环境风险防范措施环境风险防范措施.docx

8、环境风险防范措施8.1 针对各种环境风险的具体事故预防措施环境风险防范措施应针对工程实际采用的环境保护措施来制定：8.1.1工程若采用静电除尘器的事故风险防范措施当烟气连续监测装置监测烟气中烟尘浓度异常，并确定是静电除尘器除尘效率下降所致，应立即进行检修，必要时可考虑短期停机检修。为彻底防止除尘器因事故而发生烟尘排放浓度超标，建议设置一个备用电源，在生产中严格执行规程和规定，加强运行管理和维护工作，便于在事故排放的情况下采取应急措施，尽可能降低对大气环境的影响。8.1.2 SO2事故风险防范措施当烟气连续监测装置监测烟气中SO2浓度异常，并确定是脱硫系统故障所致，应立即进行检修，必要时可考虑短期停机检修。因此，为尽可能减少对大气环境的影响，应加强管理，定期进行脱硫设施检查，并及时排除事故，尽可能降低对大气环境的影响。8.1.3 NOX事故风险防范措施当烟气连续监测装置监测烟气中NOX浓度异常，并确定是脱硝系统故障导致，应立即检修。8.1.4工程若采用液氨为还原剂的氨区风险防范措施 (1)氨区的压缩机在停电、停水或操作不正常的情况下，介质倒流可能造成事故，应根据具体情况应设置自动切断阀、止回阀等。 (2)氨储罐周围应设置有效高度不低于1m的非燃烧、耐腐蚀材料的围堰和导液设施；储罐应设置遮阳棚；氨储区设置车辆冲洗等设施。 (3)输送液氨或氨气的金属管道除需要采用法兰连接外，均应采用焊接连接。管道应架空或沿地敷设必须采用管沟敷设时，应采取防止气液在管沟内积聚的措施，并在进、出装置及厂房处密封隔断。 (4)对设备、阀门及管线均选择适合储存和输送物料的材质，并加强其防腐，以防止因腐蚀引起的泄漏事故。 (5)氨压缩机应设置超负荷自动报警及停车系统，对储罐液位实施集中监控和自动报警。 (6)液氨储罐应设置高低液位报警系统，在高位自动联锁切断进料阀，并设有储罐超温报警和超压自动喷淋降温降压系统。 (7)氨区应设置吹扫、置换系统，在原始开车及大修开车前对氨区的设备、管道进行吹扫、置换，在液氨槽车卸车前，对卸氨管道进行吹扫。 (8)应设氨气泄漏检测器气体检测系统工程设置的可燃气体检测报警仪和有毒气体检测器必须经国家指定机构及授权检验单位的计量器具制造认证、防爆性能认证和消防认证。可燃气体检测器的有效覆盖水平平面半径，室内宜为7.5m。在有效覆盖面积内，可设一台检测器。有毒气体检测器与释放源的距离，室内不宜大于1m。本工程中的危险物质氨比空气轻，其检测器的安装高度，宜高出释放源1～2m或上部易于积聚可燃气体处。可燃和有毒气体检测报警系统应按装置同等要求供电。为了保证停电时仍可继续一段时间监测，可燃气体检测报警系统宜采用UPS供电。(9)根据氨供应系统工艺物料(液氨、气氨)的特性，氨区电气防爆等级划分为IIA 级。防爆级别组别不应低于ⅡA 级。 (10)输送可燃介质氨的管道法兰、阀门等连接处应设金属跨接线，当法兰用5根以上螺栓连接时，法兰可不用金属线跨接，但必须构成电气通路。 (11)储罐应装有温度计、压力表、液位计、高液位报警仪和相应的变送器将信号送到脱硝控制系统，当储罐内温度或压力高时报警。 (12)储罐上应安装有超流阀、逆止阀、紧急关断阀和安全阀为储罐液氨泄漏保护所用。 (13)汽车槽车应设静电专用接地线，接地电阻值宜小于100Ω，汽车槽车在进到氨区必须有排气阻火器。 (14)液氨车运送时要罐装适量，不可超压超量运输。规定运输路线，中途不可随意停留。 (15)厂区设事故池，保证消防3小时废水的收集，用以容纳事故状态下消防废水，平时严禁其他下水进入该事故池，保证该事故池处于空置状态。 (16)若出现泄漏事故，立即起用备罐，切断泄露贮罐的截止阀。储罐区液氨泄漏时要关闭防火池的雨水阀，防止液氨扩散；若与罐相连的管线发生泄漏，立即切断泄漏管线的截止阀。 (17)严格按设计规范设置排水阀和排水管道，确保消防废水能畅通地进入事故池，而不会进入附近地表水体。 (18)管道或储罐泄漏火灾首先采用抗溶性泡沫、二氧化碳灭火，控制喷淋水量。 (19)定期进行控制系统联锁的调校，确保灵敏、可靠。采取上述措施后，即便发生重大事故，有足够的容纳设施和防流失设施，确保事故状态下含液氨废水不外流，能严防事故废水排入附近地表水体，不会对地表、地下水产生污染。8.1.5油罐事故风险防范措施按照《石油库设计规范》（GB500074—）规定，油罐区域按要求设置防火堤。防火堤内的有效容量不应小于油罐组内一个最大油罐的容量”的要求。为防治油罐漏油事故，应将厂区内的消防用水及最大降雨量也考虑在内来确定防火围堰建设，以保证油罐漏油事故能够得到有效防治，保证油水不会排放到外环境。油泵房内设置油水分离设施及含油污水处理设施（选用相应的调节、隔油过滤等设施），将事故油水进入分离后，油进行回收利