东城学校塔施工方案.docVIP

塔吊施工方案 一、工程概况 东城学校单身教职工公寓楼，南临洛兴街，北临洛圣街,东临文远路，西临尧河路,建筑面积12271.77m2;建筑层数地上8层，地下1层，建筑高度26.8m;抗震设防烈度为7度抗震，设计使用年限为50年，耐火等级按地上一级，地上二级。本工程由寿光市洛城街道办事处承建，寿光市勘察设计研究院勘察，潍坊市建筑设计研究院有限责任公司设计，青岛华鹏工程咨询集团有限公司对本工程实施监理，潍坊昌大建设有限公司施工，决定2014年8月1日开工，竣工为2015年5月30日. 二、编制依据 现行施工验收规范： 1、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001） 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 3、《高处作业分级》（GB3608-83） 4、《起重吊车指挥信号》（GB5082-85） 5、《起重机司机安全技术考核标准》（GB6702-86） 6、《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 7、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196—2010） 8、《建筑施工组织设计规范》GB／T 50502—2009 9、本工程施工组织总设计。 二、现场布置 本工程设置QTZ40型臂长36米吊车一台，具体设置详见总平面布置图。 三、塔吊安装施工工艺 （一）基本安装 1、把底架拼好，固定在预埋螺栓处，并用水平仪核准好底盘的水平度。 2、把第二节标准节吊在底架上固定好，标准节有踏步的一面在下面，应应与建筑物垂直。 3、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。 4、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上踏步的面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。 5、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上、并连结牢固。 6、安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。 7、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2t的配重设于从平衡尾部往前数的第三个位置上。 8、吊装司机室，接通电源。 9、在地面拼装起重臂、小车、吊篮、吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。 10、用汽吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。 11、穿绕起升钢丝绳，穿装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于紧张状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。 12、安装平衡配重，6块2t依次排放。 13、张紧变幅小车钢丝绳。 （二）标准节加装（升塔） 1、塔吊起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。 2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5㎜为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩再吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔吊套架以上部分的重心落在顶升油缸铰点的位置，然后卸上、下支座与标准节相联的8个高强度连接螺栓。 3、将塔吊套架顶升，使塔身上方恰好出现能装一标准节的空间。 4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上文，对准连接螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。 5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强作斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。 6、在加节过程中，严重起重臂回转，塔吊下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。 （三）调试 待升塔完毕后，高度好塔吊小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。 （四）接地装置及要求 要求用镀锌扁铁和塔基主筋焊接并引出一根扁铁到承台面，扁铁型号为60×5，要求接地避雷器的电阻不得大于4Ω。 四、塔吊的操作维护 1、操作人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔吊。 2、塔吊的正常工作气温为-20~+40℃，网速低于13m/s。 3、塔吊转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验，静载实验吊重为额定载荷的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%。 4、谢意工作时，除塔吊本身自有的照明外，施工现场应备有充足的照明设备。 5、塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作按塔吊操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。 6、塔吊在现场工作时司机应高度集中注意，避免碰撞周围的建筑物。 7、塔吊应经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应及时维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。 8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙