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昆明地区复杂含水层的水力特性研究 　　摘要：在城市轨道工程建设中，对地下空间的开发越来越普遍，地下水（尤其是承压水）对深基坑工程安全的影响也越来越大，只有全面了解地下水的特征才能更好的控制地下水带来个工程风险。通过文化宫站实际抽水试验，对昆明地区多个黏土层和粉土（粉砂）层交错分布的典型复杂地质情况进行研究分析，了解区域含水层的水文地质参数及特性，为基坑工程降排水措施提供依据。 　　关键词：承压含水层水力联系回灌能力水文地质参数数值模拟分析 　　Study on hydraulic characteristics of complex aquifer in Kunming area 　　――A case study of Kunming rail engineering Wen Hua Gong Station 　　Zhao Hao 　　Abstract: In urban rail construction, the exploitation of underground space is increasingly common, groundwater (confined water in particular) greater impacts on deep Foundation pit engineering security, Only a comprehensive understanding of the characteristics of groundwater in order to better control project risks associated with groundwater. Actual pumping test through the Wen Hua Gong Station, is interleaved across multiple layers of clay and powdered soil in Kunming area research analysis of the typical complex geological conditions, understanding of hydro-geological parameters and characteristics of regional aquifer, provide the basis for Foundation pit dewatering and drainage measures. 　　Keywords: Confined aquiferHydraulic connectionRecharge capability 　　 Hydro-geological parametersNumerical simulation and analysis 　　中图分类号：S972.13+4文献标识码： A 文章编号： 　　1、概况 　　昆明轨道交通首期工程文化宫站位于昆明市北京路东风路，为2号线、3号线的换乘站，其中2号线车站长度约250m，基坑开挖深度为16.6～18.6m；3号线车站长度约306m，基坑开挖深度为23.8～25.3m，局部最大开挖深度达到27m。 　　该区域的主要土层为：杂填土层、素填土层、粉质粘土层、粉质粘土层、粘土层、粘土层、粉土层、粉土层、粉砂层、圆砾层、粘土层、粘土层、粉质粘土层、粉质粘土层、粉质粘土层、泥炭质土层、泥炭层、粉土层、粉砂层、圆砾层、砾砂层、中砂层。 　　其中粉土层、粉土层、粉砂层、圆砾层、粉土层、粉砂层、圆砾层、砾砂层、中砂层为场区的主要含水层。 　　图1：文化宫站地质剖面图 　　从以上剖面可以看出场区为复杂地质情况，圆砾层下部存在多个含水层，且粘土层和粉土（粉砂）层呈交错状分布，有的地方隔水层变薄甚至尖灭。 　　2、抽水试验 　　2.1试验概况 　　根据车站减压降水要求，对两个不同深度范围内承压含水层(24～32m段、41～54m段)的降水效果、水力联系和含水层的回灌能力进行研究。试验井结构及间距设计见图2： 　　 　　 　　图2：试验井平面及结构图 　　本工程共进行4组抽水试验，具体抽水试验安排见表1： 　　 　　 　　表1：抽水试验安排 　　 　　 　　2.2试验成果 　　1、单井抽水试验 　　 　　图3：单井抽水试验观测井水位埋深―时间曲线图 　　抽水试验初期，观测井的水位下降速率较大，随着抽水时间的延续，速率逐渐渐小，在6h后水位趋于稳定状态。单井抽水1d，深层试验井S2、S3的最终水位分别降至17.28m、16.28m（降深为14.18m、13.22m），浅层试验井S3-1的水位降至5