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施工图设计缺陷的预防与处理措施 　　【摘要】建筑业在我国的发展越来越快，我国的部分建筑施工企业为了缩短工期或者是工程设计师考虑问题不周全，在施工图的设计上还存在着一些缺陷，从而导致项目在建设的过程中出现了各种问题，严重影响了项目的工期与成本。因此，本文对建筑施工图设计缺陷的预防与处理措施进行了分析。 　　【关键词】施工图设计缺陷预防处理 　　中图分类号：TU204+.2文献标识码： A 文章编号： 　　 　　一、建筑施工图设计中存在的主要问题 　　1、总平面图缺项问题 　　集中表现在一些中小型设计项目缺少总平面图或总平面图的设计深度不符合建设部批准发布的《建筑工程设计文件编制深度的规定》。大部分设计的总平面图中只有建筑单体的平面定位，缺少建筑间距、广场、道路布置、挡土墙及道路的转弯半径、宽度、交叉点、变坡点、标高、坡度、坡长、坡向等竖向设计内容，用地红线、建筑红线、道路红线、绿地保护线等的标注也是容易忽视的问题，很多项目总图设计中缺坐标网格、缺指北针（或风向玫瑰图）、缺各种出入口标注的问题也是比较常见的。 　　2、节能设计问题 　　在国内，建筑节能设计作为一门新兴的、比较系统、独立的学科，部分设计人员对它重视并不够，也不够熟悉。在设计过程中时常出现类似窗墙比不符合要求，且未调整外墙、屋顶等围护结构传热系数的问题；在不少设计中对不同墙体、不同热工要求，不做热工计算且节能材料选择不当等等，节能设计过程中也多出现忽视材料防火性能要求的问题。 　　3、防火设计问题 　　一是总图设计中道路转弯半径、消防车道宽度、消防扑救场地宽度和深度不满足规范要求的，消防扑救场地的覆土绿化不满足消防车承载要求的，还有就是借用市政道路作消防扑救场地的区域不得种植影响消防的树木。在具体实施过程中，开发商和设计师为了满足绿地率的要求，往往在地下车库顶板上覆土种植绿化，很多地方规定车库顶板覆土深度达到一定深度时才能将该部分绿地计入到绿地率中，所以车库顶板覆土深度往往比较深，一般在0.6米以上，与之矛盾的是覆土深度大于一定数值时该区域不能作为消防扑救场地和消防车道。二是地下室、半地下室与上层共用楼梯时，应在首层与地下室或半地下室的出入口处作防火分隔，但目前在带有地下室的多层住宅设计中，却普遍忽略了地上、地下部分的防火分隔。三是汽车库贴邻其他建筑时，必须采用防火墙隔开，而审查中发现未采用防火墙隔开的项目仍然很多。四是高层建筑变形缝一般留得比较宽，缝内自然形成一个上、下贯通的竖井，有很强的拔火作用。而在工程设计中通常忽略这一特点，将高层建筑室内的变形缝采用易燃材料木板条盖缝，如此违反强制性条文的构造节点设计还时常出现。五是在工程设计中，许多设计人员对计算概念不清，造成所设计的商业建筑的疏散宽度不符合规范中强制性条文的规定。 　　二、解决建筑施工图设计中常见问题的方法 　　不断提高设计人员自身水平，特别是县级设计部门设计人员设计水平。加强设计人员规范标准的学习。积极参加各种培训，掌握并运用先进科学技术手段。搞好上岗前培训，对刚参加工作的大中专生，要接受专业培训。严格工序管理。采取“事先指导，中间检查和事后把关”，不合格的，坚决不予出图。严格核审制度，审核结果与产值、工资、奖金挂钩。加强图纸会审制度。工程不分大小，正式出图前必须进行图纸会审，看看各专业之间是否有不协调，是否有错、漏、撞、缺的地方。如有，必须纠正。加强同上级设计部门以及施工图审查部门纵向联系。其目的使我们的缺点尽快得到各专家指点，从而迅速提高我们的设计水平。建设业务主管部门。应加强对设计从业人员资格管理，实行设计人员注册准入制度。 　　三、施工图设计缺陷的预防 　　1、施工图设计要全面细致 　　施工图设计是建筑设计的最后阶段，施工图是施工的依据，也是建筑创作意图的完整体现，它具有严肃性、承前性、复杂性、精确性、逻辑性的特点，其主要目的是指导施工。所以，对施工图设计而言，必须要做到全面细致，这是最基本的要求，只有做到这点，施工图才能更好指导现场施工，让现场施工做到处处有依据，以避免出现施工质量问题以及现场安全事故的发生。施工图设计的全面性是从宏观层面而言的，施工图设计不能缺项漏项，图纸应完整成套。一般来说，建筑施工图包含图纸目录、建筑施工图设计说明（近几年新增了建筑节能设计说明专篇）、工程做法、门窗表、总图（包含总平面布置图、竖向设计图、绿化平面布置图、消防扑救场地及平面布置图）、建筑平面图（包含地下、地上所有楼层平面）、立面图、剖面图，卫生间、厨房、楼梯间及电梯间放大平面图，墙身大样图、防水节点大样图（包含屋面、厨房、卫生间、地下室、消防水池等墙、地面防水）、栏杆（栏板）大样图、门窗大样图等。近几年来，随着国家对建筑节能方面的要求不断严格和提高，施工图设计往往增加了