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第10章网络计划技术110.
3.作业的最迟结束时间 作业的最迟结束时间用 表示,它等于该作业的箭头结点的最迟结束时间。 即: * * 4.作业的最迟开始时间 作业的最迟开始时间用 表示,它等于该作业最迟结束时间与该作业的作业时间之差。 即: * * 1.作业时差 2.关键线路的确定 * * 计算和确定各项作业或工序各种事件参数,其目的之一是为了分析各项作业在时间配合上是否合理,是否有潜力可挖。 在一项工程中,有些活动环节环环相扣,如果一环脱节就会影响全局。 但也有些活动,在一定条件下,开始时间早一点晚一点,对后续活动和整个计划的按时完成没有影响,说明:完成这些活动在时间上有一定机动性。 作业时差,是指在不影响整个任务完工时间的条件下,某项作业或工序在实行中间可以推迟的最大延迟时间。 * * * * 总时差为零的作业成为关键作业,将关键作业连起来就构成某一项计划任务的关键线路。它是网络图上时间最长的线路。 关键线路上各项关键作业的作业时间之和即为整个计划任务的总工期。 10.4.1 网络计划优化的内容和原则 10.4.2 网络计划优化的方法 * * 所谓优化就是根据预定目标,在满足约束条件的要求下,按某一衡量指标寻求最优方案。 网络计划优化就是利用作业的总时差不断改善网络计划的最初方案,使之获得最佳工期、最低费用和对资源的最有效利用。 * * 网络计划优化的内容 网络计划优化的原则 网络计划优化的判别标准 * * 1.网络计划优化的内容 网络计划的平衡与优化的主要内容有以下几方面: 在规定的日期内,对工程项目的每一项作业所需要的资源计算出合理的用量,并做出在日程上的进度安排。 当资源有限制时,应全面统筹规划各个作业,以保证总工期的完成。 及时适当调整总工期,使资源得到合理的利用。 * * 2.网络计划优化的原则 要优先保证关键线路上关键作业对资源的需求量。 充分利用时差,来错开各项作业的开始时间,平衡并协调各项作业的人力和物力。 具有时差值较大的作业可推迟开工时间,以减少每日所需的资源数量。 * * 3. 网络计划优化的判别标准 从时间进度方面考虑,应使网络图的各条可行线路中关键线路长度接近非关键线路长度,使松散的网络结构趋于紧凑。判别标准有: ① 工程预计完成时间是否趋于最短。 ② 工程预计完成时间是否符合或接近任务规定日期。 ③ 当预计完成日期不满足规定日期要求时,要判别任务在规定日期完成的可能性,也就是判别实现任务规定日期的难易程度。 * * 从费用方面考虑,要在时间流的有向矢量图中寻求一个工程费用最少的进度周期,或在缩短工程周期中使追加费用最少。 从资源利用方面考虑,要充分利用统筹网络提供的信息,均衡地分配和使用资源,使资源利用最大化。 * * 网络计划的优化,根据具体目标的不同,常用的方法有: 时间优化、时间—费用优化、 时间—资源优化等。 * * 1.时间优化 时间优化,是指在人力、材料、设备、资金等资源基本有保证的情况下,应尽量缩短工程周期,提高系统的经济效益。特别是经过判别,计划的预计周期大于上级的规定周期,且有时差可用时,应立即着手调整网络、缩短工程进度。 * * 时间—资源优化,是指在一定的工期条件下,通过平衡资源,求得工期与资源的最佳结合。时间-资源优化的方法按优化的目标分一般有两种情况: 有限资源,以最短工期为目标的优化方法。 工期不变,以资源需要量均衡为目标的优化方法。 * * 3.时间-费用优化 时间-费用优化:是指根据最低成本的要求,寻求最佳生产周期;或根据计划规定的期限,寻求最低的成本或费用。 进行时间-费用优化的基本方法是:首先压缩关键线路上赶工费用率最低的工序的作业时间,然后逐步逐次优化。 * * * * 某厂要维修一台机器,已知各工序关系明细表如下,绘制机器维修网络图,并写出关键线路。 工序代号 工序名称 后续工序 工序时间(小时) A 拆卸 B, C 4 B 清洗 D 2 C 机头检修 I 6 D 部件检查 E, F 2 E 零件加工 G 8 F 零件修理 G 5 G 涂油上漆 H 3 H 安装 I 4 I 运行试验 - 4 * * * * * * * ? ? ? ? * * (6)明确工序之间的逻辑关系。 各条箭线之间的衔接关系应理解为:只有在指向某一事项的各条箭线其工作全部完成以后,从该事项引出的箭线才能开始。 如图10-5中,只有在A工序完成以后,C工序才能开始,只有在B工序完成后,才能开始D和E;同样,也只有在C、D、F三道工序全部完成以后,G工序才能开始。 * * * * 2.网络图的绘制步骤 (1)任务的分解 任何一项工作都是由很多具体的工序或活动组成,绘制网络图首先应根据对工作任务的性质、
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