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分析公路桥梁施工技术及优化措施 　　摘要：公路作为经济动脉，在社会发展中起着重要的作用。建设公路，就是打通经济动脉，推动经济发展。但是在我国，由于土地资源十分紧张，公路的建设都在向空中延伸，这就对公路桥梁的施工技术要进行创新，因为技术水平决定着工程质量，质量是工程的根本。 　　关键词: 公路桥梁；施工技术；不足；优化措施 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　一、我国公路桥梁施工技术的现状 　　1 桥梁施工难度逐渐加大 　　 随着现代社会的发展，经济的需要，现代公路承担着越来越繁重的运输任务，对公路也提出了越来越高的要求。随之变化的是高等级公路的快速发展，对公路桥梁的施工也提出了更高的要求。在一些公路中，需要建设高墩桥梁。由于公路桥梁的建设是一项大工程，其中涉及到的路线，十分复杂，公路桥梁所处的地形也是各种各样的，有的地方地形条件非常复杂。一般说来，在这种地方交通运输不便，再加上需要建设较高的墩身，就更增加了施工难度。在我国，还有一个公路桥梁实施的通病，就是工程量大，工期短，这无形中又加大了施工难度。 　　2 各种原因影响桥梁的使用寿命 　　 经济的快速发展，交通量也日益增加，单车重量也在不但加大。不仅如此，超载情况十分频繁，超出了桥梁的承载力，使得桥梁的使用寿命缩短。在一些交通量大的部位，混凝土开裂、剥落、衰变的情况十分常见，这些问题对桥梁的损害非常大。另外，钢筋的锈蚀使得桥梁问题变得更加严重。对于已经出现问题的部位，需要投入大量的人力、物力去进行维护，如此反复下去，如同一个无底洞，公路桥梁的经济价值大大缩水。所以，现在公路桥梁的耐久性引起了人们的重视，希望建成的桥梁可以经得起长期的使用，而不是在投入运营不久之后就需要封路进行维修。由于种种原因，桥梁还会出现一些病害，影响桥梁的使用寿命。比如有箍筋出现锈蚀、斜腿主筋，以及铁锈膨胀引起的混凝土保护层剥落等，同样也影响了桥梁的使用寿命。 　　二、我国在公路桥梁施工技术上取得的成果 　　 近年来，随着经济的活跃，地区间的运输量与日俱增，公路里程也随之增加。也就是说，当今的经济发展需要越来越多的公路桥梁来支撑，所以，公路桥梁的施工技术急需提高，来适应当今对公路桥梁的要求。经过多年的发展与经验累积，以及不断的探索与创新，我国公路桥梁的施工技术也取得了一定的成果。具体表现在以下几个方面。 　　 1梁桥。在当今桥梁施工技术中，预应力混凝土连续梁和连续桥梁已经渐渐为大家所掌握，由于其适用性非常强，所以也被广泛的运用在桥梁的建设中。我国是在桥梁技术方面是佼佼者，2007 年建成的世界上第一座钢混组合梁式桥梁以跨径330 m 成为梁式跨径的世界之最。 　　 2拱桥。上海卢浦大桥为代表，中国拱桥技术是有目共睹的，几千年前的赵州桥就是拱桥中的经典。现代中国的拱桥技术在继承了前人的精髓之外，也加入了现代技术，同时也在不断的创新，拱桥技术不断进步，在施工技术上也达到了国际先进水平。石工、双曲拱、桁架桥、钢筋混凝土拱、混凝土肋拱与烘箱、钢拱桥等都达到了世界标准。 　　 3斜拉桥。苏通大桥为代表，它的跨径是1 088 m，是世界上首座跨径超千米的大桥，并因此而载入世界桥梁发展史册，当然也是斜拉桥中代表。 　　 4悬索桥。代表是汕头海湾大桥，这是中国自己创新的技术，它是世界上唯一一座混凝土箱型梁悬索桥。 　　 5跨海长桥。在中国跨海长桥技术是非常需要，由于中国地域广阔，在桥上架桥会使得隔海相望的两个地方距离瞬间缩短，利于两地间的贸易往来，更有利于人们相互之间的感情交流。著名的杭州湾跨海大桥，是跨海大桥中的典型代表，已经成为一道美丽的风景线，也是世界上最长的跨海大桥。我国在公路桥梁的施工技术在一些方面还是走在世界前列的，也在很多方面有我们的优势。我国桥梁所取得的成就，也是值得我们自豪的，这些成就也反映了我国桥梁工程在设计、施工、勘查、技术等方面是具有一定的实力的，在有些方面甚至是达到了国际先进水平。世界桥梁技术强国，我们也是其中之一。在施工技术上，我国一直走在世界前列。创新是施工技术进步的动力，也是工程技术持续发展的源泉。目前，对于我国而言，在桥梁施工技术上，除了要继续创新之外，还需要不断的进行改进，尤其是针对不足之处进行改进，使我国的桥梁技术不断进步，与国际接轨，走向世界。 　　三、公路桥梁施工技术的优化措施 　　1运用高科技信息技术 　　 现在是一个信息时代，在公路桥梁的施工过程中，或多或少的会运用到现在高科技信息技术，而且会越来越多的应用到信息技术，这是历史发展的必然。在现代公路桥梁施工的过程中，关键技术是以保证工程质量为核心。需要综合考虑多方面的因素，比如有安全、进度和成本等多方面的要求，现代高科技信息技术可以很好的平衡多方面的要求，来最大