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关于公路不良路基施工措施简析.doc
关于公路不良路基施工措施简析
摘要:公路不良路基在公路工程中如果处理不好,不但影响公路的日后的使用质量,也会对在公路上行驶的车辆有隐患威胁。对公路不良路基对公路工程质量的影响笔者分析了在施工过程出现的问题及提出了处理措施方案。
关键词:公路工程;不良路基;处理措施
中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:
1软土路基对公路工程质量的影响及处理措施
1.1软土泛指淤泥及淤泥质土,是第四纪后期于沿海地区的滨海相、泻湖相、三角洲相和溺谷相,内陆平原或山区的湖相和冲击洪积沼泽相等静水或非常缓慢的流水环境中沉积,并经生物化学作用形成的饱和软粘性土。软土的组成和状态特征是由其生成环境决定的。由于它形成于上述水流不通畅、饱和缺氧的静水盆地,这类土主要由粘粒和粉粒等细小颗粒组成。淤泥的粘粒含量较高,一般达30%~60%。粘粒的粘土矿物成分以水云母和蒙德石为主,含大量的有机质。有机质含量一般达 5%~15%,最大达17%~25%。这些粘土矿物和有机质颗粒表面带有大量负电荷,与水分子作用非常强烈,因而在其颗粒外围形成很厚的结合水膜,且在沉积过程中由于粒间静电荷引力和分子引力作用,形成絮状和蜂窝状结构。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。
1.2施工中的处理措施
当路基通过稳定验算或沉降计算不能完全满足设计要求时,应对软土地基进行加固处理。下面分析几种加固方案的施工方法:
1)土工织物铺垫:在软土地基表层铺设一层或多层土工织物,可以分布土中的应力,增加土体的模量,传递拉应力,限制土体的侧向位移,还增加土体和其他材料之间的摩擦力,提高土体以及有关建筑物的稳定性;可以防止液体的渗漏、气体的挥发,保护环境安全;可以在土体中形成排水通道,把土中的水分汇集起来,使水经过土工织物的平面迅速沿水平方向排走,加速软土地基的排水固结,避免地基土塑性破坏;能够把路堤填料与软土隔离,防止路堤填料沉入软弱土基中,失去材料和结构的完整性;可以有效地阻止土颗粒穿过,从而防止由于土颗粒过分流失造成土体破坏,同时允许水或气体穿过织物自由排出,以免由于空隙水压力的升高造成土体失稳等不利后果。土工织物是一种重量轻、具有一定柔性的塑料平面网材,施工过程中折曲影响较小,施工简单,不需专用特殊施工机械和专业技术工人。
2)干振碎石桩:干振碎石桩是采用预沉导管、重锤振动压入工艺施工的碎石桩。其原理主要是振密和挤密松散沙土、粉土、黏性土、素填土、杂填土等地基。
3)塑料排水板处理软土路基:主要利用插设在软土地基中的塑料排水板建立起竖向排水系统,再在塑料排水板的上部铺设一层砂垫层,建立起横向排水系统,通过对路基的超载预压建立起加压系统,使软土中的孔隙水产生压差而渗出,进而达到固结软土、提高地基土强度的目的。利用土工格栅良好的延展性和整体抗剪性、均匀的纵横向抗拉性、高抗疲劳性和耐腐蚀性的特点,增加路基的稳定力矩和提高软基的整体稳定性。
4)换填法 :换填法是将软弱土层清除并清底,然后回填砂碎石并压实。一般适用于淤泥质土和黄土和人工回填土,适用深度不超过5米。
测量放样,挖除路基坡脚全部软弱土、冻胀土。对材料的配合比进行标准试验,确定适合施工需要的各项参数,以便合理指导施工。
备料、摊铺及拌和,自卸车按规定计量将砂砾运至施工路段,确保配料的均匀性及准确性,然后用平地机摊铺,直到达到设计要求的深度和规范要求均匀度为止。摊铺应控制厚度,避免破坏下承层,每次的摊铺宽度应与上一次的摊铺重叠50cm。
5)水泥搅拌桩处理软土路基:水泥搅拌法是通过各种深层搅拌机沿深度方向将软土与固化剂(水泥浆或水泥粉、石灰粉、粉煤灰,外加一定量的掺合剂)就地进行强制搅拌,使土体与固化剂发生物理化学反应,形成具有一定整体性和一定强度的水泥土加固体,沿深度方向形成的该加固体称为深层搅拌桩。
6)砂井:砂井是利用各种打桩机具击入钢管,或用高压射水、爆破等方法在地基中获得按一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于这种砂井在饱和软黏土中起排水通道的作用,又称排水砂井。
砂井顶面应铺设垫层,以构成完整的地基排水系统。砂井适用于软土层厚度大于5m时。最大有效处理深度18m。
软土地基有极大的危害性,如果不处理或处理不当,就会造成地基失稳,使构造物沉降过大或不均匀沉降,对构造物造成不同程度的危害。以上介绍的常用的几种处理软土地基的方法,具体施工还要根据工地的实际情况来制定施工方案。
2黄土路基对公路工程质量的影响及处理措施
2.1黄土路基简介及其对公路质量影响黄土为新生代第四纪的沉积物,与其他公路路基黏性土相比,尤其易受水的侵害,是一种特殊的黏性土。常将
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