊。耳朵筋、吊筋必须可靠焊接于主筋上,吊筋上端焊接固定于钢护筒上,并用Φ48×3.5钢管焊接钢筋笼和护筒,防止钢筋笼在混凝土灌注时上浮。 6.6 、导管下至离孔底30~50cm左右,即可开始二次清孔,若孔底沉渣过厚,可将导管下至孔底并上下提放,提高清孔效果。二次清孔后各项指标均应达到要求,并经监理验收认可方可浇灌混凝土。 6.7、混凝土的各项指标必须达到规定的质量要求。 6.8 、混凝土初灌量必须保证,使导管埋入混凝土层2m左右。灌注时,保持导管插入混凝土2~6m,最小不得小于2m,抽拔导管应缓慢进行,严禁急速提升,导致混凝土不密实。拆除导管前,必须用测绳测混凝土面深度,以决定拆除导管的节数,防止导管拔空。 7、成品保护 7.1、制作钢筋笼的钢筋要求顺直、光洁,不得锈蚀、夹带淤泥油污。 7.2、钢筋笼在制作、运输和安装过程中,应采取措施防止变形。 7.3、钢筋笼在吊放入孔时,不得碰撞孔壁。浇筑混凝土时,应采取措施固定其位置。 7.4、已灌注完成的桩,不允许车辆从邻近经过,以免造成断桩或桩位偏移。 8、冲孔注意事项及异常处理 8.

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