2013年季度生产计划安排.docVIP

新建郑州至新郑机场城际铁路地下段站前工程 2013年一季度生产计划安排 我三分部承建的唐山客车线DK157+304.5至DK162+648里程段及100#和101#墩钻孔桩。截至目前，DK157+304.5至DK159+463段路基，完成地基处理翻挖回填普通土8614.8m3，B组土填筑86592m3；跨津秦铁路特大桥完成钻孔桩222根，完成承台浇筑混凝土1个。小桥涵总计13座，目前正在施工的2座。 现将我部2013年一季度生产完成情况安排如下： 一、2013年一季度生产计划完成情况 （一）施工产值情况 根据公司季度计划安排，我项目部一季度计划产值 3075万元，其中一月份580万元、二月份220万元、三月份2109万元 （二）整体形象进度完成情况 一月份计划： 1、2013年1月份完成DK37+500-DK38段（加油站以东）拆迁工程并完成绿化迁移工作；完成道路拓宽，围挡施工完成。 2、工地板房施工达到入住条件；混凝土集中拌和站、试验室建设及验收完成。 3、钻孔桩完成66根（剩余22天，每天完成按3根考虑） 二月份计划： 钻孔桩完成45根（二月施工按15天考虑） 旋喷桩完成试桩工艺性试验，并取得相关参数，指导下步施工。 钻孔桩完成开挖并凿除桩头，完成冠梁施工30延米。 三月份计划： 1、钻孔桩完成300根 2、冠梁施工完成600延米 3、完成喷射混凝土650㎡ 4、明挖区间 降水完成5% 4、影响墩身模板制作的因素： 4.1、33#和38#墩有无接触网基础，希望项目部尽快联系设计给出方案； 4.2、34#~37#墩吊篮的形式，希望项目部尽快联系设计给出方案； 4.3、全桥接触网基础的布置及类型，希望项目部尽快联系设计给出方案； （四）安全、质量 1、安全控制 1.1、安全控制重点 1.1.1、钢筋笼的夜间运输安全； 1.1.2、钢筋笼吊装、下笼安全控制； 1.1.3、钻机安放就位、防止钻架倾斜的安全控制； 1.1.4、承台基坑开挖安全控制； 1.1.5、泥浆池的安全围护； 1.1.6、生产、生活用电安全； 1.1.7、钢筋加工车间消防安全； 1.1.8、夜间施工安全 1.1.9、路基施工机械使用安全 1.1.10、宿舍内冬季取暖，防煤气中毒。 1.2、安全保证措施 1.2.1加大安全检查及奖惩力度，必须把施工安全管理落到实处，消除安全隐患，杜绝安全事故的发生。 1.2.2、对所有新进场人员必须进行安全教育，经培训考试合格后，上岗作业；行车、特种作业人员，机械设备、机具操作人员，须经安全技术培训考试合格后，持证上岗；对进场的管理及作业人员进行动态管理，准确掌握人员变动信息，切实做到安全教育、培训、考核、持证上岗率达到100%。 1.2.3、加强机械设备及各种机具的安全检查，并做好检查记录，确保机械设备工作状态良好。 1.2.4、加强项目部驻地、劳务作业队伍生产生活住房内的用电、取暖安全、食堂卫生检查，杜绝电击、煤气中毒、食物中毒等人身伤亡事故的发生。 1.2.5、作业中必须按规定着装，正确佩戴和使用劳动防护用品（员工做到“三会”：会检查防护品的可靠性，会正确使用防护品，会正确维护保养防护品），严格执行安全技术操作规程。 1.2.6、桩基施工前，对临近范围内的原有建筑物、地下管线等进行检查，并挖探坑（1.5m深）对管（缆）线位置、走向进行确认。 1.2.7、钻机走行道路必须平整、坚实、必要时需对便道进行维护。场地四周应挖排水沟以利排水，保证移动钻机时的安全。 1.2.8、机械设备作业前先检查，并进行试运转，严禁带病作业；机械操作必须遵守安全技术操作要求，由专人操作，并加强机械维护保养，保证机械处于良好的工作状态。 1.2.9、钻机置放处须整平夯实或用钢板垫平。 1.2.10、机械司机在施工操作时严格执行操作规程，集中精力，服从指挥信号，不得随便离开岗位，并经常注意机械运转情况，发现异常情况时要及时检查。要防止机械倾斜、倾倒，突然下落等事故发生。 1.2.11、钻机钻孔、移钻及挖掘机开挖泥浆池等项目作业时，严禁在机械回转半径内、塔架下站人；检修时，严禁上下抛掷工具；钻孔灌注桩已成孔尚未浇筑混凝土前，必须用盖板封严。 1.2.12、钢筋笼运输属于超限物件运输，在规定时间内按规定线路行驶，夜间行驶设置反光标。 1.2.13、吊放钢筋笼时，起吊点要牢固，钢筋笼下不得站人，以防钢筋笼突然脱落伤人；同时需注意与高压电线的安全距离。 1.2.14、在安放导管入孔前，孔口周围要铺好安全防护板；灌注混凝土时提升储料斗和导管时，必须插好安全锁。 1.2.15、夜间施工应安装足够的照明设备，在作业地点附近设置警示标志，粘贴反光标，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。 1.2.16、发电机在运行过程中，严禁在旋转着的发电机引出线