2B07联梁混凝土浇筑方案.doc

武汉市长丰大道（二环～三环）工程 二标（K3+968-K5+038）段2BL07联箱梁混凝土浇筑专项施工方案 建设单位： 武汉地产开发投资集团有限公司 监理单位：武汉宏宇建设工程咨询有限公司 施工单位： 中国一冶集团有限公司 编 号： 编制时间： 2014年9月 武汉市长丰大道（二环线～三环线）工程一标 （K3+758-K3+878）段2BL07联箱梁 混 凝 土 浇 筑 专 项 施 工 方 案 中国一冶武汉市长丰大道（二环～三环）工程项目经理部 2014年9月 目 录 一、编制依据 4 二、工程概况 4 三、施工准备 5 四、箱梁砼浇筑期间交通组织 9 五、标识标牌 10 六、箱梁砼浇筑施工 10 （一）、砼要求 11 （二）、箱梁预埋筋及预埋管、预留孔的设置 11 （三）、混凝土浇筑 13 （四）、桥面收浆、处理 15 （五）、混凝土养护 16 （六）、浇筑安全注意事项 16 （七）、现浇箱梁质量检测标准 17 （八）、现浇箱梁浇筑期间支架安全监测 17 七、安全应急预案 18 （一）成立应急组织机构 18 （二）应急组织机构职责 18 （三）触电事故应急响应预案 19 （四）倾覆事故应急响应预案 22 （五）物体打击事故应急响应预案 24 （六）高空坠落事故应急响应预案 25 （七）模板、支架坍塌事故应急响应预案 27 八、附图 28 武汉市长丰大道（二环线～三环线）工程一标（K3+968-K5+038）段2BL07联箱梁混凝土浇筑专项施工方案 一、编制依据 1、《武汉市长丰大道（二环线～三环线）工程施工图设计C版》（第二标段）。 2、《武汉市长丰大道（二环线～三环线）工程岩土工程勘察报告》（华中岩土有限责任公司2013.7）。 3、《工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》2002年版。 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）。 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）。 8、《工程测量规范》（GB 50026-2007）。 9、根据我公司近年来施工公路桥梁、市政高架桥的丰富经验。 二、工程概况 1、概述 2BL07联主线桥上部结构为4×30m跨预应力砼箱梁，起止桩号为K3+968～K4+088，位于长丰大道上，现状道路红线宽为45m。箱梁采用碗扣式满堂支架+两侧梁式支架形式现浇施工。施工期间，道路交通为桥下双向4车道，每一方向行车道宽度为7.5m。因北侧房屋未拆迁，混凝土浇筑车辆只能在南侧支架以外站位施工。 2、箱梁结构形式 2BL07联上部结构为标准段箱梁，桥宽26m，结构型式为斜腹板等截面单箱三室预应力砼箱梁。桥面采用结构找坡，即桥面设1.5%双向横坡；箱梁底板为水平，直腹板按垂直方向设置，道路里程中心线处的梁高为2.0m，箱梁两侧的梁高按桥面横坡逐渐降低。箱梁顶板宽26m，顶板两侧的悬臂板长4.0m，悬臂板端部厚22cm，根部厚55cm，顶板厚0.25m；箱梁底板宽17.0m，厚0.22m；腹板厚0.6m～1.0m，箱梁端横隔梁厚1.5m或1.8m，中横隔梁厚2.0m或2.5m。 3、工程数量 主梁采用C50混凝土，计算浇筑方量为2309.4立方米。 三、施工准备 1、施工平面组织与交通规划 2BL07联标准段箱梁采用箱梁采用碗扣式满堂支架+两侧梁式支架形式现浇施工。砼箱梁浇筑采用汽车输送泵输送砼入模。由于北侧房屋拆迁问题箱梁浇筑期间，砼输送泵车、砼运输罐车站位于梁式支架南侧，南侧需占用现状临时机动车道宽度为6m，形成砼浇筑通道。原长丰交通通行形式为3南+1北泵车站位后，现有机动车道需全部在梁式支架下通行，混凝土浇筑期间只能满足双向2+1车道通行。由于现状南侧道路局部有雨水井、公交总站进出口通道等不平整的部位，因此在该联混凝土浇筑时，局部需要加铺3cm厚的钢板，以保证混凝土施工车辆和道路设施的安全。2BL07联箱梁现浇施工平面布置及需拆除的障碍物情况如下表所示： 2BL07联箱梁现浇施工平面布置及障碍保护一览表 联号 平面位置 障碍物名称 处理措施 局部雨水井 雨水井 站位处加铺1.5*1.5米钢板 道路南侧未拆迁的人行道 人行道压实度差 撑脚加铺1.5*2米钢板 2、管理人员及浇筑人员分工安排 人员分布特点： ①明确第一现场指挥员，全体人员围绕此人展开箱梁浇筑，发现问题