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CFG桩软基处理检测及分析 　　摘要:针对福银高速公路南连接线工程FLA3合同段CFG桩设计与施工，对桩身完整性与承载力进行了检测，并就影响检测准确性的诸因素进行了分析，为类似工程施工确保质量提供了积极的借鉴。 　　关键词：CFG桩；静载荷试验；复合地基及承载力 　　中图分类号: U412文献标识码：A文章编号： 　　 　　1 工程概况 　　一公司施工的福州福银高速公路南连接线工程FLA3合同段，全长13.00km。工程位于闽东南沿海，地层较简单。从新到老地层主要有：第四系全新统冲洪积层（Q4al-pl）、坡残积层（Q4el-dl），地表见零星分布的人工填土（Q4me）及沿线路基填土。基岩主要为侏罗系上统南园组的（J3n）凝灰熔岩，白垩系石帽山群(K1h)凝灰质砂岩、凝灰熔岩，燕山晚期花岗斑岩(γπ)、正长斑岩(ξπ)。基岩完整性较好，有利于工程建设。本段地下水发育，其类型有第四系冲洪积层孔隙水、基岩风化孔隙裂隙潜水、基岩构造裂隙水。 　　在具体施工过程中发现,YK265+260～YK+370段路基右侧加宽，在路基填筑到4m时路基面出现纵向裂缝，裂缝宽度为1～2cm，路基出现沉降和侧移现象。根据地质补勘报告显示，原地面一下2m深处存在可塑状粘土层，深度约6m。经会议研究决定采用CFG桩方案处理该段软基，单桩长L=6.0～9.0m，直径50cm,间距为1.8 m和1.6m，呈梅花形布置。 　　2 施工配合比设计 　　泵送混合料理论配合比为：水泥：河砂：碎石：粉煤灰：外加剂：水=1：4.78：6.08：1.00：0.01：1.00；现场泵送混合料施工配合比为：水泥：河砂：碎石：粉煤灰：外加剂：水=1：4.97：6.08：1.0：0.01：0.67。150×150×150标准立方体抗压强度≮15MPa，坍落度控制在160～180mm的混凝土。 采用混凝土搅拌站集中拌合，搅拌时间为2min,混凝土搅拌运输车运送。 　　3 桩身完整性与承载力检测 　　YK265+260～YK+370段首次对桩身完整性及承载力检测进行了检测。 　　3.1桩身完整性检测 　　3.1.1完整性检测 　　在CFG桩浇灌过程中现场制作6组混合料标准立方体试件，3组标准养护（温度20℃±1℃，湿度≥95%），3组同条件养护, 试件3d、7d、28d抗压强度见表1。 　　表1CFG桩抗压强度对比表 　　 　　 　　桩身完整性在其达到设计强度70%以上后采用RSM-PRT 低应变测试仪对686根CFG桩桩身完整性全部检测，其中一类桩617根，二类桩13根,断桩56根，无三类桩。一类桩占90%,,二类桩占1.9%,断桩率为8.1%。经开挖验证发现大部分断桩位置都在0.8～2.0m范围之内,断口处呈现新鲜混凝土面,断桩是由于开挖桩间土和破桩头时对桩身的扰动造成的,二类桩主要是由于提钻过快导致桩身局部夹泥。波速平均值在4000m/s左右,经抽芯验证检测桩长与施工桩长偏差在±30cm以内。 　　3.1.2低应变反射波法测试注意问题 　　1）桩头的处理。在现场信号采集过程中，桩头的处理是测试成功的第一关键，检测时首先清除桩头素混凝土（浮浆），否则无论怎么改变传感器的安装，无论怎么改变振源，测试信号都不理想。一般情况下，桩头的处理以露出新鲜含骨料的混凝土面为止，在桩中心处打磨1个直径约7cm点，围绕着这个点在距桩心2/3～3/4半径处再打磨3个点，4个点尽量平整、干净。 　　2）传感器的安装。传感器的安装必须通过藕合剂与桩面粘接，且应于桩顶面垂直，藕合剂选择粘性好的黄油，检测量大时即经济又实用。 　　3）击振点及击振方式的选择。对于CFG桩测试一般采用尼龙锤或小铁锤击振。尼龙锤与小铁锤相比，脉冲宽、频率低、衰减快，浅层缺陷和微小缺陷很难做出判断，当根据信号发现浅层部位异常时，建议用小铁锤，其重量小、能量小、脉冲窄、频率高，可较准确的确定浅层缺陷的程度和位置（图1、图2）。 　　 　　 　　图1 Ⅰ类桩低应变波形图 图2 Ⅵ类桩低应变波形图 　　 　　4）桩周土层的影响。在对基桩进行低应变反射波法测试时，要充分考虑到桩周土层对所采集波形曲线的影响。检测人员往往只注意到桩身波阻抗变化造成的信号反射，而忽略了应力波在桩身中传播时，不仅受到桩身材料、刚度及缺陷的影响，还受到桩周土层的土模量大小的影响。当桩周土从软土层变化到硬土层时，采集的波形曲线会在相应位置处产生类似扩径的反射波，而当桩周土从硬土层变化到软土层时，采集的波形曲线会在相应位置处产生类似缩径的反射波。如果不考虑桩周土对采集波形曲线的影响，不了解桩侧的地质情况，容易对基桩产生误判。 　　5）联线接头及信号线的保护。利用RSM系列工程动测仪和配套的速度计、加速度计对