桩基施工技术方案.doc

广西桂林公路管理局2012年危桥加固改造项目土建工程 两江大桥另址改建 冲 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 编制人： 审核人： 广西长兴工程建设有限公司桂林公路管理局 2012年危桥加固改造项目土建工程项目经理部 二○一三年十二月一日 目 录 目 录 2 第一节 工程概况 3 1.1项目位置 3 1.2气象、水文 3 1.3主要工程数量 3 第二节 施工组织计划 4 2.1 施工管理体系 4 2.2主要施工管理人员 4 2.3主要施工机械 5 2.4施工进度计划 5 2.5施工人员计划 5 第三节 施工方法 5 3.1施工流程 5 3.2 施工工艺 10 3.2.1场地准备 10 3.2.2测量放线 10 3.2.3桩机就位 11 3.2.4钢护筒制作及埋设 11 3.2.5泥浆制备 11 3.2.6冲击钻孔 11 3.2.7冲孔过程可能遇到问题的处理及预防措施 12 3.2.8终孔、清孔及验收 13 3.2.9钢筋笼制作安放、声波测试管及导管安放 13 3.2.10灌注水下混凝土 14 3.2.11成品保护 15 第四节 施工质量保证措施 15 4.1质量保证管理措施 15 4.2施工质量控制 15 4.2.1桩位偏差控制 15 4.2.2垂直度控制 15 4.2.3孔径控制 16 4.2.4孔底沉渣控制 16 4.2.5灌注水下混凝土控制 16 第五节安全、环境保证措施 16 5.1建立安全生产管理体系 16 5.2安全生产保证体系 16 5.3施工安全保证措施 16 5.4安全生产事项 18 5.4.1安全生产规定 19 5.4.2安全用电 19 5.4.3出现紧急情况下的应急措施、紧急逃生措施等 18 5.5环境保护方案 16 5.5.1施工期污染源分析 19 5.5.1环境保护措施 19 第六节 质量控制方法及手段 20 （一）质量管理体系 20 （二）严格执行工程质量的监督管理 22 （三） 生产过程控制程序 22 （四） 实行全面质量管理 23 （五）制定质量控制目标和计划 23 （六）施工过程质量管理 24 第一节 工程概况 （一）项目位置与水文气象 1.1项目位置 两江桥是广西公路管理局2012年危桥加固改造项目里的一座桥，该桥位于广西临桂县境内S306线（桂林至浮石）K23+870处，建成于1967年，经病害检测后，该桥总体技术状况等级评定为四类，处于差的状态。原计划在原址拆除重建，后因临桂县两江镇规划调整，两江桥就改为另址新建。 两江桥另址改建桥梁中心桩号位于两江镇镇区新规划绕城公路K1+190处，桥梁全长158米，桥面总宽19米，与河流交角75度，上部结构采用5×30米装配式先简支后连续预应力混凝土T梁，下部结构采用肋板式轻型桥台加桩基础，桩柱式桥墩。按二级公路线路等级进行设计，设计行车速度为60km/h，设计洪水频率为1/100。 本桥为广西公路管理局2012年危桥加固改造项目№5标段。 1.2气象、水文 两江大桥另址改建工程桥位区处于南亚热带季风气候区北缘，气候温和，雨热同季，雨量充沛，多年平均降雨量为1863.2毫米，每年的5月月平均降雨量最大，为341.0毫米；每年的12月月平均降雨量最小，为43.6毫米，最大日降雨量发生在每年的7月，为291.7毫米。雨季多集中在每年的3月～8月，每年从9月至来年2月为旱季，是桥梁施工的好季节，一般情况下，可全年安排施工。年平均气温19.2°C,每年7月月平均气温最高，为28.2°C，每年8月，极端最高气温为说38.8°C，每年1月月平均气温最低，为8.4°C，每年1月，极端最低气温-3.3°C。 本桥跨越义江，2012年10月勘察期间河水面宽约61.5m，最大水深约1m，水面高程150.946m，调查得知桥址常年洪水位高程156.413m。义江发源于临桂县宛田瑶族乡庙坪村，桥位以上流域面积F=795.6km2,桥位附近水文端模百年一遇设计洪水流量Q1%=3810.33m/s,由此计算得桥位设计水位高程为159.107m。 1.3主要工程量 桥涵工程：钻孔灌注桩（φ1.5m）共12根桩，共233m；钻孔灌注桩（φ1.8m）共12根桩，共170m；桩基承台C30砼 323 m3。 （二）施工方案总体规划 钻机成孔时按《公路工程桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）及设计图要求进行，钢护筒壁厚8mm,内径应比设计桩直径大20cm便于控制桩位中心。钻孔施工平台采用筑岛平台，平台外侧周围设有安全生产设施，设立航行警告标志。平台顶标高的确定应考虑施工期水位、波浪和钻孔工艺等因素，拟设置在常水位（151.102m）以上100cm，筑岛顶标高