电动自行车保养电动自行车保养.doc

电动车充电不宜超过8小时 　 在泰州市区某商场从事销售工作的蔡女士向本报反映，自己买的电动车骑了不到两年时间，电瓶却坏了4次。 　　由于家住开发区，上下班路途较远，为电动车充电就成为蔡女士每天的“头等”大事。每天下班回到家，她的第一件事就是为电动车充电。每次充电达14个小时以上。 　　蔡女士说，当初购车时，当地经销商告诉她只要不让电瓶处在失电状态下运行，电瓶的使用寿命可以维持两年时间。新车买回来后，她每天坚持为电瓶充满电，但电瓶只能勉强够骑一个来回，用不了半年就要更换。 　　蔡女士认为，她已按产品说明对电瓶进行了维护，但电瓶仍屡次受损，故要求经销商进行相应赔偿。多次交涉后，对方表示电瓶屡次受损是蔡女士使用频率过高所致，与产品质量无关。蔡女士只好向工商部门求助。 　　据消协工作人员介绍，从蔡女士更换下来的旧电瓶外观看，外面的塑料包装已经变形，表面鼓起一个个大包块，说明蔡女士在充电过程中操作不当，致使电瓶受热过度损坏。 　　经协调，经销商同意为蔡女士免费更换一次新电瓶，并将电动车的保修时间往后延长半年。 　　消协提醒市民，电动自行车电瓶充电最好控制在8个小时内，天气较冷时可适当延长。否则，因长时间充电，电瓶发热容易引起外表变形、起鼓、内部极板受损等不良现象，造成电瓶充电不足，使用寿命缩短。（童凯） 专业人士支招教您如何保养电动车电瓶 　 随着电动自行车走入家庭，如何保养和使用电瓶成为人们关心的问题。有关专业人士对此提出建议： 　　 　　切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次。 　　 　　勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，损害电瓶极板的物理性能。 　　 　　掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。 电动自行车长期不用电池需要进行保养 　 天气一天天变凉，再过一段时间，一些骑电动车的朋友便会因气温的缘故停用电动车。有着多年电动车维修经验的王师傅提醒大家，电动车长期不用，如果不注意保养电动车的电池，等到天气转暖想再骑出去时，很可能就要花钱重新购买一块新电池了。 　　电动车最核心的部件就是电池了，据介绍，现在电动车的电池一般都是铅酸电池，使用寿命有限，但采用正确的方法保养电池，能有效延长电动车使用寿命。王师傅说，电动车超过一个月时间不骑，必须要给电池充满电，否则电池很容易报废，“充满后还要再充一会，冬季一般要再充2-3小时，夏季1个小时就差不多了。充电时间一定要控制好，时间太长电池容易充鼓、发热，造成性能降低，而时间过短可能造成电池充不满。” 　　王师傅还提醒，天冷的时候，最好将电动车放到室内进行充电。除了电池保养外，清洗电动车时还要注意防水，尽量避免用水直接冲洗车体，车内的线圈浸水后容易短路烧毁。在日常骑行电动车时，如果遇到陡坡、逆风或超重时，最好先用人力助动，然后再启动电源，这样不容易对电池造成损伤。另外，在骑行过程中，指示灯显示欠电时，最好立即关闭电源，如果继续强行加速，车内控制器会因此受损。 　　总之，无论是日常骑行还是暂时不用，都要注意对电动车电池的保养，只有呵护好“娇气”的电池，才能有效延长电动车的使用寿命。(苍梧) 切忌亏电存放 详述电动车电瓶保养五法 　 一、切忌亏电存放 电动车亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。 二、要定期检验 在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。 三、勿大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。 四、掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜