第06章 汽车转向系.ppt

作者:黎亚洲 2008年10月8日 Hantao KSWJ6-1 第六章 汽车转向系 图6-1 两轴汽车的转向 图6-2转向梯形保证内外侧转向轮偏转角的关系 α与β的关系是：cotα=cotβ+B/L，称为转向梯形理论特性关系式，是由转向梯形保证的，如图6-2所示。转向梯形由两个梯形臂和转向横拉杆组成，各杆件之间都采用球形铰链连接，设有防止松脱、缓冲吸振、自动消除磨损后的间隙等的结构。 图6-3 三轴汽车的转向 图6-4 机械转向系 图6-5 动力转向系 图6-6电子控制助力转向系 图6-7 非独立悬架配用的转向系 图（a）前桥仅为转向桥时，由转向横拉杆6和左、右梯形臂5组成的转向梯形一般布置在前桥之后，。当转向轮处于与汽车直线行驶相应的中位时，梯形臂5与横拉杆6在与道路平行的平面(水平面)内的交角＞90°。 图（b）当发动机位置较低，或转向桥兼驱动桥时，为避免运动干涉，往往将转向梯形布置在前桥之前，此时上述交角＜90°。 图（c）若转向摇臂不是在汽车纵向平面内前后摆动，而是在与道路平行的平面向左右摇动，则可将转向直拉杆3横置，并用球头销直接带动转向横拉杆6，使两侧梯形臂转动。 图6-8 与独立悬架配用的转向系 图6-9机械转向系的组成 图6-10 转向操纵机构 图6-11 上海桑塔纳轿车可分离式安全转向操纵机构 图6-12 一汽红旗、奥迪轿车转向操纵机构 图6-13网状管柱变形式转向操纵机构 图6-14钢球滚压变形式转向管柱 图6-15 波纹管变形吸能式转向操纵机构 图6-16倾斜角度调整机构 图6-17 可调节式转向柱 图6-18 调整倾斜角度 调整倾斜角度时，驾驶员右手握住方向盘，左手往后拉动方向盘锁定释放杆，直至角度合适，再放开释放杆，方向盘即锁定在需要的位置。 图6-19 两端输出的齿轮齿条式转向器 图6-20 中间输出的齿轮齿条式转向器 图6-21 齿轮齿条式转向器 图6-22 循环球式转向器 图6-23螺杆螺母传动副 图6-24 钢球和导管 图6-25齿扇变齿厚 图6-26传动副啮合间隙的调整装置 图6-27 蜗杆曲柄单销式转向器 图6-28 蜗杆曲柄双销式转向器 图6-29 转向摇臂 图6-30 转向直拉杆 1-螺母；2-球头销；3-橡胶防尘垫；4-螺塞；5-球头座；6-压缩弹簧；7-弹簧座；8-油嘴；9-直拉杆体；10-转向摇臂球头销；11-转向节臂 图6-31中型货车转向横拉杆 图6-32 中型货车转向横拉杆接头 图6-33中型货车的转向节臂和梯形臂 图6-34转向横拉杆的位置 转向器齿条的两端制有内螺纹。转向横拉杆的内端球头带螺纹，旋入齿条中；外端用螺纹与横拉杆接头连接，并用螺母锁紧。横拉杆接头外端通过球头销与转向节连接，松开锁紧螺母，转动转向横拉杆，可以调整前轮前束。 图6-35上海桑塔纳轿车转向器与转向横拉杆 图6-36转向减振器 1-连接环衬套；2-连接环橡胶套；3-橡胶储液缸；4-压缩阀总成；5-活塞及活塞杆总成；6-油缸；7-导向座；8-油封；9-挡圈；10-轴套及连接环总成 图6-37 动力转向装置组成 图6-38 液压长流转阀式动力转向的控制过程 图6-39 转向控制阀处于中间位置 图6-40 液压长流转阀式动力转向器 图6-41 液压长流滑阀式动力转向装置 图6-42 桑塔纳动力转向系统 图6-43 两种齿条转阀式动力转向器 图6-45 桑塔纳动力转向器的分解 图6-46 拆卸油管组件 图6-47拆卸防尘套 图6-48拆卸转向横拉杆 图6-49 拧下转向器底部堵塞和螺母 图6-50松开转向器侧面的锁紧螺母等 图6-51拆卸控制阀组件 图6-52拆卸支座和齿条组件 图6-53 拆下齿条油封和保护垫圈 图6-54压装单列向心球轴承 图6-55安装油封和保护垫圈 图6-56 安装齿条组件 图6-57安装支座组件 图6-58安装油封 图6-59 安装控制阀组件 图6-60安装底部轴承 图6-61安装转向横拉杆 图6-62安装底部螺母和堵塞 图6-63检查齿轮转动力矩 图6-64 安装防尘套 图6-65 拆卸转向控制阀总成 图6-66 拆卸转向控制阀的密封圈 图6-67安放密封圈 图6-68循环球式动力转向器常见泄漏点 图6-69 齿条式动力转向器常见泄漏点 将转向盘快速向左、右两侧转至极限位置，保持4s不动。目测检查转向控制阀、齿条密封(松开波纹管软管夹箍，再将波纹管推至一旁查看)、叶轮泵、油管接头是否有漏油现象，如有渗漏应更换密封件。 如果发现储油罐中缺油时，应检查转向系统的密封性是否完好。 转向器主动齿轮不密封时，必须更