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关于钢箱梁冬季施工保暖措施 　　摘要：钢箱梁如采用电热毯加热养生，则用电量过大，在经济上也会增加成本。暖气管线漏水，容易在五环路上发生交通事故。燃煤炉、电暖气及暖风机的热源组合养生方法，有效地解决了此问题。 　　关键词：钢箱梁 冬季施工 保温 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1.工程概况 　　北京市海淀区八家南北线道路及市政配套工程（跨河桥、人行天桥、道路及雨污水）南起八家东西线，向北经北五环路、清河河道、规划清河北侧路、清河镇南一路、清河镇南路后，终点位于清河镇南路路口往北约40m处，与现况安宁庄东路顺接，道路全长1.44公里。本工程跨线桥跨越北五环主路时采用30+45+30米钢―混凝土组合连续梁。钢箱梁分为A制作段（6片）、B制作段（6片）、C制作段（3片）（如图1）。钢箱梁进入冬季施工，故需采取一定措施进行保暖。 　　 　　 　　图1钢箱梁平面布置示意图 　　 　　2.热源选择及养护方式 　　本钢箱梁桥面宽17.3m，长105m，共有79个横隔板，每个电热毯面积1.8?，所以需要1010条电热毯，每个电热毯功率为0.05KW，按照使用15天计算，共耗电18180度电。且需要79个暖风机，每个暖风机功率为4.5KW，按照使用15天计算，共耗电127980度电，用电量大，经济上增加成本。暖气管线一旦漏水，容易造成五环路车辆发生交通事故。故针对跨五环段和五环外梁段的养生分别采用以下养护方式。 　　2.12轴至2号支架、4号支架至5轴 　　钢箱梁2轴至2号支架、4号支架至5轴，采用暖棚法养生，暖棚用阻燃苫布搭设，暖棚内采用燃煤炉加热，棚内温度控制在15OC左右。布置形式如图2、3所示。 　　 　　 　　图2 暖棚布置立面示意图 　　 　　 　　图3 五环外暖棚布置截面示意图 　　2.22#支架至4#支架（跨五环段） 　　钢箱梁2#支架至4#支架，冬季现场浇注的混凝土结构物采用如下方法养护,具体布置形式见图4。 　　 　　 　　图4 跨五环路段暖棚布置截面示意图 　　2.2.1 挑檐养护棚的搭设及供热：挑檐三脚支撑架安装好后，自下而上分别为满铺5cm大板；1层苫布,包裹至梁顶,压在防撞钢筋下；15mm胶合板模板。三脚架底用1层苫布包裹整个箱梁。 　　 　　 　　翼缘板养护 　　2.2.2 箱室内供热方式：箱内满铺一层岩棉被，每个横隔板间隙内设置1台电暖气，共15个。 　　 　　 　　2.2.3 在3#支架间隙内各放1个暖风机，共3个。 　　 　　 　　暖风机 　　2.2.4 横向连接处吊10*10cm方木，用Ф16螺栓对拉，间距1m。其上为1层塑料布，铺设2.5cm木板，顺桥向放置。 　　 　　 　　箱室连接处保暖 　　2.3钢箱梁顶板混凝土养护 　　钢箱梁顶板混凝土采用泵送方式进行浇注，要求搅拌站根据本工程特点事先进行混凝土适配，保证混凝土出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃，确保运输工具数量满足施工使用且有保温措施，保证浇注的连续性。在时间上选在10点至15点气温较高的时间段，浇注前先在保暖棚里生火加热。混凝土浇筑完成后上铺一层节水保湿养护膜，防止水分流失，使混凝土强度上升速度提高。 　　 　　 　　梁顶暖棚搭设支架及混凝土节水保湿养护膜 　　 　　 　　暖棚搭设完成 　　 　　3.温度监控 　　钢箱梁顶板混凝土浇注之后进行24h测温监控，频率2个小时一次，连续测温7天。当发现温度反常时，及时分析，以便采取措施。 　　测温点布置：本钢箱梁测温点共分为3个段面，分别为2轴至2#支架（1号棚）、跨五环路段、4#支架至5轴（2号棚），每个段面为7个点，分别为两侧翼板处，箱室和箱室连接板处（如图5）。 　　 　　 　　图5 测温点布置示意图 　　 　　 　　测温枪测温 　　 　　 　　混凝土养护测温记录表 　　试块强度如下： 　　3天强度，1号棚强度达到设计强度的63.2%，跨五环路段强度达到65.3%，2号棚强度达到62.2%。 　　5天强度，1号棚强度达到设计强度的90.2%，跨五环路段强度为89.6%，2号棚强度达到91.3%。 　　7天强度，1号棚强度达到设计强度的110.2%，，跨五环路段强度为108%，2号棚强度达到115%。 　　 　　4.结语 　　由于本工程上跨五环路，冬季养生时无法搭设大棚，故采用“翼缘板小暖棚”、“横向连接处吊板”，以及电暖气、暖风机相结合的方法进行养护，另外，为保证混凝土强度提升较快，在混凝土表面铺一层节水保湿养护膜。实践证明此举安全有效，混凝土强度在7天内达到要求。此方法解决了在现况路上无法搭设大棚时的养护方法，为今后