A1、A2A4区初步设计总说明-合改.docVIP

目录 1.工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2设计理念 1 2.总平面 2 2.1设计依据 2 2.2总体布局 2 2.3建筑退让 2 2.4道路系统及交通组 2 2.5竖向设计 3 2.6景观、环境体系 3 2.7主要技术经济指标 3 3. 建筑 5 3.1主要设计依据 5 3.2平面功能设计 5 3.3立面造型 7 3.4人防设计 8 3.5建筑节能设计 8 3.6建筑装修设计 8 3.7．无障碍设计及安全防护 8 3.8．消防设计 8 4. 结构专业： 9 4.1.设计依据： 9 4.2. 结构概述： 9 4.3. 结构方案 9 4.4. 主要建筑材料 10 5.给排水专业 10 5.1 设计依据 10 5.2给水工程 10 5.3 污水工程 11 5.4、 雨水工程 11 5.5、 消防工程 12 5.6 节能环保设施 13 6.暖通专业 13 6.1.设计依据 13 6.2．设计范围 13 6.3．通风设计 13 6.4．空调设计 13 7．电气专业 14 7.1设计规范 14 7.2．电力工程 14 7.3电信工程 16 7.4火灾自动报警及消防联动控制系统 16 8.0 天然气设计说明 18 9.0. 环保及节能设计 18 9.1. 环保设计 18 9.2. 污水污染防治 18 9.3. 废气污染防治 18 9.4. 噪声及振动控制 18 9.5. 固体废物处置 18 9.6. 绿化设计 18 9.7. 环境保护机构设置及定员 18 1.工程概况 1.1工程简介 宁波杭州湾世纪城位宁波市杭州湾新区。杭州湾新区位于杭州湾南岸，北与上海隔海相望，距慈溪中心市区仅12公里，浒崇公路(延伸段)、东外环线直接市区。纵向的芦庵公路、浒崇公路、东外环(杭甬高速公路连接线延伸段)、樟新公路和横向的329国道、中横线、杭州湾大通道将共同构成新区外围交通网络。 杭州湾新区位于中国长江三角洲地区枢纽地带，不同层次、不同结构和不同功能的大中小城市交通网络、商品网络、技术网络、资金网络、人才网络和信息网络等紧密联系在一起，相互分工、互补、交流和竞争，形成中国规模最大、实力最强、密度最高、市场最活的城市带。 新区规划占地面积243平方公里，2001年12月正式开始建设，地处上海、杭州、宁波、苏州等大都市的几何中心，与上海浦东、上海虹桥、杭州萧山和宁波栎社四大国际空港间的车程均在一个半小时左右。新区所在的杭州湾直接面向上海洋山港、宁波-舟山港两大世界级港口。其中，宁波-舟山港是我国四大深水枢纽港之一，年港口货物吞吐量居世界第一位。依托杭州湾跨海大桥通道和即将建设的杭甬铁路客运专线、杭州湾跨海铁路、沿海北线高速公路、城市轻轨、余慈快速通道等大型基础设施配套，可直接与余慈地区、宁波、杭州及以上海为中心的城市群实现“同城化”发展 本地区气象条件和工程地质条件 杭州湾新区属亚热带季风气候，温和湿润，四季分明，年平均温度16℃，平均气温以七月份最高，为28.2℃， 一月份最低，为3.8℃。年平均降水量为1300至1400毫米，五至九月，占全年降水量的60%。空气污染指数API在60以下，空气质量常年保持在I级。 杭州湾新区面临杭州湾开敞式海域，均为历史上围涂而成，全区地势平坦，平均海拔2m-4m。区内呈平原地貌景观，以沙质粉土为主，精细相间，土地平均承载力为7.5吨/平方米。抗震设防烈度6度。 3、 用地范围： 宁波杭州湾世纪城地处杭州湾新区新城板块北部，东至陆中湾江，西至滨海大道，南至滨海二路，北至滨海五路，总建设用地面积约174.8公顷。 宁波杭州湾世纪城一期工程A1、A2、A4区位于宁波杭州湾世纪城西南角，南至滨海二路，北至北塘河，东至芦汀河，西至滨海大道，A1区总建设用地面积约14.56公顷，A2区总建设用地面积约10.80公顷，A4区总建设用地约11.39公顷。 设计范围： 根据设计合同，本次设计的范围是宁波杭州湾世纪城一期工程A1、A2、A4地块的建筑、结构、给排水、通风及电气，总平面等设计，不包括市政道路、室外管网、中央空调及建筑内装修设计。 1.2设计理念 居住功能是社区的主要内容，在用地规划设计中，除了充分考虑建筑的功能、建造、 经济性等方面外，还强调居住建筑的生活属性，强调生活方式与建筑布局之间的互动作用。 点式建筑呈竖向构图，形成梅花状错落布局，高、中、低建筑错落布局，花团锦簇，前后有致，避免连续排布造成的压抑感和天际线的重叠沉重，同时充分利用有限的土地资源，增加环 境广场、绿化空间和公共设施用地。 各居住建筑之间前后左右均有开阔的视野及充足的阳光，社区归属感极强 在入口及社区中央均衡设置组团绿地和休闲活动场所，每座居住建筑都可以享受到便捷高效的社区服务，保证了社区品质的均好性。