19 主桥续梁预应力张拉交底.docVIP

施工交底记录 施工单位: 中港兰新铁路甘青段项目经理部二工区 编号： 工程名称:新建兰新铁路第二双线 里程: DK37+947.322 部位:八盘峡黄河特大桥主桥 上部结构 交底部门 项目技术负责人 交底人 复核人 接受部门 接受人 接受日期 工程部 主桥连续梁预应力张拉技术交底 一、交底目的 为明确八盘峡黄河特大桥连续预应力张拉作业的工艺流程和相应的工艺标准，指导规范预应力张拉作业施工，特编制此施工交底。 二、预应力张拉施工工艺 1、预应力张拉施工工艺流程图 2、张拉设备及仪表 ①整体张拉和整体放张采用自锁千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前应进行校正，在正常情况下，千斤顶的校正系数不得大于1.05，千斤顶校正后有效使用期限不得超过一个月或200次。每次进行检修后均应重新进行校正后方可使用。　　②高压油表选用防震型，不低于1.0级（建议采用0.4级），表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍。使用前必须校正，在正常情况下，高压油表校正后的使用期限为一周。如采用0.4级压力表，使用期限为一个月。在特殊情况下，如指针松动，油压指针不回零或其它异常情况，均应拆修重校。 ③压力表应与张拉千斤顶配套校正、配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。 3、张拉前的准备工作 　　张拉前，应清除锚垫板上的水泥浆，检查锚垫板上的注浆孔是否畅通，并检查锚垫板是否垂直于孔道。调整钢绞线外露长度，使得两端外露长度大致相等。　　检查千斤顶、高压油表是否在有效的使用期内，高压油泵上的安全阀调到最大工作油压时，能自动打开。　　试验室通知梁体混凝土达到张拉强度及弹性模量，并出具混凝土强度报告，混凝土龄期达到设计要求的天数后，方可进行张拉。　 张拉机具就位：首先安装好工作锚，装上夹片，按钢绞线自然状态依顺时针方向插入夹片，并用直径为φ2 0的套管轻轻将夹片打入锚环内，使得夹片夹紧钢绞线，并且外露量一致，夹片间隙均匀，不得有错牙。再安装限位板，套上顶环，安装千斤顶并与孔道中心对位，安装工具锚于千斤顶后盖上，精确对中。做到三心同轴，钢绞线在工作锚与工具锚之间顺直无扭结，为使工具锚卸脱方便，在工具锚平片上涂少许黄油。安装油管及压力表。 检查工作锚具是否紧贴锚垫板的凹槽内，千斤顶轴线是否与锚垫板孔道轴线一致。检查各种油管接头是否上紧，压力表与千斤顶是否配套。检查高压输油胶管是否完好，使用时有无小半径弯曲。 4、理论伸长值的计算 后张法预应力筋张拉伸长值计算公式如下： △L＝p×L) ×[(1-e-(KL+μθ))/ (KL+μθ)] /(AP×ES) AP—预应力筋的公称截面积mm2，钢绞线取140mm2。 ΔL——预应力筋理论伸长值（mm） ES——预应力筋弹性模量MPa（N/mm2），一般情况下预应力钢绞线取1.95×105Mpa。 L——从张拉端至计算截面孔道长度（m） P——预应力筋张拉端的张拉力（N） θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角（rad）, θ=0,即为直线憌 K——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数(设计图纸取值0.003) μ——预应力筋孔道壁的摩擦系数(设计图纸取值0.26) 对于直线预应力筋（如△L＝p×L) /(AP×ES) 在设计图纸中预应力筋伸长值计算是以预应力筋两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度（即锚下长度），但在预应力张拉时预应力筋的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以预应力筋两头锚固点之间的距离，再加上预应力筋在张拉千斤顶中的工作长度，作为预应力筋张拉理论伸长量的计算长度。 5、张拉工作要点 带模预张拉时，模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计要求后进行，且混凝土龄期不少于设计要求的天数。 预施应力采用两端同步张拉，两端要同步张拉，两端伸长量要保持基本一致，张拉时要左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束。张拉顺序严格按照图纸要求进行。张拉采用双控措施，即以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。 6、张拉程序 安装锚具→张拉设备就位→张拉至0.2σk（静停2min）→张拉至σk（静停5min）→补拉σk（测量伸长值）→锚固。 7、钢绞线实际张拉伸长值计算 在预应力筋张拉时,预应力筋的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，预应力筋的张拉伸长量无法在预应力筋上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算预应力筋的张拉伸长值，同时预应力钢绞线张还应减掉具锚处的夹片回缩量。一般计算式为： 钢绞线经过预/初张拉时， 总伸长量＝（B-A）-（E-F）+（D-C）-（G-H）+预/初张拉累计伸长量； 未经过预/初张拉时， 总伸长量＝［（B-A）-（E-F）+（D-