桩基分项开工报告.doc

广东省连平（赣粤界）至从化公路项目第七合同段 白河1、2号桥桩基 分 项 开 工 报 告 北京路桥瑞通养护中心 滦赤路（八道河段）道路避险应急工程第一合同段 项目经理部 2009年9月18日 目 录 一、工程概况 3 二、方案编制依据 3 三、施工部署 4 3.1、项目施工组织机构 4 3.2、工力计划 4 3.3、主要材料、机械计划 5 3.4、施工进度安排 5 四、主要施工方法及技术措施 6 4.1、平整场地 6 4.2、测量放样 6 4.3、护筒埋设 6 4.4、钻机就位 7 4.5、泥浆制作 7 4.6、钻孔 7 4.7、清孔 7 4.8、下钢筋笼 8 4.9、下设导管 8 4.10、灌注水下砼 9 4.11、钻孔桩事故的处理 9 五、质量保证体系及措施 10 5.1、质量目标 10 5.2、质量管理组织机构 10 5.3、质量管理制度 11 5.4、工程质量保证控制程序 12 5.5、质量管理措施 14 5.6、质量保证措施 15 5.7、质量标准 16 六、施工安全措施和保证体系 17 6.1、安全目标 17 6.2、安全保证体系 17 6.3、安全管理制度 17 6.4、安全管理工作 18 6.5、施工人员行为控制 19 6.6、临时用电安全管理 19 6.7、现场消防措施 21 七、施工环境措施和保证体系 22 7.1、环境保护目标 22 7.2、环境保护保证体系 22 7.3、环境保护保证措施 22 八、附件 23 一、工程概况 滦赤路于桩号为K146+060.661和K147+741.361处跨越白河，分别设6*30米（白河1号桥）和11*30米（白河2号桥）预应力箱梁桥。白河1号桥桥长184.32米，桥宽由8.62渐变到9.3米，桥梁上部结构为3*30米+3*30米现浇连续箱梁，下部结构桥墩为矩形墩，桥台为薄壁U台，基础为承台接灌注桩。白河2号桥桥长334.32米，桥宽8.5米，桥梁上部结构为4*30米+3*30米+4*30米现浇连续箱梁，下部结构桥墩为矩形墩，桥台为薄壁U台，基础为承台接灌注桩。 白河1号桥共有桩基18根，白河2号桥共有桩基28根，其中桥台桩桩径为1.2米，桥墩桩桩径为1.5米，桩基采用C25砼现浇，采用水下灌注方式施工。桥梁桩基设计为嵌岩桩，桩长小于10米的要求嵌入中分化岩层不小于2.5米，其余的要求嵌入中分化岩层不小于1.5米。 二、方案编制依据 《滦赤路（八道河段）道路避险应急工程白河桥施工图设计》及现场情况； 我公司拥有的资源及施工技术能力、设备状况综合管理水平及类似工程施工经验； 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。 三、施工部署 3.1、项目施工组织机构 根据本工程的实际情况，调集精干的队伍，性能良好的机械设备，选用有类似工程施工经验壹级的项目经理、从事管理工作多年、组织施工过多个工程的员工为主组建项目经理部，施工经验丰富。具体施工组织机构图如下： 本工程组织机构框图 3.2、工力计划 根据本工程的工程量和进度安排以及配备的机械设备，经过分析测算，每桥拟投入总劳动力约40人，其中管理人员5人。 工力计划表 序号 工种 数量 备注 1 钻机机手 15 2 砼工 4 3 钢筋工 15 4 电焊工 1 5 气焊工 1 6 电工 1 7 测工 1 8 质控工 1 9 起重工 1 合计 40人 3.3、主要材料、机械计划 3.3.1、机具设备准备（每桥） 序号 设备名称 数量 单位 进场情况 1 冲击钻机 4 台 现场 2 钢筋切割机 1 台 现场 3 钢筋弯曲机 1 台 现场 4 发电机组 2 台 现场 5 吊车 1 台 现场 3.3.2、材料准备 砼拟采用北京众和聚源和北京顺兴隆混凝土有限公司生产的砼，钢筋拟采用承钢、首钢、宣钢、唐钢等大型钢厂生产的钢材。材料已报验完成，结果符合规范及设计要求。 3.4、施工进度安排 3.4.1、进度安排 桩基施工计划于2009年9月20日开工，2009年10月20日完工，总工期30天。 3.4.2、保证施工进度计划的措施 为确保工期，我项目部把该工程作为重点工程，在技术、人员、机具、资金上重点保