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刍议建筑工程高支模施工质量安全控制 　　摘要: 由于目前还没有专门针对高支模方面的规范标准，这无疑对于技术管理的严谨性、全面性要求提高，因此在高支模施工过程中，对方案的准确性严格把关，可保证高支模施工操作过程受控，并杜绝方案与现场“两张皮”的现象，使得技术管理切实服务于高大支模体系的设计施工。 　　关键词:高支模;质量;安全 　　中图分类号：P624.8 文章标识码：A文章编号： 　　 　　0引言 　　高大支模体系是新形势下施工生产不可或缺的一种模架体系，在暂无新模架体系可替代的情况下，必须以保障现有支模体系的安全性为重点，坚决杜绝发生因高支模坍塌等造成的重大安全事故；要充分发挥技术管理前提和保障作用；严格执行相应的技术管理流程，认真组织规范的学习、专项方案的编制与论证；切实履行技术交底中所列的各种关键控制参数、支架构造措施，并注重架体的过程验收和技术复核，真正使高大支模架成为施工生产过程中安全的、可放心使用的支模体系，成为建筑施工现场一道完美的安全屏障。 　　1高支模施工质量安全事故原因分析 　　高支模坍塌是建筑业造成重大人员伤害和财产损失的安全生产事故类型之一，是安全生产管理工作的重点防范对象。专项方案的编制、审批应严格按照规范要求并根据工程实际情况进行；严格按照已审批的施工方案进行施工；加强对作业班组的安全技术交底，杜绝野蛮施工；作业班组、施工单位、监理单位应确实落实好检查工作，对施工中存在的问题进行坚决整改，将安全隐患扼杀在萌芽状态，确实保障工程施工质量和作业人员人身安全。 　　1.1引发高支模支架坍塌事故的直接原因 　　(1)支架因设计和施工缺陷，不具有确保安全的承载能力。这类支架在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界极限应力或变形（位移）的部位发生失稳和破坏，从而引起支架瞬间坍塌。 　　(2)支架因设计和施工原因，使其承载能力没有多大富裕，使其难以在支架的实际荷载增加和实际承载能力降低因素影响下确保安全。当遇有显著的实际荷载增大或实际的承载能力降低时，就会由局部失稳开始、迅即引发模板支架整体坍塌。 　　(3)因承载构造和支架的设计或施工原因，使其存在较为危险的起因物或薄弱部位。即使在较为正常的荷载下，也极易在此部位出现局部垮塌，产生很大的冲击和扯拉作用，连带架体整齐垮塌。 　　1.2模板支架发生坍塌的技术原因 　　(1)架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其实际具有的承载能力、特别是稳定承载能力。 　　(2)架体由于受到了不应有的荷载作用，或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化，导致发生非原设计受力状态的破坏。 　　1.3发生模板支架坍塌事故的管理原因 　　（1）建设单位片面追求建设工期，漠视安全生产。 　　(2)施工企业安全管理不到位、安全责任落实不到位，未认真履行支架验收程序，未对进入现场的脚手架及扣件进行检查与验收，发现支架搭设不规范等事故隐患后未及时采取措施。对重大危险源的管理严重不到位，未按危险性较大的分部分项工程管理规定对高支模方案组织专家审查，未按程序组织验收合格就开始浇筑混疑土，未按建设工程质量监督站的整改通知要求进行整改。 　　(3)监理单位严重失职，未采取有效措施及时制止施工单位违规施工行为。 　　(4)建设工程质量安全监督部门虽然发现了现场存在问题，并发出整改通知书，但未及时跟踪整改情况。 　　2建筑高支模施工质量安全控制措施 　　2.1编制安全专项施工方案并组织专家论证审查高支模工程是指水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。建筑高支模属于危险性较大工程，应当在施工前单独编制安全专项施工方案。建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查的工程。建筑施工企业应当组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查。安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告，施工企业应根据论证审查报告进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施。专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件，在实施过程中，施工企业应严格按照安全专项方案组织施工。 　　2.2重视建筑高支模施工质量检查与验收 　　（1）对进入现场的脚手架及扣件进行检查与验收，钢管宜采用力学性能适中的Q235A（3号）钢，其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构纲》（GB700-89）中Q235A钢的规定；每批钢管进场时，应有材质检验合格证；钢管选用应符合设计要求。根据《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，扣件不得有裂纹、气孔、不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣