第二章工厂总平面布置及运输设计..ppt

第二章 工厂总平面布置及运输设计 第一节 任务和程序 工厂的总平面及运输设计，是根据工厂的生产性质、规模、生产过程的组织及特点，在已选定的厂址上，对主要生产工艺设施、辅助生产设施及办公生活设施等所进行的总体设计和竖向布置，并全面地解决它们互相间的协调问题。 一、设计任务 1．在满足生产要求的条件下，经济合理地进行厂区划分，并确定厂区内各建筑物、构筑物、堆场及其他设施之间的相互位置； 2．选定厂外与厂内的交通运输系统，合理地组织人流及货流； 3．确定竖向布置方案，包括场地平整、厂区防洪和排水，选择所有建筑物、构筑物、堆场及各种管线、铁路和道路的标高； 4．布置地上和地下的各种工程技术管道； 5．完善卫生防火条件，进行厂区的绿化和美化，为工人创造良好的工作条件和休息场所； 6．合理地布置厂前区，使之与居住区和城市有较好的联系，并选择合适的建筑物形式，组成完整的建筑群体。 原始资料： 工厂的生产工艺流程、工厂组成。生产特点和各个建筑物、构筑物、堆场及其它设施之间的生产联系、厂址场地地形、工程地质、水文地质和气象、厂区周围环境、居住区、交通运输、电力、动力、水源以及卫生、防火、地震等方面的资料，然后进行总平面及运输设计工作。 二、设计程序 1．进行厂区的划分，并确定它们之间的位置； 2．绘制各建筑物、构筑物和堆场的面积和形状； 3．选定厂内外和车间相互之间的运输方式和运输设施； 4．在以上各项基础上，绘制总平面布置图的设计方案； 5．按照总平面设计方案，编制运输线路并确定竖向布置的方式和方法； 6．进行方案的分析比较，在所考虑的各种方案中选定经济合理的最佳方案； 7．在已选定方案基础上，做进一步详尽的总平面及运输设计，即具体的总平面布置、交通运输和竖向布置。 第二节 总平面布置的原则 一、基本原则 1．厂区内的建筑物、构筑物及交通运输线路的布置应使工艺流程顺捷，并保证合理的生产作业线； 2．原料、燃料、半成品和成品的运输应当是连续的短距离运输，避免交叉和往返； 3．适当地把厂区划分成几个地段，把生产性质、防火、卫生条件、动力要求和交通运输等同类的建筑物、构筑物布置在一个地段，按生产作业线分布于工厂的厂区内； 4．建筑物、构筑物的外形应简单，布置应紧凑，以便厂区利用率达到最大限度； 5．辅助车间及仓库应尽可能地靠近所服务的主要车间； 6．动力设施应尽量靠近负荷中心； 7．厂内人行道距离应最短，并尽可能避免与货运线路交叉，特别是在工作紧张及行人往返多的地段内； 8．厂区的管线网，除必须转弯外，应尽可能取直，不应在铁路和道路路基下面敷设各种管线，集中埋放地下管线地带应位于建筑物和道路之间； 9．布置建筑物时应考虑日照方位及主导风向，应保证室内天然采光、自然通风及防止日照辐射热的投入，若有往大气中大量排出煤气、烟、灰尘及不良气体的建筑物，当主导风向非常明显时，该建筑物须布置在其他建筑物的下风侧； 10．必须根据工厂的发展预先考虑将来扩建的可能，以便在用少量的投资，不影响工厂的正常生产、不改变原有总平面图的设计意图和不拆毁较大建筑物、构筑物的条件下，达到扩建的目的； 11．根据地形起伏、工程地质和水文地质等条件，把主要建筑物、构筑物布置在条件好的地段，以节约建设投资； 12．应满足运输线路、防火卫生条件及工程技术管线的要求； 13．应使厂内外铁路、公路、动力线路、卫生工程线路和本地区的其它设施连接合理、工厂与住宅区的联系方便； 14．易燃、可燃和燃料仓库必须布置在生产性建筑物和构筑物的下风侧，经常散出大量火花以及有明火源的车间，均应布置在易燃、可燃和燃料仓库的下风侧； 15．合理地选择建筑型式，使之便于生产并缩小工厂占地面积，缩短工程技术管线及运输线路； 16．厂区内不允许修建医疗所、消防、警卫人员宿舍和运动设施等，但某些设施可设在厂区外的防护区内； 17．规模较大的企业分期建设时，必须尽量缩减第一期工程的占地面积和生产作业线长度，以降低工厂的建设投资和经营费用； 18．工厂总平面图应有合理的艺术性，建筑物和构筑物应与周围的环境及建筑物相配合，外观轮廓和道路系统平直整齐，各个建筑物相互协调，适当地美化绿化使工厂成为一个建筑艺术的整体； 19．建筑物、构筑物应作行列式或节间式布置，并应与建设场地的长轴或短轴线平行或呈一小角度。 二、主要措施 1．按功能划分厂区 ①主要生产区： ②辅助生产区： ③仓库、堆场区： ④动力区： ⑤厂前区： 2．合理组织人流、物流 3．选择建筑形式 工厂的厂房可分为两大类: 单层厂房与多层厂房。多层厂房占地面积较小，可以缩短物料的运输线路，生产工序联系较紧密。可以按照生产工艺要求适当