城市道路施工作业交通防护措施设置规范-1.ppt

占道施工 交通安全防护专题会 城市道路施工作业交通安全防护措施设置要求 交通安全防护设施设置总体要求 城市道路施工作业交通管理设施设置要求如下： 施工作业控制区周边道路应设置施工预告标志、绕行标志和其它临时指路标志，引导车辆通行； 临时标志可附着在路灯杆或设置在支架上，设置在支架上的临时交通标志应放置于路外易见处，设置位置应符合相关标准要求，同时应固定牢固，防止意外移动； 施工作业路段宜设置锥形交通路标、护栏等隔离设施，分离机动车、非机动车和行人交通； 施工路段及周边道路的适当位置设置临时可移动信号灯、停车或让行标志标线等交通管理设施； 交通标志和标线的设置应符合GB 5768.2-2009、GB 5768.3-2009的要求 一、施工作业控制区各组成部分及标准 施工作业控制区各组成部分具体如下：（1）施工作业控制区为占道施工设置的交通控制区域，包括工作区、警示区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区和终止区。各组成部分详见下图： （2）警示区 警示区位于工作区上游，警示前方有占道施工工作区的区域。警示区长度根据施工作业占用道路设计车速确定，详见下表： （3）上游过渡区 上游过渡区位于警示区下游，用于引导交通流进入允许通行道路的区域。长度根据施工作业占用道路宽度和设计车速确定，取值参见GB 5768.3-2009中6.2.2的规定，详见下表： （4）缓冲区 缓冲区位于上游过渡区和工作区之间，防止车辆误闯入工作区的缓冲区域。长度根据道路限制车速确定，详见下表： （5）工作区 工作区是占道施工作业操作的区域。长度由实际占道施工工程决定 。 （6）下游过渡区 下游过渡区位于工作区下游，引导交通流进入正常通行道路的区域。长度与道路缩减宽度相同。 （7）终止区 终止区设置于工作区下游调整交通流行驶状态的区域。长度根据道路限制车速确定，详见下表： 二、施工作业控制区交通管理设施设置 1、管理设施种类 交通管理设施具体如下： 交通标志：施工标志、限速标志、解除限速标志等； 其它设施包括：施工围挡、照明设施、施工警告灯、导向标、路栏、锥形交通路标。 2、管理设施的设置 （1）施工围挡要求如下： 占道施工时，应设置施工围挡。即施工作业控制区周围除留有必要的施工人员、施工车辆进出口通道外，应设置连续封闭的围板、路栏或锥形交通路标等设施； 施工作业控制区围板高度要求。高度不应低于1.8m，距离交叉路口20m范围内，工作区围板0.8 m以上的部分应采用通透式围挡。 （2）施工作业控制区照明 夜间没有恢复正常交通功能的施工作业控制区，应满足作业照明需求。 （3）施工警告灯 夜间没有恢复正常交通功能的施工作业控制区，应在围挡、路栏或锥形交通标顶端处每隔20m左右设置高亮度的施工警告灯。 警告灯应设置在作业区周围的锥形交通路标处，必须能反映作业区的轮廓，设置高度距离地面1.2m为宜，受条件限制时不应低于1.0m。 施工警告灯遇雨、雪、雾天时应当开启，在其他天气条件下至少应至傍晚前开启，且能发出至少自150米以外清晰可见的连续、闪烁或旋转的红光。 （4）锥形交通标 设置在作业现场周围，作业现场后方沿45°角放置，相邻锥形交通路标的间距不应超过下表所示的最大值。 （5）导向标 设置在工作区的两端。 （6）路栏 设置在施工作业路段的两端或周围，侧面距离作业现场0.5～1.5米。 （7）道路施工标志 设置在道路作业警示区的起始端，距施工工程的距离即警示区长度，长度参见下表: （8）限速标志 设置位置位于道路施工标志下游。快速路、主干路上的施工路段限制车速可设置为60km/h、40km/h或更低，次干路、支路限制车速可设置为30km/h或更低。 （9）解除限速标志 设置在道路作业终止区的末端，距施工工程的距离参见下表： 三、施工作业控制区交通管理设施设置示例 规范围蔽要素：提前设置防护水马或围蔽护栏；提前设置行车导向标志牌；采用规范围蔽设施围蔽；围蔽设施上设置行车导向标志牌；围蔽板或路栏上设置黄闪灯；围蔽板上张贴占用（挖掘）道路许可证（复印件）并悬挂施工信息铭牌（含施工项目名称、建设单位、施工单位、施工起止时间、负责人及联系电话等内容） 相关交通安全设施的设置参照“中华人民共和国国家标准GB5768” 、《中华人民共和国公共安全行业标准道路作业交通安全标志》（GA182－1998） 或（公安部行业标准）城市道路施工作业交通组织规范(GA