浅谈大连周边海洋污染.doc

浅谈大连周边海洋污染 前 言 有幸参加“伴我成长的地球环境行动”，我于2013年8月至九月在老师、家长、同学们的陪同下，对大连市及长海县周边海域的环境状况作了事实、精准的调查研究。从而发现了一些关于海洋环境的污染问题。 自上世纪五十年代以来，随着国家社会生产力和科学技术的迅猛发展，海洋受到了来自各方面不同程度的污染和破坏。这些日益严重的污染给人类的生存和发展带来了极为不利的后果，而大连所在的渤海地区，作为我国重要的东部沿海最具活力的地区之一，海洋污染的问题也日益严峻。环渤海地区不但承受着巨大的陆源排污压力，还承受着造船业和海洋石油开发业造成的环境污染问题，这已成为制约大连经济社会发展的瓶颈，因此社会各界对于环渤海地区海洋污染的关注也日益增加， 我校社会实践团体也不列外。 暑假，我们整装待发前往大连周边海域进行实地调研，大连作为一个环渤海地区重要的海滨城市西北濒临渤海，东南面向黄河有大小岛屿260个。由于海域辽阔我们有计划、有重点地进行了实地调研。 首先，我们在家长的帮助下，来到了位于大连市西岗区沿海街1号的大连船舶重工企业。我说明了来意后，厂里宣传科的叔叔热情地接待了我们，并带我们参观了厂区及周边海域，并向我们讲解了关于船舶给海洋造成污染的几大因素，老师和同学们认真听取了宣传科叔叔的讲解，并做了详细的记录： 船舶造成的污染是指因船舶操纵失误、海上事故及经由船舶进行海上倾倒致使各类有害物质进入海洋，海洋生态系统遭到破坏。船舶造成污染的特征有以下几点：一、经由船舶将各类污染物质引入海洋；二、污染物质进入海洋是由于人为因素，而不是自然因素。也就是说污染行为在主观上表现为人的故意过失，如：洗舱污水、机舱污水未经处理排入海洋；三、污染物进入海洋后，造成或可能造成海洋生态系统的破坏。 船舶造成的污染主要表现为：1、船舶操作污染源：这种污染的产生主要是船舶工作人员故意的将含有有害物质的洗舱水排入海洋，船舶机舱人员故意将含有污油的机舱水未经处理排入海洋，还有的由于工作责任心不强错开阀门将燃油排入海洋。2、海洋事故污染源：船舶由于发生海上事故，如：船舶碰撞搁浅、触礁等事故，使各种污染物质主要是燃油外溢、油舱由于事故破裂造成的渗漏对海洋造成的污染；3、船舶倾倒污染源：这种污染的产生主要表现在经由船舶事故将陆地工厂生产所产生的废料、生活垃圾、清理被污染的航道所产生的污染物质的淤泥污水倾倒入海洋，所以说船舶污染是造成海洋污染的原因之一。 叔叔们边走边与我们讲解，不一会儿我们走到了厂区的海边，我们发现海水还是比较清澈的，就向叔叔们提出了疑问：“您不是说船舶的污染很严重吗?可是你们厂区的海水怎么没有污染呢?”叔叔笑着说:”以前可不是这样的，以前经常可以见到海面上漂浮着油花和各种工业垃圾，现在国家有关部门对此加大了治理力度，从源头上开始根治污染问题，减少工业排放加强了污水处理，同时也强化了科学管理，所以海水质量有了明显的改善。”我们在叔叔们的帮助下，掌握了重工业污染的第一手资料，也完成了第一项调研，与叔叔们道谢后，大家离开了造船厂。 第二天，我们按计划驱车前往大连市政排水处监察科，在这儿同学们从工作人员那儿了解到大连市有66处排污入海口，去年他们对30个入海排污口（包括一个重点了、二个一般入海排污口）的排放状况及重点排污口邻近海域的环境质量状况实施了监测，检测与评价结果表明有15个排污口向所在海域超标排放污水，占监测排污口总数的15% 其中设置在养殖区的排污口有88.9%超标排放，设置在风景旅游区的有5%超标排放，设置在污染区的有50%超标排放，设置在港口航运区的有33.3%超标排放。 在所监测的排污口中，凌水河重点排污口的入海污水对海域环境造成的危害或潜在的危害最大；在一般排污口中，营城子工业园区排污口的入海污水对海域环境造成的危害或潜在危害最大。监测结果表明凌水河入海口邻近海域已经受到严重污染，需要加强监管力量。检查科的工作人员又给我们讲了去年对开发区大李家浮筏养殖区和庄河滩涂贝类养殖区的海水质量沉积物质质量和生物质量进行监测的结果：上述养殖区环境质量优良。 接下来我们又学习到关于海水质量是如何分类的：第一类适用于海洋渔业水域，海上自然保护区和珍惜濒危海洋生物保护区；第二类适用于水产养殖区海水浴场人体直接接触海水的海上运动或娱乐区，以及与人类使用直接有关的工业用水区；第三适用于一般工业用水区滨海风景区旅游区；第四适用于海洋港口水域，海洋开发作业区。 工作人员的讲解丰富了我们关于海洋的知识，我们认真地记录着，工作人员还带我们看了几组本市近岸海域海水监测质量的数据。大连市共设有52和近岸海水监测站位，渤海海域15个，黄海海域37个，检测结果表明去年本市近岸海域海水质量一般，其中符合二类水海水站位比例