京杭运河特大桥旋挖钻施工技术.docVIP

京杭运河特大桥旋挖钻施工技术 　　摘要：本文主要讲述在京杭运河特大桥施工中旋挖钻施工技术的应用。 　　关键词：京杭运河特大桥；旋挖钻施工技术 　　Abstract: this article focuses on during the construction of a canal bridge rotation construction technology of drilling applications. 　　Key words: the grand canal bridge; The construction technology of drilling. 　　中图分类号：TQ639.2文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　 　　前言 　　随着我国桥梁事业的迅速发展，钻孔灌注桩在桥梁中的运用显的愈来愈重要，同时也促进了桥梁钻孔灌注桩施工技术的快速发展.近些年来旋挖钻钻孔是钻孔灌注桩施工中一种较为先进的施工方法，它以施工速度快、成孔质量好、环境污染小、机械化、自动化程度高、操作灵活方便，适用性强等,显现出其独特的竞争优势，特别适用于工期要求紧的陆上钻孔桩施工。旋挖钻在江六高速京杭运河特大桥项目的桩基础施工中发挥了巨大的作用，加快了施工进度，确保了工程质量。 　　一、工程概况 　　江六高速京杭运河特大桥位于扬州市广陵区，宁通高速运河大桥以南600m处，京杭运河大桥设计为双塔双索面混凝土斜拉桥，跨度为28.5m+79.5m+248m+79.5m+28.5m，两主墩分别位于运河两岸大堤外侧，桩基础全部为摩擦桩桩径1.8m，最大钻孔深度为83.7m，桩底进入泥岩16m左右。 　　墩位处地质情况自上而下为；①层素填土；②1层粉土；②2层粉砂加粉土；②3层粉土夹粉砂；②4层粉土；②5层粉砂；②6层粉细砂；③3层卵砾质中粗砂；⑤基岩为微风化泥岩。 　　二、钻机选型 　　大桥两主墩钻孔桩64根，数量多、钻孔深度大；两岸红线外均有房屋建筑，施工场地狭小；且受征地拆迁的影响开工日期一再推迟。为保证总工期，以及在汛期到来之前完成主墩承台的要求，结合地质情况综合考虑选用NR2206DR型钻机，改型该钻机通过钻杆带动斗齿的旋转、削土、提升、卸土，反复循环而成孔，且具有功率大，钻孔深度大、钻孔速度快、位移方便、定位准确、工作效率高，噪音小的特点。 　　NR2206DR型钻机主要技术参数 　　 　　 　　三、旋挖钻施工工艺流程 　　1、场地平整 　　将桩位处进行平整，表面用砖渣进行回填，并在回填后的地面上铺两快5×1.5m的钢跑板作为钻孔平台。 　　2、护筒埋设 　　护筒埋设采用挖孔埋设的方法，开挖前由测量组放出桩位，然后根据护筒直径开挖基础，护筒内径2ｍ大于设计桩径20cm。护筒埋设好后顶面高出地面0.3m，护筒埋设完成后由测量组进行复核确定护筒标高，护筒顶面中心与设计桩位偏差不均不大于5cm，倾斜度不大于1%。对护筒四周进行回填并夯实，并做好排周围的排水。 　　3、泥浆的制备 　　钻机在钻进过程中好的泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，因此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。由于桥位处地质多为粉土夹粉砂、粉砂层，且地下水位较高，调制出良好的泥浆尤为重要。 　　泥浆采用膨润土、火碱、纤维素混合拌制而成，泥浆的性能指标： 　　（1）比重：10.6～1.10 （2）粘度： 18～28s 　　（3）胶体率：95%（4）含水率：≤4％ 　　（5）酸碱度：8～10 　　新制泥浆拌制好后在泥浆池中发酵至少12小时后再抽入孔内进行钻孔作业。 　　4、钻机就位 　　首先将钻机行使到施工孔位，钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，调整桅杆角度操作卷扬机将钻头与孔位中心对中，打开桅杆垂直状态自动调节，把钻头尖部落至与护筒顶面一个平面，将深度显示置零，准备开钻。 　　5、钻进 　　旋挖钻是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土，并直接装入钻斗内，装满后由钻机自身提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸土，反复循环，直至钻至设计深度。 　　(1)开孔 　　开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆的、钻具、重量之和的20％，以保证孔位不产生偏差。 　　(2)护筒底口处钻进 　　护筒底口处最容易发生坍塌，因此在钻至护筒底口至以下2m时缓慢反复钻进、扫孔保证泥浆护壁良好，不易产生塌孔和漏浆。 　　(3)护筒以下钻进 　　钻进至护筒以下2m时后可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻杆与钻头自重以及钻架滑道上的液压油缸向下加压，150Mpa压力下，进尺速度以30cm/min为宜，260Mpa压力下，进尺速度以50cm/min为宜，根据不同的地层合理选择