专项方案防措施.doc

目 录 第一章、模板工程施工安全防治措施………………………3 第二章、金属焊接、气焊（割）作业安全防治措施………5 第三章、施工机械设备使用安全防治措施…………………7 第四章、施工临时用电安全防治措施………………………13 第五章、高空作业安全防治措施 ………………………… 18 第六章、脚手架工程安全防治措施…………………………19 昆明轨道交通六号线项目经理部 专项安全防治措施 第一章、模板工程作业安全防治措施 建造各种钢筋混凝土构件，在浇筑混凝土前，必须按照构件的形状和规格安装坚固的模板，现浇砼模板的支撑系统必须设计计算、支撑系统符合设计要求，使它能够承受施工过程中的各种荷载，以确保混凝土浇筑作业的顺利进行。拆除模板作业应在混凝土达到设计或规定的强度后。 加强对模板支拆使用的管理、控制，减少因支拆产生的噪声，控制因刷隔离剂造成的土地污染，确保模板材料合理使用，节约资源。 一、模板施工作业中的常见事故 ①、配制模板时的触电和机械伤害； ②、模板安装和拆除过程中的高处坠落和物体打击； ③、混凝土浇筑施工过程中的模板坍塌。 以上事故都是在模板施工中经常发生的，在作业中应严加预防。 二、模板作业安全措施 ①、模板的支柱底部必须用木板垫牢。 安装模板应该按照施工方案规定的程序进行，本道工序模板未固定之前， 不能进行下一道工序的施工。 模板的支柱必须支撑在牢靠处，底部用木板垫牢，不准使用脆性材料铺垫。立柱要站直，上下端固定牢靠，保证立柱不下沉，而且上下端都不移位。 可调底座、托座的调节螺杆伸出长度不宜超过200mm。超过200mm时，立杆或门架的承载力应进行修正计算。 当下层楼板未达到规定强度要求的情况下，支设上层模板时，下层的模板支柱不能提前拆除。 清扫模板和刷隔离剂时，将模板支撑牢固，两模板之间留有至少60厘米的走道。 ②、沿立柱的纵向及横向加设水平支撑和剪刀撑。 为保证模板的稳定性，除按照规定加设立柱外，还应在沿立柱的纵向及横向加设扫地杆、水平支撑和剪刀撑。纵向及横向水平支撑的步距不应大于1.8m。 ③、不准站在模板上、钢筋上作业。 支模时，上下层立柱应在同一垂直线上，使其受力合理。 当模板高度在4m以上时，施工人员应在操作平台上作业；不足4m的，可在高凳上作业。不准站在模板上、钢筋上操作或在梁底模板上行走，更不准从模板的支撑杆上上下攀登。 不允许攀爬或扰动模板。 ④、大模板要成对、面对面存放。 大模板堆放应有固定的堆放架，必须成对、面对面存入，防止碰撞或大风刮倒。大模板的拆除作业，应注意模板的稳定性，防止碰撞。 ⑤、拆除模板必须经工地负责人批准。 模板拆除前，必须确认混凝土强度已经达到要求，经工地负责人批准，方可进行拆除。 拆除模板时应按照规定的顺序进行，并有专人指挥。高处拆除的模板和支撑，不准乱放。 ⑥、禁止无关人员进入拆模现场。 拆模现场要有专人负责监护，禁止无关人员进入拆模现场。禁止拆模人员在上下同一垂直面上作业，防止发生人员坠落和物体打击事故。 ⑦、模板拆除作业前，应在作业区周边设围挡和醒目标志，拆下的模板应及时清理干净，将模板及时清运，码放整齐。 ⑧、不准采用大面积撬落的方法拆除钢模板。 大型工程、特殊工程、特殊工艺、大面积模板的拆除，必须编制模板拆除施工安全方案。拆除钢模板时不准采用大面积撬落的方法，防止伤人和损坏物料。模板未固定前，不得拆除支撑。 ⑨、不能留有悬空模板 模板拆除作业后，不能留有悬空模板，防止突然落下伤人。 三、高支模作业安全措施 高支模是指支模高度大于或等于4.5m时的支模作业。高支模中，大型桥梁或特殊结构的高度通常都有几十米高，部分可能更高，不但个别作业人员因高处坠落会发生伤亡，若作业中支模系统发生坍塌，就会造成其上作业人员群死群伤的重大事故，因此，施工作业中，除遵守模板工一般安全常识外，还必须认真按高支模的要求和施工方案作业，切实预防各类事故发生。 ①、每一项高支模工程，都要选用合乎要求的材料，并经专业技术人员针对地基基础和支撑体系进行设计计算，编制施工方案。 高支模作业时，要认真执行施工方案，确保支撑体系稳固可靠。支模作业初步完成后，要进行认真检查验收，确认无误才算完成。支模时，下方不应有人，禁止交叉作业，防止物体打击。模板上施工荷载不允许超过规定或堆料不均匀。 ②、高支模的支撑架体一般采用钢管架体系，由架子工搭设。模板工配合作业时，也要按要求穿工作服，系好袖口与绑腿，系好安全带，戴好安全帽。 ③、支模时要设有稳固的操作平台，上下应设通道，临边和通道都要按规定做好防护。 ④、模板上堆放材料应固定其位置，防止大风刮落。而且堆放的材料与设备不能过多和超重。 ⑤、混凝土浇筑中要指派专人对支模体系进行监护，发现异常情况，应立即停