业务发展战和商业模式制定及信息技术规划.ppt

鲁能帆茂业务发展战略和商业模式制定及信息技术规划 2001年12月18日 鲁能帆茂背景 鲁能帆茂的前身为山东电力集团公司所属的山东鲁能货运有限公司；自1998年初组建以来，以公路运输为主导产业，逐步开通了山东境内10条运煤专线，运营车辆218部，月运煤量达40万吨，现有员工350余人，公司的经济实力和经营规模，已跨入全国大型运输企业行列。 新组建的鲁能帆茂物流有限公司注册资本为1亿元人民币，项目的总投资额为2.4亿元人民币，整个项目预计于2002年全面达产，年货运能力将达到660万吨，货物年周转量6亿吨公里。 鲁能帆茂将自己定位于综合物流服务供应商（integrated logistics service provider或ILSP），向集团内外的客户提供全方位的第三方物流增值服务。 鲁能帆茂三步走的发展战略 第一步：以煤炭运输为依托，积极开拓社会的散货物流、 液体运输、特种运输、仓储配送以及汽车维修与物流技术咨询服务。 第二步：充分利用帆茂物流在物流增值服务上的经验，立足山东，放眼全国，向包括汽车工业、家电业在内的中国制造业提供第三方物流增值服务。将向客户提供基于以客户为核心的定制增值服务、以促销为核心的市场营销增值服务、以制造为核心的对基本产品进行修正为客户定制的增值服务、以及以时间为核心的JIT配送增值服务。 第三步：将发展物流策略联盟，通过资本运作，迅速发展壮大鲁能帆茂物流公司，使公司抢占物流发展的制高点，成为真正意义上的综合物流服务供应商，发展成为中国第三方物流增值服务的领导者。 市场概况 市场概况 - 一个正在变化中的市场 市场概况 - 越来越多的外包物流服务和 “取消自营” 建议的工作目标及范围 建议鲁能帆茂考虑的关键问题 1 - 市场定位 建议鲁能帆茂考虑的关键问题 2 - 购买方的价值定位 建议鲁能帆茂考虑的关键问题 3 - 如何建立竞争优势 建议鲁能帆茂考虑的关键问题 4 - 如何选择收入模型 建议鲁能帆茂考虑的关键问题 5 - 成功需要的基本设施 普华永道供应链管理的工作方法模型 我们建议整个项目分四个阶段进行 * ? 2001 PricewaterhouseCoopers 机密 机密 附件二 页数 1. 项目背景-我们对项目的认识与理解 3 2. 建议的工作目标及范围 11 3. 项目实施方法 18 内容 1 项目背景 总部位于新南威尔士州成立于1966年。该集团从传统的运输企业发展成为提供物流综合服务的供应商，向包括通用汽车、福特汽车等厂商提供物流增值服务。 帆茂物流集团具有丰富的物流管理经验和先进的物流技术手段。该集团提供了冷藏物流、危险品物流、液体物流、煤炭、原木、化工制品、粮食等一系列物流解决方案。 通过提供仓储、运输、配送、信息等一系列的增值服务，帆茂物流的年营业额已达3亿澳元，在全球雇用了2000名员工。在物流业，帆茂物流拥有多项的独家专利技术。 2001年3月，帆茂物流被澳大利亚Toll物流集团收购。 Toll物流集团是澳大利亚领先的物流公司，年销售额16亿美金，有300个运作点和9000个员工以及13，00辆运输车辆 澳大利亚帆茂物流集团 瑞典沃尔沃公司 Volvo 是世界上最大的汽车制造商之一。从1999开始，Volvo集团专注发展商用的交通工具以加强协作和提高竞争力。 Volvo 成立于1927, 现有74,112名员工，在25个国家有制造厂和在超过185市场有销售。Volvo 2000年的总销售额超过1300亿SEK。 鲁能帆茂希望 Volvo为合资公司提供一流的汽车装备和设备管理技术 第一利润源泉 节约原材料 第二利润源泉 提高劳动生产率 第三利润源泉 建立高效的物流系统 随着市场竞争的不断深化和加剧，企业竞争优势的关键已从第一、第二利润源泉转向第三利润源泉 国外权威物流管理机构的调查显示一个企业的物流运营成本通常占企业销售收入的7-16%，占企业净产值的10-35% 物流运营成本中的可变成本： -物流工作单执行(配送)的劳动力成本 -运输开销 -配送网络 -库存保有成本 -... 行业结构、 业务模式、 文化和扩展流程 持续过量的全球装配能力 供应商合并 新进入者 电子商务 - 电子采购 - 增值网上市场 - 配合 “推出” 至 “拉引” 的变化 (OTD or BTO) 股东价值压力 以客户为中心的行为 (B2B, B2C, B2E, S2S) 由于六个主要推动因素的影响，购买方在商业模式、流程和文化方面正在发生显著的变化... 传统业务 新出现的品牌拥有者 品牌资源 人力资源 流动资产 重点“推动” 重点“拉动” 关注生产 关注客户 高 低 高 低 实物资源 (外包网络) 成功的经营战略越来越多地关注于品