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浙江飞时达汽车部件有限公司新建厂房项目 设计说明 第一章 建筑设计说明 1．工程概述 1.1.建设背景 本项目由浙江飞时达汽车部件有限公司出资建造，主要生产汽车零部件，为戊类厂房。本项目总用地面积39433㎡，地块内含5幢生产车间，及1幢办公楼，。总建筑面积约37297㎡。 2．设计依据 2.1.规划用地红线图及用地的有关技术指标要求； 2.2.农发区2010年度13号地块规划设计条件书 海建连（2010）056号 2.3.《建筑设计防火规范》GB50016-2006； 2.4.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）； 2.5.业主提供的设计要求；　　 3．设计构思 本工程构思从建筑功能的角度出发，通过深入分析区域环境和场地特征，结合周边地理位置，充分利用空间布局、绿化景观、交通流线等设计要素，打造全新理念的生产车间，突出其应当具有的城市形象。 4.总平面设计 4.1.总体布局 通过分析场地特征，考虑到地块方正的特点，将新建生产车间布置在整个地块位于地块的中间。在生产车间周边留有消防环道便捷交通疏散即满足消防要求。 4.2.出入口 主出入口设置在本地块东边（新兴路），同时在地块南侧和新兴路北端设有消防紧急出入口。厂区内部设有环道。 4.3.交通流线 机动车流线由地块东侧主入口解决，围绕各生产车间环状布置。厂区主干道为7-8米，现成环通状态。 4.4.停车 厂区的机动车采用地面停车方式，停放在主入口边及内部空余用地。 5.单体设计 5.1．建筑平面设计 本工程为浙江飞时达汽车部件有限公司生产车间，建筑平面柱网根据生产模式而定，较为规整。 新建生产车间平面柱网主要由8.0米X8.5组成。生产车间均为单层敞开式车间。 5.2．建筑立面设计 为了体现现代高技术生产车间高效、现代的特质，我们赋予了建筑本身大气、简洁的体量，同时强调墙面材质的整体性。在协调统一整个建筑群体立面造型的同时，力求体现单体建筑的特质。建筑立面简单而不简洁。 5.3.建筑剖面设计 根据功能使用要求，新建生产车间的一层檐口高度11米。 6.技术经济指标 序号 名称 单位 数值 备注 1 建设用地面积 平方米 39433 2 总建筑面积 平方米 38551 （计算容积率的建筑面积） 平方米 53232 3 建筑基底总面积 平方米 19678 4 建筑密度 ％ 50 5 容积率 1.35 6 绿地率 ％ 15 7 机动车停车位 49 第二章 结构设计说明 设计依据 1.建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001） 2.建筑结构制图标准（GB/T50105-2010） 3.建筑结构荷载规范（GB50009-2001）（2006年版） 4.建筑地基基础设计规范（GB50007-2002） 5.钢结构设计规范（GB50017-2003） 6.混凝土结构设计规范（GB50010-2010） 7.建筑抗震设计规范（GB50011-2010） 8.冷弯薄壁型钢结构技术规范（GB50017-2002） 9. 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS 102:2002） 10.其它相关规范、规程、标准图集 2、自然条件及设计标准 2.1 基本风压： 0.45KN/m2 2.2 基本雪压.： 0.45KN/m2 2.3 当地抗震设防裂度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，建筑物抗震设防类别为丙类。 2.4 房屋的结构安全等级为二级 2.5 地基基础设计等级为丙级 2.6 房屋耐火等级：二级。 2.7 房屋防水等级二级 2.8 房屋的设计使用年限为50年 2.9 荷载取值（楼、屋面活荷载标准值）：根据建筑使用功能要求，可变荷载标准值按照《建筑结构荷载规范》（GB50009–2001 2006年版）的规定取值： 荷 载 类 别 标准值（kN/m2） 办公楼（阳台） 2.0（2.5） 卫生间（带蹲坑卫生间） 2.0（8.0） 走廊（办公楼里走廊） 2.0（2.5） 消防疏散楼梯 3.5 上人屋面 2.0 非上人屋面 0.5 3、结构类型 3.1 本工程1#、5#厂房为框架结构，框架抗震等级为四级；2#、3#、4#厂房为混凝土柱轻钢屋面排架结构（局部为3～4层的框架结构，框架抗震等级为四级），排架结构柱距为8m；办公楼为框架结构，框架抗震等级为四级。 3.2 建筑中间层楼板厚100～130mm、屋面板厚120～140mm。 3.3