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中国危险品输管理规定
中国民用航空危险品运输管理规定 第276.77条 标签 除技术细则另有规定外,危险品包装件应当贴上适当的标签,并且符合技术细则的规定。第276.79条 标记 (a)除技术细则另有规定外,每一危险品包装件应当标明货物的运输专用名称。如有指定的联合国编号,则需标明此联合国编号以及技术细则中规定的其他相应标记。 (b)除技术细则另有规定外,每一按照技术细则的规格制作的包装容器,应当按照技术细则中有关的规定予以标明;不符合技术细则中有关包装规格的包装容器,不得在其上标明包装容器规格的标记。 第276.81条 标记使用的文字 国际运输时,除始发国要求的文字外,包装上的标记应加用英文。 F章 托运人的责任第276.91条 人员资格要求 托运人应当确保所有办理托运手续和签署危险品航空运输文件的人员已按本规定和技术细则要求接受相关危险品知识训练。第276.93条 托运要求(a)将危险品的包装件或合成包装件提交航空运输前,应当按照本规定和技术细则的规定,保证该危险品不是航空运输禁运的危险品,并正确地进行分类、包装、加标记、贴标签、提交正确填制的危险品航空运输文件。禁止以非危险品品名托运危险品。(b)托运国家法律、法规限制运输的危险品,应当提供相应主管部门的有效证明。 第276.95条 危险品航空运输文件(a)除技术细则另有规定外,凡将危险品提交航空运输的人应当向运营人提供正确填写并签字的危险品航空运输文件,文件中须包括技术细则所要求的内容。(b)运输文件中应当有危险品托运人的签字声明,完整准确地列明交运的危险品货物的运输专用名称,表明危险品是按照技术细则的规定进行分类、包装、加标记和贴标签,并符合航空运输的条件。 第276.97条 使用的文字国际运输时,除始发国要求的文字外,危险品航空运输文件应加用英文。 G章 运营人的责任第276.107条 货物收运(a)运营人应当制订检查措施防止普通货物中隐含危险品。(b)运营人接收危险品进行航空运输应当符合下列要求:(1)除技术细则另有要求外,附有完整的危险品航空运输文件;(2)按照技术细则的接收程序对包装件、合成包装件或盛装危险品的专用货箱进行过检查;(3)确认危险品航空运输文件由托运人签字,并且签字人已按本规定的要求训练合格。 第276.109条 收运检查单 运营人应制订和使用收运检查单以协助遵守第276.107条的规定。第276.111条 装载 装有危险品的包装件和合成包装件以及装有放射性物质的专用货箱应当按照技术细则的规定装载。第276.113条 检查损坏或泄漏(a)装有危险品的包装件、合成包装件和装有放射性物质的专用货箱在装上航空器或装入集装器之前,应当检查是否有泄漏和破损的迹象。泄漏或破损的包装件、合成包装件或专用货箱不得装上航空器。(b) 集装器未经检查并经证实其内装危险品无泄漏或无破损迹象之前不得装上航空器。 (c)装上航空器的危险品的任何包装件如出现破损或泄漏,运营人应将此包装件从航空器上卸下,或安排由有关当局或机构卸下。在此之后应当保证该交运货物的其余部分状况良好并符合航空运输,并保证其他包装件未受污染。(d)装有危险品的包装件、合成包装件和装有放射性物质的专用货箱在卸下航空器或集装器时,应当检查是否有破损或泄漏的迹象。如发现破损或泄漏的迹象,则应当对航空器或集装器装载危险品的部位进行破损或污染的检查。 第276.115条 客舱或驾驶舱的装载限制除技术细则规定允许的情况之外,危险品不得装载在驾驶舱或有旅客乘坐的航空器客舱内。第276.117条 清除污染 (a) 当在航空器上发现由于危险品泄漏或破损造成任何有害污染时,应当立即进行清除。(b)受到放射性物质污染的航空器应当立即停止使用,在任何可接触表面上的辐射程度和非固着污染未符合技术细则规定的数值之前,不得重新使用。 第276.119条 分离和隔离(a)装有性质不相容危险品的包装件,不得在航空器上相邻放置或装在发生泄漏时可相互产生作用的位置上。(b) 毒害品和感染性物质的包装件应根据技术细则的规定装载在航空器上。(c) 装有放射性物质的包装件装载在航空器上时,应按照技术细则的规定将其与人员、活动物和未冲洗的胶卷分隔开。 第276.121条 危险品货物装载的固定当符合本规定的危险品装上航空器时,运营人应当保护危险品不受损坏,应当将这些物品在航空器上加以固定以免在飞行中出现任何移动而改变包装件的指定方向。对装有放射性物质的包装件,应当充分固定以保证在任何时候都符合第276.119条(c)款规定的间隔要求。第276.123条 仅限货机危险品的装载除技术细则另有规定外,标有“仅限货机”标签的危险品包装件,其装载应当使机组人员或其
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