移架梁施工质量安全培训内容.doc

新建铁路北京至石家庄客运专线工程建设项目 ＪＳ－３标段 大　沙　河　制　梁　场 架梁施工质量安全培训教材 编　　制： 审　　核： 批　　准： 施工单位： 中铁十三局集团第三工程有限公司 京石铁路客运专线项目经理部四分部 编制时间： 2008年8月 目 录 一、培训的目的及范围 3 1、目的 3 2、范围 3 二、编制依据 3 三、架梁机械设备及架梁作业 3 1、使用机械设备 3 2、架梁施工工艺流程图 4 3、施工准备 5 4、技术准备 6 5、架梁前检查验收工作 6 6、提梁机吊装箱梁 7 7、运梁车运梁 8 8、架桥机桥头对位 8 9、运梁车喂梁 9 10、架桥机架梁 10 11、架桥机纵移过孔 11 四、架梁作业安全保证措施 11 五、事故处理 12 1、发现事故及时上报 12 2、紧急救护 12 一、培训的目的及范围 1、目的 为提高项目管理人员及施工人员的自身技术素质、熟悉24米、32米双线箱梁架设施工工艺、操作要点和质量标准及提高安全防范意识，特编制此书。 2、范围 项目所有项目管理人员及施工作业人员。 二、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 三、架梁机械设备及架梁作业 1、使用机械设备 整孔箱梁采用两台450t轮轨式提梁机吊移装车，900吨轮胎式运梁车运输，900吨架桥机架设。 架桥机和运梁车在存梁区用两台450t提梁龙门吊拼装。调试完毕后，架桥机由运梁车驮运至桥头安装就位，运梁车返回装梁。 2、架梁施工工艺流程图 架梁施工工艺流程图 3、施工准备 主要作业内容：架桥机组装，架梁机具及材料准备，运梁便道修建，桥头线路检查，桥梁外观质量检查，支座十字线、孔跨距离、锚栓孔位置、孔径及深度、垫石平整度及标高复测，凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，在制梁场安装桥梁支座，运梁便道及一切影响架桥机和运梁车走行净空的障碍物调查和排除，架梁施工人员培训。 （1）场地准备及架桥机组装 ① 架桥机由原停放地点解体后,通过铁路运输到距离制梁场较近的车站，在制梁场采用提梁机进行组装； ② 从制梁场修筑满足运梁车运梁的便道连接至路基面上，运梁道路承载能力应满足大于运梁车接地比压0.6MPa的要求。最小转弯半径60米、最大纵坡40‰。运梁车运送架桥机通过地段距线路中心两侧各9米范围内不得有障碍物，运梁便道应按不小于0.1米高设置路拱。 ③ 架桥机在工地制梁组装，利用提梁机完成工地试验。在制梁场清理平整长90m，宽20m的场地，场地两端运梁车能自由出入，场地平整后应压实。 ④ 按设计使用说明书进行规范拼装，架桥机完成组装后应按《试验大纲》及合同规定进行型式试验和性能试验。型式试验由国家指定机构进行，架桥机设计单位和使用单位配合完成。 （2）架桥机调头作业 架桥机由于自身结构的限制，只能单向架设箱梁，而在架设施工过程当中为了缩短运梁时间，我项目将制梁场地设在架梁范围中段。因此架桥机必须沿正反两个方向架设，需进行调头作业。调头作业可采用运梁车整体驮运架桥机,利用制梁厂进行调头,再进入架梁作业点架梁。 4、技术准备 （1）组织人员熟悉设计图纸，进行图纸会审工作，听取设计单位的设计交底。（2）确定梁场设置方案，编制架梁施工组织，确定架梁方向和顺序。编制架梁作业指导书，并认真组织技术交底。 （3）根据工程进度情况，核实架梁进度计划，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。 （4）建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件进行探伤检查。 5、架梁前检查验收工作 （1）桥梁工程检查桥梁中线、墩台里程、支座十字线、支承垫石高程及预埋件等竣工资料，测量支座螺栓孔深度、孔径及桥梁孔跨距离等。 （2）路基工程检查路基压实质量、路肩高程、横坡、平整度、纵坡、桥台与台后路基高差、平顺度、坡度等。 （3）检查工作完成后，凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留空中及墩台上的杂物。 （4）组装后的架桥机应经过检查、验收和试吊签证，所有运载工具、走行道路、提升吊架、支承托架等，均必须经过重载试验，并有签证记录。 （5）所有吊具、横梁均应经过检查、重载试验。梁上吊装孔的尺寸、位置、预埋件、钢筋布置、运输支点位置等设专人检查并满足设计要求。 （6）成品梁架设前，由建设单位主持，制梁、架梁、监理单位参加，共同对成品箱梁进行检查和交接。由制梁单位向架梁单位提供“箱梁移交检验记录”，并移交《箱梁制造技术证明书》。架梁单位向监理单位提供《箱梁制造技术证明书》复印件。成品箱梁检查的内容为： ① 混凝土梁体、桥面、封端混凝土外观质量。 ② 梁体全长、跨度、梁高等外形尺寸。 ③ 预埋件位置、中心线、