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探讨高等级公路在沙丘地区软土路段的地基处理 　　摘要: 软基处治是公路建设中的不可避免的问题, 高等级公路建设中软土路基处理问题已成为建设者普遍关心和探讨的问题, 本文就高等级公路在沙丘地区的软基路段的土质的特性及其具有代表性的有关软基处治方法从技术上进行了一些总结和探讨。 　　关键词: 高等级公路; 沙丘地区；软土地基; 处治 　　Abstract: the soft foundation treatment is the inevitable highway construction, high grade highway construction for soft soil subgrade treatment has become a universal concern and builders discussion the question, this paper the dunes of high grade highway in soft foundation of the characteristics of soil section is representative of the soft foundation treatment method about from some technology to summarize and discuss. 　　Keywords: high grade highway; Dune areas; The soft soil foundation; will 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　软土由于具有含天然水量高、压缩性大、透水性差、强度低和变形稳定所需时间长等工程特性，一般不能直接作为天然地基使用，需经过加固处理以减小道路路基在荷载作用下引起的沉降或不均匀沉降。而路基沉降是导致路基变形破坏的主要原因，因此探讨软土地基的处理方法就变的尤为必要。本文通过工程实例将软基处理的重要性、处治的目的及措施进行了分析和总结。 　　工程概况：郑州至开封城市通道起点位于郑州市金水东路与郑州市规划的东四环相交处，向东跨越京港澳高速公路，经岗李南、冯庄北、大孟乡、后黑寨北、汴河堤北、东网南，接开封市大梁路西端，全长8.979909公里,全标段位于开封市境内。本项目所经区属黄河冲积平原区，地势低洼，平坦开阔，由西北向东南倾斜，土质疏松，局部微起伏，零星分布有沙丘。地下水位高，土质多为低液限粉土夹低液限粘土，天然含水量较高，孔隙比较大，中等压缩性、强度低，渗透系数较小，尤其是项目区的泛流洼地、岗间洼地、丘间洼地等存在软弱土，软土的压缩系数大，透水性能低，对地基的固结排水不利。 　　1 软基处治的目的及措施 　　软基的处治的目的主要是为改善地基的力学性能, 增加稳定性。解决路基不均匀沉降与变形对工程施工速度、工程质量带来的不利影响。根据不同路段的工程地质条件、软土力学参数、上部构筑物对稳定和沉降的要求, 应分别制定相应的方法对软基进行处理。综合国内外资料, 对浅层软基防治措施有换土垫层法、填加固化剂法、表面排水法、土工织物法、反压护道、强夯法等; 对深层软基处治有袋装砂井法、塑料排水板法、深层搅拌桩、粉喷桩、钢渣桩等方法, 由于影响路基沉降的因素很多, 各方法各有其特点和长处, 可根据现场情况选其中一种或几种方法组合。 　　沙丘地区的软基路段建设高等级公路应注意的以下几个方面: 第一、在取得可靠数据基础上, 采用提高路基设计标高的方法预留沉降量。第二、对于不同高度的路堤, 特别是低路堤, 充分测定路面结构荷载对地基沉降的影响, 尽可能在预压荷载中加以考虑,在桥梁构造物衔接的路段尽早预压, 使地基早日固结。第三、软基处理应和地表水、地下水处理的防护工程相结合，沙丘区软土多半与地下水、季节性流水、泉水等并存，处理软基首先应采用截水沟、排水沟或盲沟等措施消除水患。有些软土就是由于地下水的长期浸泡造成，所以软基处理要和防护工程结合进行。第四、增加施工预压期, 使软土地基的强度随着施工的加载而提高, 使地基的沉降尽可能多地在施工期间产生, 以自然沉降逐渐达到路基稳定的作用。现在发展的薄层轮加法就是密切配合强度的增加, 逐层填土, 缩短填土时间, 增长施工预压期的方法。增大地基土的排水固结速率。采用在地基中打设砂井、排水板、抽真空等处理使软土地基在给定的施工期内产生的排水固结沉降大, 土体的强度增长快, 以使稳定性逐步提高。软土地基处理后可铺助铺设土工合成材料, 这些材料可提高地基整体性, 提高地基的承载力, 减少地基的不均匀沉降压。采用过渡路面, 待路基变形稳定后, 再修筑正式路面。路基是路面的基础, 只有路基具有足够的强度和稳定性才能保证路面的稳定和