如何加强消防人员在灭火救援行动中的安全防范工作.docVIP

如何加强消防人员在灭火救援行动中的安全防范工作 　　摘 要：结合灭火救援行动过程中的安全管理，分析灭火救援行动过程中可能遇见的各种风险，探讨防范措施及对策，避免在灭火救援行动过程中发生次生灾害事故或安全管理不到位造成消防人员伤亡，确保灭火救援行动过程顺利进行。 　　关键词：灭火救援 防范对策 探讨 　　消防人员担负着保护人民群众的生命财产的重任。当接警出动时，积极抢救生命，迅速扑灭火灾，是消防人员的神圣职责。战斗在火灾现场，对全体消防人员来讲，必须存在大量危险因素的环境中执行任务，所以加强火场安全防事故工作是一项重要而必须的工作。真正无法消除的事故是很少的，许多事故的发生是由于存在不安全因素或采取了不安全的行动。安全管理本身不是目的。而是完成任务的必要过程，是完成消防任务积极行动措施，不断从以往事故中总结经验、改进安全管理、减少事故，也是安全管理的主要内容。本人通过火灾案例整理了一些火场安全管理的知识，有以下几点： 　　一、存在的风险及主要问题 　　1.车辆安全管理安全教育不够深入 　　初步统计，消防人员及单位发生的事故中50%以上是车辆事故，所以车辆安全管理在安全管理工作中占有非常重要的地位。车辆事故的原因在于驾驶员技术水平不佳，车辆出动事故多。在救灾往返途中，由于车辆带病出动、车速过快、精力不够集中、反应迟钝、行车路况不熟或开特权车、英雄车、道路狭窄、路面冻滑、超速、方向失灵等原因引发交通事故，且造成非战斗减员现象。酒后驾车等。 　　2.缺乏经验，盲目指挥，采取措施不当 　　灭火救援出现盲目指挥的主要原因：一是指挥员缺乏灭火救援专业知识和实践，在实施组织指挥时心中无数，不知该怎么办，不该怎么办，处于盲然。二是指挥员对现场情况不甚了解，或对事故现场情况判断有误，所作的决策和行动方案不符合客观实际。三是指挥员安全意识淡薄，在指挥中只考虑如何灭火，而对事故现场存在的不安全因素观察少、考虑少，意外情况突发毫无准备。 　　3.火情侦察不细，现场情况不明 　　造成火情侦察不细的主要原因：一是火情侦察意识淡薄，认为侦察不侦察对灭火救援战斗成败关系不大，即使进行侦察也是走马观花，应付差事。二是到达现场后救人、灭火心切，未进行火情侦察就急于展开战斗，甚至只顾灭火忘记了进行火情侦察。三是派出班长或战士进行火情侦察，干部不参加，致使火情侦察不全面、不细致，侦察的情况不准确。 　　4.水枪阵地选择不当现场情况不确定因素较多 　　在扑救火灾中出现事故一大部分在于水枪阵地选择不当，主要在于水枪阵地在选择上是否恰当，建筑物在燃烧时或受水流冲击等作用后，其承重情况发生变化。 　　5.个人防护装备缺，防护意识差 　　造成消防员防护装备缺乏的主要原因：一是一些领导缺乏对消防员防护装备在灭火救援中重要作用的认识，投资少，补充慢，不能按国家有关规定给予配备。二是对配备的消防员防护装备管理不善，维护保养差，不能按操作规程使用，损坏严重，人为造成短缺。 　　6.盲目冒险，缺少避险措施 　　出现盲目冒险的主要原因：一是缺乏必要的灭火救援知识，在实施指挥或战斗行动中不知正确的做法。二是对灭火救援现场情况了解不全面，掌握的信息不准确。三是对灭火救援现场潜在的危险性缺乏连续观察，或毫无察觉，或有所察觉但不以为是。四是在没有或缺少消防员防护装备，又未制定紧急避险措施的情况下，进入危及消防员人身安全的环境作战。 　　二、防范措施及对策 　　1.加强车辆安全管理 　　首先，要严格执行上级有关规定，例如：驾驶员出车必须要有干部跟车；实习驾驶员严禁驾驶值勤车出动；在消防车车顶上严禁站人等。其次，控制车速，在路况较好时也要保持在50km/h左右，不得盲目开快车。第三保持车距离，有两辆以上车辆出动时，应保持好相互车距，一般多少车速，相距为多少米，如50km/h左右，为50米，雨雪、大雾的天气要相应增加。第四，随车干部、班长要分析情况，及时提醒驾驶员集中精力，安全行驶，禁止与驾驶员聊天、开玩笑。第五，某些驾驶员心理素质较弱，灭火出动及警报声会影响其行车技术，分析判断都会出现偏差，指挥员要掌握这一点。第六，干部和驾驶员要经常注意细节方面的问题。比如：处警时，战斗员的车门是否关好，器材箱是否关好等，要杜绝车辆在行驶中出现类似事故。第七，应加强驾驶员队伍建设。主要措施：（1）要加强驾驶员的选拔和使用。（2）应加强驾驶员的安全教育。（3）在行驶过程中，旁边乘座人员不得任意干扰。（4）应督促驾驶员平时加强维护保养，认真落实车场日活动，认真组织道路水源和灭火作战计划的实地勘察和学习。 　　2.应加强处置预案的制定和熟悉 　　处置预案的制定和熟悉，这是处置行动能否成攻的关键。因为，消防人员流动性大，有部分人员调任新岗位后，对化学危险品泄漏处置和火灾扑救的