大跨度简支钢桁梁膺架法施工及线形控制.docVIP

大跨度简支钢桁梁膺架法施工及线形控制 　　摘要：结合将军渡黄河特大桥74#-75#跨堤钢桁梁杆件预拼、运输、架设及线形控制的具体工程实践，重点阐述大跨度简直钢桁梁膺架上拼装施工工艺关键技术要点及线形控制措施，以供读者借鉴。 　　关键词：钢桁梁 膺架法施工技术 线形控制 　　 Abstract: combined with the general ferry 74#-75# the Yellow River bridge across Di steel truss pre-fight, transportation, erection and concrete engineering linear control practice, focusing on the large span steel truss formwork is assembled construction technology key points and linear control measures, in order to provide guidance for the reader. 　　Keywords: steel truss gantry linear construction control technology 　　中图分类号：U448.27文献标识码：A 　　 1、工程概况 　　将军渡黄河特大桥是新建山西中南部铁路通道控制性工程，设计为国铁Ⅰ级双线重载铁路，设计轴重30t，设计时速120km/h。桥址位于河南省与山东省交界处台前县至梁山县黄河上，自西北向东南跨越黄河。将军渡黄河特大桥是一座横跨黄河的特大型桥梁，桥跨布置为74-32m简支T梁+1-128m钢桁梁+7-48m简支箱梁+1-99.05m钢桁梁+10-128m钢桁梁+50-48m简支箱梁+1-128m钢桁梁+81-32m简支T梁+3-24m简支T梁+7-32m简支T梁。 　　跨黄河北大堤74#-75#跨为单跨128m双线下承式道砟桥面简支钢桁梁，采用无竖杆整体节点平行弦三角桁架体系，计算跨度128m，全长129.5m，桁高16m，主桁中心距12.8m，节间长度16m。主桁上、下弦杆均为焊接箱型断面。斜杆截面形式主要采用箱型，部分截面采用工型，上下弦内高分别为1.6m，内宽为1.0m。腹杆除端斜杆采用对接拼装外，其余均采用插入式与主桁整体节点连接，对接式腹杆内宽与弦杆内宽相同，插入式腹杆外宽采用1.0m。最大弦杆重49.3t，最大腹杆重19.7t。全桥钢梁重约2745t。 　　 　　图1：钢桁梁结构图 　　 　　2、场地布置与膺架施工 　　本工程选用400t塔吊式履带吊单侧吊装。根据现场实际施工便道位于线路右侧宽7米，钢梁预拼场位于83#-85#墩左侧。预拼场内设50t门吊一台，用于装卸钢梁杆件。 　　履带吊机设置专用吊装平台。吊装平台根据现场实际情况及满足吊装曲线要求进行设置。吊装平台基础应具有足够的强度及稳定性。 　　钢梁各节点下设节点排架做为临时支墩，每排2个。临时支墩主要由分配梁、钢管立柱和混凝土扩大基础3部分组成。 　　在满布式膺架上拼装钢桁梁，应估计到膺架基础沉陷和支架变形对调整钢梁拱度的影响，并留出调整拱度和起顶钢梁的设顶位置。 　　3、杆件预拼 　　 进场杆件经进场检验合格后方可预拼。预拼时要按照架设安装顺序图进行单元组拼。拼装冲钉的公称直径应与工厂试拼所用钉孔的重合率相适应，冲钉圆柱部分的长度应大于板束厚度，冲钉使用多次后，经检查如不符合偏差要求，应予以更换。 　　主桁弦杆预拼装：上弦杆预拼接头箱顶、侧面拼接板组拼在前端（架设方向），箱内及底面拼接板预拼在后端，下弦杆预拼接头拼接板组拼在前端。用冲钉定位，临时螺栓固定而不拧紧。拼接板组拼位置以拼装方便为宜。 　　斜腹杆预拼装：斜杆与下弦连接拼接板组装在斜杆上，与上弦连接拼接板组装在上弦杆上。 　　纵、横梁预拼装：可将连接栓接板预拼在纵、横梁上。 　　桥门架、横联预拼装：桥门架、横联杆件可拼装成形后再与主桁整体拼装。 　　待安装的钢梁杆件和组合单元应用油漆标出质量和重心位置，便于捆扎钢丝绳。同时也应在节点板上标出拼装的螺栓长度、数量、拼装方向，但标示线不得进入高栓垫圈范围。 　　4、钢桁梁杆件运输 　　每根杆件预拼后，均应经值班技术人员检查签认，并填写预拼杆件登记卡片，其内容应反映杆件编号、节点板及螺栓数量、长度等信息，然后由质检人员检查验收，对检查合格的预拼杆件，待值班技术人员和质检人员共同签证后方可上桥安装。 　　钢梁杆件使用预拼场内50t门吊吊装到钢桁梁运输车上，并用导链把支架及杆件固定在车身上，自线路右侧施工便道运至架设位置。 　　 　　5、