水城桥施工组织设计.doc

第一章 工程概况 第一节 工程地理位置、规模及结构形式 本桥位于水城路跨东三号路水系处，桥梁中心桩号为K0+930.619,其起讫桩号K0+922.199至K0+939.039，桥梁全长16.84m。桥梁跨径16m，桥梁宽度30m，采用预应力混凝土空心板，正交。 本桥梁横断面布置：0.3m（人行栏杆）+1.7m（人行道）+3.5m（慢车道）+2.0m（绿化带）+15m（机动车道）+2.0m(绿化带）+3.5m（慢车道）+1.7m（人行道）0.3m（人行栏杆）=30(m)，双向横坡1.5%。 水城路跨东三号路水系桥结构设计要点： 上部结构设计：本桥跨径为1—16m预应力混凝土空心板梁结构，梁高为800mm。 下部结构设计： 桥台采用重力式桥台，桩采用直径1.2m的钻孔灌注桩。 桥梁细部结构设计: 桥面铺装：10cm厚C40混凝土+2.0mm水泥基防水层+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土+4cmSMA-13沥青马蹄脂碎石混合料。 人行道构造：10cm厚C40混凝土+2.0mm水泥基防水层+8cm厚预制人行道板+5cm水泥砂浆及人行道地砖。 设计标准 1、设计汽车荷载等级：城—B级 2、设计基准期：100年 3、设计使用年限：30年 4、桥梁设计安全等级：二级 第三节 工程地质构造及水文条件 本场地地形不平坦，场地内有沟、塘分布，沟塘内水深约0.5-1.5m,沟塘淤泥厚约0.2-0.4m，局部沟塘已回填,本场区地貌单元属于第四纪黄河三角洲冲积平原。该地下环境为二类，地表水对混凝土结构具弱腐蚀性。 第四节 桥梁主要工程量 序号 工程项目 单位 规格 数量 备注 1 钻孔灌注桩 M/根 Φ1.2 672/24 2 承台混凝土 方 320 3 人行道混凝土 方 23.04 4 人行道板 m2 161.4 5 铺装混凝土 m2 480 6 搭板及垫层混凝土 方 221.76 7 伸缩缝 m 80型 60 8 桥梁钢筋 吨 128.75 第二章 编制说明 一、编制原则 1、严格履行项目工程施工合同和招标文件明确工期。 2、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性和实事求是的原则。 3、根据工程特点和工期要求，采用分别、平行流水作业及均衡施工方法，保证工程施工连续、均衡、有层次、有节奏地进行。 4、突出重点、难点工程，制订切实可行的施工技术措施和施工方案。 5、组织专业化施工，坚持施工现场全员、全方位、全过程的监控，动静结合、科学管理的原则。 二、编制目标 1、质量目标：达到《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ 2-2008 合格标准。 2、工期目标：2014年4月24日-2014年8月1日。 3、安全目标：“三无一杜绝、一创建”。 4、环境保护目标：环境保护案件投诉率为零。 三、编制范围 下部构造；上部构造现浇；桥面系和附属工程等。 第三章 施工准备 施工组织准备 根据对施工现场的认真考察以及该合同段的施工难点和要点，我公司拟专门成立现场施工组织机构----水城路跨东三号路水系桥项目经理部，设工程管理部、经营管理部、物资设备部、技术质量部（下设中心试验室、测量办公室和档案室）、综合管理部、安全环保部六个职能办公室，并下设两个施工队，最大限度的满足施工组织的需要，确保本工程顺利实施。组织机构详见附图表。 各主要职能部门的职责分别为： 工程管理部：主要负责项目的计划统计、施工管理、施工协调和施工进度计划的落实及监督。 技术质量部：主要负责本项目工程的技术管理、质量的检验与控制工作、施工资料的整理。技术质量部下设测量办公室、中心试验室和档案室。 经营管理部：主要负责项目经理部的经营管理、财务管理、劳资定额管理、预算合同管理等，负责工程成本、内部经济合同考核兑现、资金管理及工程的计量支付等工作。 物资设备部：主要负责设备的管理、维修保养与调配调度以及主要材料的计划、采购招标和管理等工作。 综合办公室：负责项目部的后勤生活、党建、宣传及治安保卫工作。 测量办公室：负责工程施工控制网的布设、测量数据的审核、指导并复核工程的测量和放线等工作。 中心试验室：主要负责工程的试验、检验及管理工作，包括试验资料的整理与报送工作。在工程施工管理中，试验管理、测量管理作为质量控制的一个重要环节，除了正常的试验检验频率外，对重要工序我们将加大试验及质检频率，以指导施工，确保施工质量。 档案室：负责工程档案的搜集和整理工作。 施工一队：负责桥梁下部工程施工。 施工二队：负责桥梁上部及附属工程施工。 具体情况见施工组织机构图。 施工技术准备 准备有关技术标准并进行技术标准有效性确认；组织有关人员熟悉图纸、领会设计意图、学习有关文件及技术要求、施工要点；学