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关于沥青混凝土路面施工平整度问题的优化措施 　　摘要：本文通过分析影响路面平整度的因素，提出了沥青混凝土路面平整度的优化措施。 　　关键词：沥青路面；平整度；优化措施 　　Abstract: this article through the analysis of influence factors of road roughness, and put forward the asphalt concrete pavement roughness of the measures. 　　Keywords: asphalt pavement; Roughness; Optimization measures. 　　 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　一、影响沥青路面平整度的因素 　　1.路基的不均匀沉降 　　路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整。路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。我国多条公路沥青路面的使用经验证明：路基的不均匀沉降引起的路面沉陷往往最大，其上路面不平整度也往往发展得最快和最严重。 　　2.路基及路面基层对平整度的影响 　　沥青混凝土路面平整度与路基、路面底基层、基层平整度息息相关，路基、路面底基层、基层平整度将直接反映到路面面层上。以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求很高的高速公路和城市道路来说是根本行不通的。如规范允许基层顶面偏差10mm，当用沥青混合料将10mm低洼处填平时，尽管表面是铺平了，但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象，其深度为10（10／1.2）=1.7mm（1.2为沥青混合料平均压实系数）。如误差大于10mm则不平整度将更大，由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。 　　若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出 10mm 的松厚，压实后仍将出现低洼。 　　3.沥青混合料的拌和 　　为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配，否则就得采用多台拌和机联合供料，但在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上粒料规格的不一致，使得摊铺后局部的温度差异，碾压的温度和效果变化较大，影响到沥青路面平整度。 　　4. 沥青混凝土碾压阶段对平整度的影响 　　压实阶段对平整度的影响也很大。从压实机具的类型及组合、压实温度、压实程序等几方面对平整度影响进行分析。 　　压实机具的类型及组合：常用的压实机械有双钢轮和轮胎两种压路机。为达到最佳的压实效果，应选择合理的压路机组合方式，压路机的工作状态及构件的完好程度，如碾压轮有凹槽或坑穴、碾压轮粘附杂质等，都会影响平整度。 　　压实温度：碾压温度与碾压效果关系也很大，高温时混合料塑性大，容易改变空隙而获得较好的平整度；而低温时混合料不易变形，当重型压路机碾压时会形成裂纹，影响平整度和密实度，因此要改变以前等混合料温度降低到110℃才开始碾压的旧习惯。为确保路面平整度，不宜选用轮胎压路机作为终压的碾压设备，同时禁止压路机振动碾压。 　　5. 桥梁伸缩缝安装质量对平整度的影响 　　桥梁伸缩缝的跳车严重影响路面整体平整度，我在锦沈高速公路上负责52道桥梁伸缩缝的安装，桥梁伸缩缝平整度超过2mm时，开车通过伸缩缝有明显感觉。要保证伸缩缝处路面平整度，要从以下几个方面控制：沥青混凝土面层摊铺前，对桥梁伸缩缝预留槽采用砂袋及素混凝土填塞密实，避免摊铺机摊铺及压路机碾压沥青混凝土面时，伸缩缝两侧沥青混合料有凹陷；面层摊铺后，量测伸缩缝两侧路面平整度，拉线切缝，清除伸缩缝预留槽内砂子、混凝土，严禁碰损伸缩缝槽边沥青混凝土路面；抓伸缩缝进场质量，伸缩缝进场时，对每道伸缩缝梁顶平整度进行检测；伸缩缝安装时严格控制顶面高程与两侧路面一致，采用3m直尺及塞尺检测，严禁伸缩缝顶面高出两侧路面，伸缩缝配筋与桥梁预留筋焊牢；最后浇注钢纤维混凝土，控制钢纤维混凝土高程与两侧沥青混凝土路面接顺。 　　二、路面施工平整度的优化措施 　　1.所有路面不同层次施工的机械配套均应按试铺后的要求备齐方可开工，沥青混凝土摊铺机熨平板的自控性能及操作手的技术水平对平整度有很大影响。 　　2.路床、垫层、底基层的交工平整度水平对最终路面的平整度影响较小，对于熟练操作手，采用平地机一般都能达标，施工要执行宁刮勿添的原则。 　　3.高等级公路路面基层要求用摊铺机摊铺，目的是形成平整的表面，基层的平整度对路面最终平整度有较大影