氨压缩机操作规程.doc

生产概述 本单元的任务是将汽车槽车运来的液氨通过氨压机C—16801A/B卸车至液氨储罐TK—6006A/B、TK—6002。自液氨储罐来的气氨和部分液氨经汽化器汽化后到达压缩机入口，经压缩机压缩后给液氨槽车加压，使液氨从槽车下部管道排入液氨球罐。 此机组采用 SIAD公司产的一级双作用往复式压缩机。 第二节 空负荷运转 一、仪表校验 所有仪表联锁校验。 所有仪表控制阀校验、投用，仪表风压力正常。 二、维修检查 拆除吸，排气阀，检查缸体是否有锈蚀。 清理油路，油箱干净。 检查汽缸上下余隙。 电机，压缩机连接件、地脚、锁紧装置是否拧紧，牢固。 手动盘车，应灵活无卡阻现象。 三、电机单试 1、电机，仪表盘送电。 2、仪表解除所有开机联锁。 3、拆除电机与压缩机的传动皮带。 4、检查电极绝缘情况。 5、单开电机，检查旋转方向正确。运转2小时，检查电机轴承温度，声音是否正常。 四、油系统循环 1、清洁油箱。 2、加入合格润滑油。 润滑油牌号：长城迅能\L-DAB 100中负荷空压机油170kg/钢，经化验合格后，通过100目不锈钢过滤网加入25升到油箱正常液位。 手动润滑油泵检查。 操作手动油泵，直至油杯内的润滑油全部用完。检查主轴承、连杆轴套和十字头部位的润滑油情况。 油箱电加热器的投用，检查。润滑油温度控制在正常范围内。 五、水系统的运行 1、检查循环水的过滤网，管子是否堵。保证循环水的通畅。 2、汽缸的顶端丝堵需定期打开排放内部存放的气体。 3、检查循环水的压力，温度达到要求。 六、气系统的准备 1、拆开压缩机入口，出口管线短节。检查、清理过滤器，吹扫出入口管线。 2、拆除吸、排气阀。 3、擦除活塞上停机时涂的防锈油。 4、现场准备足够有效的消防器材。 七、无负荷试运转 1、操作手动油泵，直至油杯内的润滑油全部用完 2、盘车应灵活，停盘车时，活塞不应在前、后死点位置。 3、控制盘上主控制按钮打到1位，负荷控制处于0位，电加热器打到1位。 4、按“试灯”钮，检查所有灯是否亮。 5、按“复位”按钮，消除报警。 6、按“启机”钮，压缩机无负荷启动， 7、启机后油加热器自停。 8、启机后立即检查压缩机各运行部位的声响，各部位温度及震动情况，发现有异常现象，应立即查明原因进行处理，或立即停机进行检查。 9、如果检查未发现异常，则可以连续进行4小时无负荷运转。 10、无负荷运转应满足以下要求： 循环油压力4~5bar; 油温60℃，正常油温45℃。 轴承温度60℃; 电机轴承温度75℃ ; 密封填料温度60℃； 试运转过程中应无异常声响； 轴承处双向振幅0.15mm ; 记录电机的电流。 八、无负荷运行后停机 按现场控盘上“停机”钮。停止电机及压缩机。 主轴完全停止转动后，操作手动油泵，给压缩机注油。 第三节 卸车规程 液氨的汽车卸车是采用储罐与槽车建立密闭的方式来完成的。 调度指令后，操作员到站台对鹤位、对车号并作好记录，收取槽 车称重单据。 确认采样分析合格后，通知罐区操作员作好收料准备。 罐区操作员改好流程，确定收料罐，作好检查工作后，记录收料罐的存料量及液位打通流程后，应检查系统有无泄露，开始卸氨后也应再次检查。 双方联系好后，卸车操作员作好静电接地，接好气相液相管，打开槽车气相阀。 按压缩机的操作规程，启动压缩机给槽车加压，但槽车压力与球罐气相压力之差达到0.2Mpa时，打开液相阀向罐内卸料并控制一定流速。 卸车开始后，认真检查压缩机运行情况及槽车液位，出现问题及时处理。 当槽车快卸尽时，关小液相阀开度，避免大量气相进入储罐。 当槽车达到低限液位后，说明车已卸尽，及早关闭液相阀，停压缩机， 解开液相和气相接管。 10、当多台槽车卸车时，在所有槽车卸尽后，再停压缩机。 11、槽车称重后，收取单据，填写记录表。 12、卸车作业中，注意站到上风方向操作，防止氨气泄漏造成冻伤或中 毒。 第四节 压缩机操作规程 一、开机前的准备工作 1、检查连接法兰，吸、排气阀，活塞杆是否漏气。 2、出入口管线、机体进行氮气置换，化验氧含量合格后，打开出入口阀，系统充氨。 3、 所有仪表联锁，控制阀投用。 4、循环水通畅，压力，温度正常。 5、准备好开机所用的工具及表格。 6、联系机、电、仪对机组全面检查。 7、操作手动油泵，给压缩机注油一油杯。 8、手动盘车，停盘车时，活塞不应在前、后死点位置。 9、出入口循环线调节阀前后手阀开，出入口连通线手阀关。 二、开机步骤 在场控制盘，“主控制“按钮打到1位置，“负荷控制”处于1位，“电加热器”打到1位。 按“试灯”钮，检查所有灯是否亮。 按“复位”钮，消除报警。 按“启机”钮，压机停车灯灭