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第十九章 滑动轴承 二、滑动轴承的类型 §19-2滑动轴承的典型结构 3、调心式滑动轴承 二、推力滑动轴承的结构 §19-3轴瓦的结构和材料 一、轴瓦的结构 * * §19-1滑动轴承的类型、特点和应用 一、轴承简介 轴承是用来支撑轴并承受轴上载荷的零件。 根据承受载荷分为 向心轴承：承受径向载荷 推力轴承：承受轴向载荷 向心推力轴承：同时承受径向和轴向载荷 根据工作时轴承内部的摩擦性质分 滑动轴承（滑动摩擦轴承） 滚动轴承（滚动摩擦轴承） 按工作表面的润滑状态分 液体润滑滑动轴承：轴径与轴承间有一层油膜分隔， 不完全液体润滑滑动轴承：有油膜，但不足以完全分隔滑动表面 无润滑滑动轴承：不加润滑剂 液体润滑滑动轴承，油膜的形成可分为动压油膜和静压油膜，油膜具有缓冲、吸振作用，支撑精度高，噪声小。 三、滑动轴承的特点和应用 1、工作转速特高的轴承 2、要求轴的支承位置特别精确、旋转精度高 3、特重型轴承 4、承受巨大的冲击和振动的轴承 5、根据装配要求必须做成剖分式的轴承 6、要求轴承的空间尺寸小时 7、某些特殊的工作条件：水中，泥浆中，腐蚀性介质中等。 一、向心滑动轴承的结构 1、整体式滑动轴承 结构简单、成本低、装拆不便，轴径与轴承间的间隙无法调节。用于轻载、低速和间歇工作场合。 2、剖分式滑动轴承 轴承座和轴瓦被分成两部分，由螺栓联接，便于调整间隙和装拆，应用广泛。有正剖分和斜剖分两种。 轴瓦与轴承之间不是柱面配合，而是球面配合，轴瓦可随着轴的弯曲而转动，适应轴径的偏斜。 通常的滑动轴承要限制轴径的长度，用宽径比来表示L/d，一般L/d=0.5~1.5。当L/d1.5时，常用调心式滑动轴承。 4、调隙式滑动轴承 可以容易地调整轴承间隙的大小，保证运行和支承精的确性，一般用于机床。 1、固定式推力轴承 承受轴向载荷，由轴承座和推力轴径组成。 a、实心式 b、空心式 c、单环式 d、多环式 尺寸较大的平面推力轴承可设计成多油楔形。 2、可倾扇形瓦推力轴承 轴承工作时，扇形瓦可以自动调位，适应不同的工作条件，主要用于船舶螺旋桨以承受巨大的轴向力。 一、轴瓦的结构 轴瓦应具有一定的强度和刚度，要固定可靠，润滑良好，散热容易，便于装拆和调整。 轴瓦固定在轴承座上，轴瓦表面常浇铸一层减摩材料，称为轴承衬，厚度从零点几个毫米到6毫米。为使轴承衬固定可靠，可在轴瓦上作出沟槽。 1、轴瓦的形式和构造 整体式—轴套 剖分式— 厚轴瓦：壁厚 /外径D0.05 薄轴瓦：壁厚 /外径D0.04 2、轴瓦的定位 3、轴瓦与轴承座的配合 为提高轴瓦的刚度、散热性及与轴承座孔的同心度，一般采用较小过盈量的紧配合。 4、油孔与油沟 将润滑油导入并分布到整个接触表面上 （1）轴向油沟的长度应稍短于轴瓦宽 （2）液体润滑轴承,油沟不开在压力区内，否则破坏油膜的连续性及承载能力。 * * *