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220KV变压器色谱异常故障分析及处理办法 　　摘要：220KV变压器色谱如果发生异常会严重影响变压器的正常运转，所以必须及时的检查，找出原因的所在，并给予及时的处理。本文主要针对220 kV 变压器的色谱异常进行相关的分析、跟踪以及故障定位，故障处理，及时的找到缺陷所在，这样可以大大的减少因为变压器色谱异常而带来的不良影响，也可以减少停电检修时间。 　　关键词：220KV变压器色谱异常故障分析和处理 　　中图分类号： TM4文献标识码： A 文章编号： 　　引言：变压器色谱异常会严重的影响带电机器的正常运转，不管是企业的生产还是居民的生活都会受到一定的限制和干扰。变压器内部如果出现一些潜伏性的故障可以通过在变压器油里面溶解一定的气体来详细分析，这一方法还可以判断故障的严重程度。一旦发现故障可以通过电气检测以及解体检查来分析故障原因，针对具体的问题找出问题的处理和解决办法。 　　 　　1，变压器色谱异常情况 　　本文当中的220kV变电站中的第1号主变压器是SFPS-120000 /220型号的，它是通过YNyn0d11的方式进行接线连接的，这一型号的变电器是由沈阳变压器厂生产出来的，正式投产的年份是1968年，这一变压器正式运行之后又经过了两次规模较大的改进处理，变压器的线圈是在1994年时更换掉的，改造之后的变压器的容量也从90 MVA 增加到了120 MVA，2007 年的时候又经过一次大规模的整修，这次整修把旧的冷却装置以及隔膜式的油枕都换成了新的。然而，2010年的某一天突然发现变压器的色谱试验总烃达到了 191 ul/L，严重的超出了注意值，管理人员和技术人员立刻开始跟踪分析，两次跟踪分析之后发现变压器色谱的总烃已经变成了298 ul / L。此后，在同一年，技术人员又间歇性的做了十多次检修和跟踪分析，变压器色谱的总烃还是在以一个比较快的速度增长，下表所记录的就是这一段时间的色谱分析数据。 　　 　　表1，2010年的几次色谱实验数据 　　 　　2，电气试验结果 　　变电器的技术人员和试验人员详细的检查并仔细的测量了这一变压器的铁心及铁心中夹件的绝缘电阻，测量的结果基本是符合规范和要求的，接下来就是测量不同的电压组，包括高压，中压，低压，这些电压绕组以及套管里的绝缘电阻都没有什么明显的异常。除此以外，电压绕组还有套管中的直流电阻以及tanδ，也就是绕组的介质损耗因数都做过详细的检查，在试验中，和试验后都没有出现什么不对劲的地方。为了确定变压器色谱异常的真正原因，相关的技术工作者又通过单相链接的途径对变压器里的各种电阻和套管一项一项的检查和测量，通过长时间的连续感应电压以及小范围内的放电测试，最终发现，试验当中的电压几乎不会受到什么影响，所以没什么变化，各项测量值也都在符合要求的范围内，这项试验里变压器的铁心没有经过长时间的连续感应电压以及小范围内的放电测试。 　　 　　3，解体检查情况 　　通过化学方式以及物理方式，电气试验之后，通过吊机吊起变压器上的钟罩，专业的技术人员进行了详细的检修，根据检修报告发现这一款变压器的多方面的问题，包括变压器的设计，制作以及变压器的质量检查等基本环节都不是全部规范的。 　　首先，这一款变压器的铁心夹件发现了明显的漆膜痕迹，尤其是拉带的接地处似乎根本就没有做除漆处理，具体情况就像图1所示的那样。正是因为拉带接地的地方有没有处理干净的漆膜，所以会出现接地不良的情况，容易出现悬浮电位，影响变压器的正常使用。 　　 　　图1，拉带接地处的接地情况 　　其次，这一款的变压器在铁心的叠装工艺上水平极差。通过外观就看到没有压紧的铁心叠片，叠片与叠片中间有较大的缝隙，贴心的捆绑工作也做得不够到位，容易松动，随便用一个简单的工具就可以将铁心的叠片分开。检查发现，在有载开关的侧铁心旁轭中有一个油道发生了明显的倾斜，就像图2所表示的那样。因为要了解发生倾斜的油道两旁是怎样的绝缘情况，技术人员做了绝缘电阻的测量，绝缘电阻的测量只是零，初步判断是因为没有压紧的铁心叠片引起的内部短路而产生的。为了增加绝缘电阻，技术人员利用了好几根绝缘木条加固倾斜的油道。 　　 　　图2， 倾斜的铁心油道 　　因为如此差的铁心叠装，让变压器的很多基本性能都没有得到很好地发挥和利用。还能造成变压器里的空载电流以及空载损耗的忽然增加，变压器的温度会变得很高，油纸绝缘也会加快变老的速度，这些都能加快变压器寿终正寝的时间。在老化的过程中还会产生极大的噪音以及震动带来的干扰声音。除此以外，多条绝缘木条的应用虽然可以加固倾斜油道，却也容易阻碍油道，使内部热量无法及时散发出去，导致故障。 　　最后，这一款变压器在它的高压绕组的底部缺乏牢固可靠的支撑。因为没有可靠地支撑力量，所以部分垫块出