城市轨道发展历史-1.ppt

有轨电车的出现 1879年德国柏林工业博览会期间，在表演时可拉动3节载有18人的平板车厢。 世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州的里磁门德市。 是行驶在道路路面上的有轨交通工具，投资小于地铁，从阴暗、潮湿的地下转到地面上。 在汽车尚未统治路面交通的时候，有轨电车迅速在各城市中蔓延。 地铁的起源 工业革命的发展带来的农村人口向城市转移，城市规模膨胀、扩大，交通拥堵现象需要解决，蒸汽机车铁道进入了市区几乎成为“必然”。 工业革命发源地的英国伦敦1863年出现了第一条蒸汽机车的地下铁道线路，英国人称之为Underground Railway”。 尽管空气污染，乘坐并不舒服，但世界各主要工业化国家的大城市都效仿修建了地铁。 地铁的各种形式 美国把这种类似于Railway，但又服务于城市的交通形式称为“Subway”。 英国人称之为Underground Railway”。 法国人称之为“Metro”。 世界地铁之最 最古老的地铁是伦敦的，1863年。 车站最多的地铁是纽约的地铁一期工程，共有468个车站，建于1904年。 最繁忙的地铁是莫斯科，每年最高客流量达33亿人次，启用于1935年。 最深的地铁是朝鲜平壤市的地铁，由于地质的原因，线路和车站都离地面七八十米深。 我国地铁建设 北京地铁是我国第一条地铁，1965年7月1号开始动工，1969年10月1号建成。 天津1970年6月开始修建中国的第二条地铁线，于1984年12月开始通车。 上海1990年初开始修建，于1995年建成上海第一条地铁。 广州地铁一号线于1993年12月28号动工，1997年6月28日开始营运。 正在隧道中行驶的北京地铁 地铁车辆车内布置 2006年底，天津滨海新区开通了法国引进的胶轮电车Translohr，是中国大陆境内第一个使用胶轮电车的城市。 2009年，上海浦东新区张江地区也开通了胶轮有轨电车。 武汉市的轻轨列车 国外现代化的轻轨 跨座式：车辆骑跨在轨道上，其轨道由预应力混凝土制作，车辆运行时走行轮在轨道上平面滚动，导向轮在轨道侧面滚动导向。 悬挂式：车辆在轨道的下方。吊挂在轨道上，轨道多由箱形断面钢梁制作。走行轮沿轨道走行面滚动，导向轮沿轨道导向面滚动导向。 单轨交通的特点 日本神户的无人驾驶列车 首都机场APM线 APM线(Automated people mover systems) 城市交通如同人体血液循环 人体的血管分为主动、静脉;中动、静脉；及至毛细血管，缺一不可。 在城市公共交通系统中，各种交通形式也如同人体的血管，缺一不可。 1）地铁、城市快速轨道交通线：3～8万人次/h； 2）轻轨：1～3万人次/h； 3）有轨电车、其他地面公共交通1万人次以下/h 1.2 城市轨道交通主要技术特性 1.有较大的运输能力 城市轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多，因而具有较大的运输能力，单向高峰每小时的运输能力地铁达到3万～6万人次，轻轨1万～3万人次，运输能力远远超过公共汽车。 2. 城市轨道交通具有较高的准时性 城市轨道交通由于在专用行车道上运行，不受其它交通工具干扰，不产生线路堵塞现象，并且不受气候影响，是全天候的交通工具，列车能按运行图运行，具有可信赖的准时性。 3. 城市轨道交通具有较高的速达性 与常规公共交通相比城市轨道交通，车辆有较高的运行速度，有较高的启、制动加速度，列车停站时间短，上下车迅速方便，而且换乘方便，从而可以使乘客较快的达到目的地，缩短了出行时间 4. 城市轨通交通具有较高的舒适性 与常规公共交通相比，城市轨道车辆具有较好的运行特性，车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备，城市轨道交通其有较好的乘车条件，其舒适性优于公共车、汽车。 5. 城市轨道交通具有较高的安全性 城市轨道交通由于运行在专用轨道上，没有平交道口，并且有先进的通讯信号设备，极少发生交通事故。 6. 城市轨道交通能充分利用地下和地上空间 城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发，不占用地面街道，能有效缓解道路拥挤、堵塞现象。 7. 城市轨道交通的系统运营费用较低 城市轨道交通由于主要采用电气牵引，而且轮轨摩擦阻力较小，与公共车、汽车相比节省能源，运营费用较低。 8. 城市轨道交通对环境低污染 城市轨道交通由于采用电气牵引，与公共册、汽车相比，不产生排气污染。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施，一般不会对城市环境产生严重的噪声污染 城市轨道交通的特点： 准点 速度快 客运量大